技術(shù)員個(gè)人工作總結范文精選

技術(shù)員個(gè)人工作總結范文精選

　　【范文一：技術(shù)員個(gè)人工作總結】

　　緊張而又繁忙的XX年即將過(guò)去了。過(guò)去的一年是不平凡的一年，對公司來(lái)說(shuō)也是不平凡的一年，也是我個(gè)人專(zhuān)業(yè)技能全面進(jìn)步的一年。在過(guò)去的一年之中作為一名技術(shù)員，在公司領(lǐng)導和工友們的關(guān)心和支持下，通過(guò)努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻，也有許多做得不足的一面。現將一年來(lái)的工作總結如下：

　　一、20XX年工作概況

　　作為一名剛從學(xué)校畢業(yè)出來(lái)的我，對于公司里面的員工，設備儀器等等都是陌生的。但公司的領(lǐng)導都非常的信任我，支持我，給與我這么一個(gè)舞臺去施展自己的才華。整個(gè)XX年度我主要負責柳工產(chǎn)品的相關(guān)技術(shù)工作。包括新圖紙的畫(huà)圖、審核、工藝、產(chǎn)品的重量計算；生產(chǎn)中的一線(xiàn)操作、現場(chǎng)的技術(shù)指導，有時(shí)材料零件的準備，到后期的跟蹤檢驗，零部件的請購等。面對一系列繁忙的日常工作任務(wù)及生產(chǎn)任務(wù)、有時(shí)的檢驗任務(wù)；面對在理論和生產(chǎn)實(shí)踐中遇到的種種陌生和難解決的技術(shù)工作。我和技術(shù)部的全體同事以及生產(chǎn)工人一起共同探討，在工作中找方法，從資料中找答案，以慎重的態(tài)度，完成了一項又一項的任務(wù)。雖然在工作中犯了些錯誤，但是從這些工作實(shí)踐當中，這些工作細節當中積累和汲取了大量的寶貴的經(jīng)驗。對我以后的工作提供了寶貴的經(jīng)驗參考。

　　二、加強理論知識學(xué)習，將學(xué)習心得寫(xiě)成工作小結，提高了自己的技術(shù)水平也提高了工人的理論水平

　　在XX年度的工作中，我緊跟公司的步伐，加強理論知識方面的學(xué)習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到理論能指導實(shí)踐、促進(jìn)工作、提高工作水平的目的，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來(lái)指導自己的工作。

　　認真學(xué)習相關(guān)的管理和技術(shù)知識，以及ISO9000質(zhì)量認證體系的標準。加強《設計手冊》和《管理手冊》的學(xué)習，加強對標準的理解，按照標準設計，按照標準做事。為了公司順利的通過(guò)ISO9000質(zhì)量體系的論證，按照公司領(lǐng)導的要求和體系的認證標準開(kāi)展工作，對公司的相關(guān)的技術(shù)文件，工藝，資料的管理，設備保養文件等進(jìn)行了完善，并參與了車(chē)間的整理，整改工作，對車(chē)間的危險源和環(huán)境因素，進(jìn)行了重新完善，對相關(guān)的法律法規的適宜性進(jìn)行評估。參與了對公司的員工進(jìn)行了傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關(guān)要求。通過(guò)公司全體員工的不懈努力，順利的通過(guò)了認證。

　　三、工作中發(fā)揚團隊合作精神，克服了工作中一個(gè)又一個(gè)的難題

　　在平時(shí)的工作中，首先做好日常工作，我與車(chē)間其他員工既有分工又有合，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)人員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚民主，從不主張個(gè)人主義，因為個(gè)人能力是有限的，團隊的能力才大。油箱一直是我們對柳工的輸出產(chǎn)品，也是我們的一個(gè)需以解決和完善的技術(shù)問(wèn)題。從我們接到柳工油箱的第一張訂單起，我們就開(kāi)始為“做好每一臺油箱”的理念而努力著(zhù)。剛開(kāi)始時(shí)我們對做油箱特別是柴油箱和液壓油箱都沒(méi)有什么經(jīng)驗和技術(shù)，但是我們發(fā)揮了不怕苦，多動(dòng)手，多試驗，多討論，與主機廠(chǎng)多溝通的理念；從實(shí)驗中得到經(jīng)驗，從失敗中得到教訓，終于把柴油箱做穩了下來(lái)，并從生產(chǎn)實(shí)踐中得到了許多寶貴的經(jīng)驗，把工裝，工藝基本上完善了，形成了小規模的生產(chǎn)。

　　將PCR百頁(yè)車(chē)的維修改造工作提高到理論的層面，更好地指導維修工作。降低了維修成本，規范了維修項目和維修標準。

　　四、較好地完成了工程處各班組的材料請購計劃及車(chē)間難加工零配件的作業(yè)指導書(shū)的編寫(xiě)和技術(shù)指導工作

　　一年以來(lái)，我根據各維修技術(shù)人員提供的圖紙及其它部門(mén)提出的改造加工項目，認真做好材料的計劃請購和跟催工作，較好地配合了現場(chǎng)維修、改造，使所需的材料能及時(shí)提供。尤其是技術(shù)部的口型板生產(chǎn)計劃，根據金加工刨床的產(chǎn)能，在滿(mǎn)足配合現場(chǎng)維修的同時(shí)，定量生產(chǎn)口型板，并申購合適的口型板毛坯。在外協(xié)加工的2#胎面、5#胎面及2#、3#、4#胎側口型板不能及時(shí)提供時(shí)，及時(shí)安排部分給金加工班自制，保證了口型板的生產(chǎn)需求。由于2#、5#口型板是三組合型的口型板，加工精度要求較高，車(chē)間一直沒(méi)有辦法加工出合格的產(chǎn)品，2#、3#、4#口型板是比較薄又較長(cháng)的，及易變形，合格率低，只有靠外協(xié)提供，在外協(xié)遇到困難時(shí)就束手無(wú)策了。自從我到工程處做機械技術(shù)員以來(lái)，便到加工現場(chǎng)、使用現場(chǎng)觀(guān)察分析，發(fā)現利用現有的設備條件，是可以做出符合要求的口型板的，于是和刨工、銑工、磨床、班長(cháng)一起分析，重新制訂加工工藝路線(xiàn)，并寫(xiě)出作業(yè)指導書(shū)，使一些較難加工的，長(cháng)期外協(xié)加工的口型板材料自已也能加工，極大的保障了口型板的及時(shí)提供。

　　今年5月分，硫化機維修時(shí)，側翼大齒輪軸磨損嚴重，須車(chē)削加工后重新配軸瓦銅套。因齒輪尺寸大（約1、6米外徑），重量又重（約2噸），而且偏心嚴重，屬曲柄機構齒輪。在莆田沒(méi)有能修復這么大齒輪軸的維修廠(chǎng)家，要運到原硫化機生產(chǎn)廠(chǎng)家去修復。路途遙遠，往返運費昂貴。修復費用估計需8000元左右，而且需要周期長(cháng)，最少一個(gè)月時(shí)間。因公司生產(chǎn)任務(wù)特別緊，要求自行想辦法修復，我接到任務(wù)后，經(jīng)過(guò)反復研究、論證，認為我公司那臺落地式車(chē)可以用來(lái)修復此齒輪軸，因車(chē)間沒(méi)有加工修復大型工件的相關(guān)經(jīng)驗，也沒(méi)有有相關(guān)經(jīng)歷的員工，都沒(méi)有把握修復，不敢試加工。再加上那臺老式機床，多年沒(méi)有維護保養，考慮精度也會(huì )達不到要求。我多次跟車(chē)間技術(shù)工人交流，解釋公司要求，并寫(xiě)出修復加工工藝、機床精度校正方法進(jìn)行講解，在各方的共同努力下，終于成功將齒輪軸修復，外協(xié)維修單位都贊口說(shuō)：“這是佳通公司其它廠(chǎng)家都沒(méi)有辦法辦到事，你們辦到了！”今年已經(jīng)完成了多臺硫化機齒輪軸的修復加工，為廠(chǎng)里節約了維修成本，縮短了維修時(shí)間。

　　五、工作認真仔細、吃苦耐勞，堅持原則不計個(gè)人得失

　　在過(guò)去的一年里，感謝公司領(lǐng)導的支持理解，無(wú)論是在施工監理過(guò)程中，還是在項目竣工驗收、零配件的質(zhì)量驗收過(guò)程中，我都做到認真仔細，堅持原則，嚴格按照規范和要求進(jìn)行。如：叉車(chē)配件的驗收，下面反映倉庫配件驗收工作，一直是走過(guò)場(chǎng)，有時(shí)看都沒(méi)有看，見(jiàn)單就照簽，直接送到現場(chǎng)安裝。我接管配件驗收工作后，每樣零配件都按相關(guān)要求，認真驗收每個(gè)項目。在得不到理解的情況下，堅持原則，做不懈的解釋工作：設備配件質(zhì)量的好壞，不能用簡(jiǎn)單的價(jià)格和使用壽命直接地比較，一是維修頻率增多，增加了人工成本，增加了停機時(shí)間；二是使相關(guān)件提前損壞，如：用了不合格的空氣濾芯，因它的過(guò)濾只有正品的十分之一左右，而使相關(guān)的氣缸、活塞、活環(huán)等提前損壞；用了不合的液壓油、機油等，使相關(guān)的液壓缸、密封件、連桿瓦等提前損壞，甚至于一個(gè)不合格的零配件尺寸公差不符合要求，會(huì )將相連接的其它零配件拉變形、拉裂；三是使整機性能下降，或使機架、機體永久變形不能修復，使車(chē)輛提前報廢等。

　　在監理外協(xié)項目過(guò)程中，親力親為，認真負責，不論是負壓通風(fēng)工廠(chǎng)房頂，還是碳黑庫地下室，或是五號路E庫，都持天天巡查，對每個(gè)關(guān)鍵工序嚴格把關(guān)，發(fā)現問(wèn)題即立要求返工，并向相關(guān)主管及時(shí)溝通、匯報，使整個(gè)施工過(guò)程完全處于受控狀態(tài)，使每個(gè)工程項目都能順利驗收。

　　六、小結

　　在佳通的一年，使我在工作上思想上都有了很大的進(jìn)步。當然成績(jì)只代表過(guò)去，在以后的工作中我會(huì )加倍努力，爭取做的更好。因為技術(shù)在不斷進(jìn)步更新，只有通過(guò)不斷地學(xué)習，輔以求精務(wù)實(shí)，腳踏實(shí)地的作風(fēng)，方能勝任自己的工作崗位。要使工程施工，技術(shù)和質(zhì)檢工作能貫穿始終，還須在工作經(jīng)驗的積累中，逐步培養自己的預見(jiàn)性；不斷在現場(chǎng)檢查、監督中隨時(shí)發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題；使自己的現場(chǎng)綜合處理能力不斷的得到鍛煉和提高。

　　【范文二：技術(shù)員個(gè)人工作總結】

　　20XX年的工作已經(jīng)結束，根據自身工作的實(shí)際情況，我對自己的工作做出分析評定，總結經(jīng)驗教訓，提出改進(jìn)方法，以便自己在今后的工作中揚長(cháng)避短，為今后不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率提供依據。

　　我來(lái)五公司已有3個(gè)年頭了，在這3年里我參建了各種各樣的工程，可以說(shuō)對建筑行業(yè)的大體已經(jīng)有了較為清晰的認識，作為一名技術(shù)人員，我將工作定位為協(xié)助好技術(shù)負責人的工作和不斷的自我學(xué)習充實(shí)，在參與建設的工程中，在完成工程的材料計劃和基本的施工測量放線(xiàn)的同時(shí)，還協(xié)助技術(shù)負責人編制施工方案、技術(shù)交底，并負責工程技術(shù)資料的指導與編制，和施工員一起進(jìn)行現場(chǎng)質(zhì)量檢查，以及協(xié)助安全員落實(shí)、督促、檢查施工現場(chǎng)安全工作。

　　在工程施工過(guò)程中，我一直以積極的心態(tài)認真地對待自己的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責，以求圓滿(mǎn)的完成工作任務(wù)。“不要急于出成績(jì)，埋下頭來(lái)干工作”，是領(lǐng)導教會(huì )我的工作態(tài)度，從而提醒自己不要好高騖遠，要腳踏實(shí)地，多干實(shí)事，在實(shí)踐中檢驗自己的知識并獲得施工現場(chǎng)的經(jīng)驗累積。

　　一、積累經(jīng)驗，落實(shí)到底

　　施工現場(chǎng)工作更使我深深明白，自己翻看規范、規程學(xué)習到的知識在實(shí)際操作過(guò)程中必須落實(shí)到底，不能有一點(diǎn)遷就的意向。拿除鹽水站室內外水溝防腐一事來(lái)說(shuō)，對我就是一個(gè)莫大的經(jīng)驗教訓，因為是新工藝，不單單對我，對我們整個(gè)項目部而言，此項工程也是頭一遭，在學(xué)習過(guò)相關(guān)規范規程之后，對耐酸轉的做法以及施工時(shí)耐酸轉對溫度、濕度、養護時(shí)間、粘貼工藝和呋喃膠泥的配比有了較為清楚的認識之后，我們便即刻組織了相關(guān)人員進(jìn)行施工，由于選擇的隊伍只是粘貼普通面磚的人員，我們認為只要在配比上嚴把質(zhì)量關(guān)，應該沒(méi)有問(wèn)題，再加上當時(shí)工期緊，沒(méi)有時(shí)間聯(lián)系專(zhuān)業(yè)的防腐隊伍，再加上當時(shí)天氣寒冷，而耐酸磚粘貼時(shí)要求的溫度在150C以上，我們也沒(méi)有采取相應的保溫措施，養護時(shí)間不低于14天，甲方在7天后就投入到了使用當中，以至于造成所有耐酸磚在不到一個(gè)月之內大面積脫落，后來(lái)全部返工處理。若當時(shí)我們堅持原則，給甲方簽訂書(shū)面協(xié)議，我們的損失會(huì )減少到最低限度，我作為當時(shí)負責除鹽水站工程的技術(shù)員，有一定的責任，像這樣以公司的效益為自己買(mǎi)的施工經(jīng)驗對我來(lái)說(shuō)太重了，必須以嚴謹的工作態(tài)度來(lái)要求自己，技術(shù)含量上不能摻雜任何僥幸成分，只有這樣你才能在自己的崗位上站穩。

　　二、技術(shù)交底不容忽視

　　技術(shù)交底作為施工班組的作業(yè)指導書(shū)，這就要求技術(shù)人員必須在施工工序開(kāi)始之前做好，這一點(diǎn)我沒(méi)有做好，像鋼筋、模板、砼澆筑這些常見(jiàn)的施工工序在基礎都快施工完了我還沒(méi)有去做，只注意那些有特殊要求的施工工序，然而隨著(zhù)工作中不斷的學(xué)習和認識，我對技術(shù)交底工作有了更深的認識，就技術(shù)交底工作來(lái)說(shuō)，并不是簡(jiǎn)單的把交底寫(xiě)完交給施工隊簽字就完成工作了。而是在書(shū)面交底工作完成后，還要在工人的實(shí)際施工過(guò)程中跟蹤、檢查，發(fā)現未按或未完全按技術(shù)交底施工的工人，要耐心的給予講解和指導，也就是我們公司所要求的“保持過(guò)程受控”的質(zhì)量方針之一，無(wú)形中又和質(zhì)量檢查員聯(lián)系到了一體，從而充分體會(huì )到了建筑施工過(guò)程中各項專(zhuān)業(yè)人員“既分工又合作”這種無(wú)形的團隊精神，這一點(diǎn)在今后的工作中是我必須要改進(jìn)的，也是我一定能做到的。

　　三、加強管理能力，協(xié)助安全生產(chǎn)

　　一幕幕血的事實(shí)，一行行觸目驚心的數據，把建筑行業(yè)中的安全生產(chǎn)推向了巔峰，管生產(chǎn)必須抓安全，安全工作并單是專(zhuān)職安全員的責任，我們每一個(gè)人都應繃緊安全生產(chǎn)的神經(jīng)，特別是技術(shù)人員，在編寫(xiě)安全技術(shù)交底的時(shí)候，不能因為不是自己的本職工作而玩忽懈怠，要認真編寫(xiě)，積極配合安全員管理工作，加大管理力度，眾所周知，安全管理工作難度很大，很多工人都不能理解，但我們要以足夠的耐心和力度來(lái)嚴格管理。最重要的就是樹(shù)立安全意識，首先在項目部管理人員心中必須有強烈的安全意識和責任感，只有項目部管理人員從心底認識到安全的重要性，才能用心做好這項工作。

　　如果項目部管理人員抱著(zhù)僥幸的心理去做這項工作，那在工程安全施工方面是致命的隱患。對于勞務(wù)隊，首先要做的就是在工人進(jìn)場(chǎng)以后要安排一次安全教育培訓，同時(shí)要對勞務(wù)施工隊進(jìn)行安全技術(shù)交底。

　　今年的工程施工工作，使得自己的專(zhuān)業(yè)知識得到了長(cháng)進(jìn)和加深，工作能力，包括組織協(xié)調能力、管理能力和應變能力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經(jīng)驗的積累。半年來(lái)的工作表現也得到了項目部領(lǐng)導和同事們的認可。在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰，在學(xué)習中進(jìn)步和成熟起來(lái)，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長(cháng)。為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。

　　【范文三：工程技術(shù)員年終工作總結】

　　確實(shí)感嘆時(shí)間的飛逝，轉眼間已經(jīng)過(guò)去一年，也是自己工作的一年。自從來(lái)到XXX公司工作至今，本人一直在項目部擔任施工技術(shù)員，在這些天里既有酸甜又有苦辣，更重要的是收獲。總結一年來(lái)的工作，站在個(gè)人角度談?wù)剬�技術(shù)工作的認識。

　　一、工程概況及重要性

　　XXX工程的一個(gè)重要專(zhuān)項工程，是連接樞紐與樂(lè )昌市的交通要道，是利用舊京廣鐵路坪樂(lè )支線(xiàn)的路基改建而成，全長(cháng)13、791公里，參照三級公路標準設計，砼路面寬6、5米為雙車(chē)道。左岸道路的建成通車(chē)將為整個(gè)樂(lè )昌峽水利樞紐主體工程原材料運輸、機電設備運輸創(chuàng )造了良好的交通條件，為工程建設目標的實(shí)現提供了有力的交通保障，為確保XXX工程今年10月大壩到達164米高程、確保今年年底具備蓄水條件邁上了“快車(chē)道”。

　　二、工程質(zhì)量管理

　　技術(shù)人員是工作在施工一線(xiàn)的，對施工過(guò)程中的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要負起責任，要及時(shí)匯報施工中需要解決和改進(jìn)的問(wèn)題，并向領(lǐng)導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監理業(yè)主的關(guān)系，一切以保證進(jìn)度和質(zhì)量安全為前提。從事技術(shù)工作，還要有善于學(xué)習和鉆研的態(tài)度，只靠書(shū)本上學(xué)來(lái)的知識是遠遠不夠的，必須要有豐富的現場(chǎng)經(jīng)驗，這就需要提前對施工圖紙進(jìn)行詳細的了解，在腦海中形成一個(gè)針對性的施工過(guò)程。

　　作為一名工程技術(shù)人員，其工作也是比較辛苦的，既要做好計劃，提前準備后續工作，確保在后續工作實(shí)施時(shí)，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期，又要做好施工過(guò)程中的監督工作，對工程質(zhì)量作全面的檢查，對施工過(guò)程中潛在的、出現的問(wèn)題及時(shí)提出、糾正，對特殊工序的施工工藝的施工進(jìn)行全過(guò)程跟蹤檢查，確保每道工序合格，配合監理技術(shù)人員巡查并解決發(fā)現的各種問(wèn)題，及時(shí)加以整改，確保每個(gè)環(huán)節的施工質(zhì)量達標。同時(shí)白天還要在現場(chǎng)跑來(lái)跑去指導施工，晚上要對當天的內業(yè)資料進(jìn)行整理，并對第二天的工作進(jìn)行安排。尤其是在趕工期，更加辛苦，這就需要有吃苦耐勞的精神，及時(shí)完成當天的工作。

　　作為一個(gè)企業(yè)，盈利是最終目的，所以在保證工程質(zhì)量的前提下，應當追求利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序，盡量降低工程成本。同時(shí)在施工過(guò)程中注意節約人力和材料。對于能增加的變更要及時(shí)向監理和業(yè)主爭取。

　　三、工程資料整理

　　在施工過(guò)程中形成的各種內業(yè)資料及數量確認資料要及時(shí)找監理工程師簽認，以免影響到后期計量。在這一年中，本人一直擔任樂(lè )昌峽水利樞紐左岸道路工程技術(shù)人員，負責第五工段的施工驗收、質(zhì)量監督，質(zhì)量評定、竣工驗收等資料的整理工作。由于對現場(chǎng)施工比較熟悉，還要幫助內業(yè)組將產(chǎn)生的變更內容及時(shí)整理并上報，為日后結算和竣工提供資料依據。

　　【范文四：土建技術(shù)員年終工作總結】

　　時(shí)光荏苒，歲月如梭！轉眼間加入XX項目已經(jīng)一年半有余了，回顧這段時(shí)間來(lái)的工作歷程，感慨良多，體會(huì )頗深。閑暇之余，總結了工作中的經(jīng)驗、收獲，有利于在以后的工作中揚長(cháng)避短，更好的做好本職工作。

　　我是20XX年7月加入華僑項目部的，可以說(shuō)從最早臨建的搭設到今年1月主體結構封頂，一直見(jiàn)證著(zhù)我們工程的一點(diǎn)一滴。期間我一直擔任項目部土建技術(shù)員，通過(guò)現場(chǎng)實(shí)踐工作的鍛煉和學(xué)習，在項目部領(lǐng)導的關(guān)心培養和同事們的熱心幫助下，我的工作有了快速的提升，在此感謝公司對我的信任及同事們的支持。通過(guò)團隊的共同努力，我摸索出了一定的工作經(jīng)驗，在此對我個(gè)人的工作情況進(jìn)行總結，請領(lǐng)導指導與糾正：

　　一、工作思想

　　在這一年多的實(shí)踐工作中，我從現場(chǎng)施工員轉變?yōu)榧夹g(shù)員，思想上有了巨大的轉變。在之前施工員的工作中，由于大環(huán)境過(guò)分強調進(jìn)度，曾將工作重心放在進(jìn)度的控制上，忽視了理論知識的學(xué)習及對規范圖集的加深理解，雖然原本的專(zhuān)業(yè)素養使我對質(zhì)量的重視程度相對較強，但仍在一些細節問(wèn)題上沒(méi)有吃透規范，在之前工作中出現了錯誤。

　　新項目，我端正了思想，以宏觀(guān)、發(fā)展的眼光看待問(wèn)題，從細節入手，從質(zhì)量、安全的角度出發(fā)，通過(guò)各類(lèi)項目施工方案的編制，加深了對規范的理解，結合之前對施工的認識，指導日常的施工工作，取得了很好的效果。

　　二、崗位職責

　　1、在總工程師的領(lǐng)導下開(kāi)展各項技術(shù)工作。

　　2、負責編制各類(lèi)施工方案，初審其他專(zhuān)業(yè)分包單位報來(lái)的施工方案，施工過(guò)程中協(xié)助質(zhì)檢部門(mén)負責有關(guān)工程的施工檢查驗收，直到竣工驗收合格交付使用。

　　3、編制各類(lèi)施工技術(shù)交底，指導現場(chǎng)施工工作。

　　4、掌握熟悉施工圖紙、施工規范和質(zhì)量檢查驗收評定標準，編制總施工進(jìn)度計劃，協(xié)助控制施工進(jìn)度。

　　5、及時(shí)發(fā)現不按圖紙施工、不按規范施工的行為，減少返工、消除安全、質(zhì)量隱患。

　　6、提出構件加工單，產(chǎn)品訂貨單及相關(guān)質(zhì)量標準。

　　7、協(xié)助資料員、試驗員解決在取樣、送檢、資料中的問(wèn)題，保證各類(lèi)資料無(wú)缺失，相互交圈。

　　三、具體工作

　　我工作的重心是項目的方案編制，由于本工程地處市中心，場(chǎng)地狹窄，周邊環(huán)境復雜，工程本身難度大，技術(shù)要求高，基坑深度深，各層構造差異大，涉及專(zhuān)業(yè)繁復，裝修類(lèi)型多且復雜，種種難點(diǎn)要求做技術(shù)工作的人員必須做到技術(shù)先行，將工作做細致，將可能遇到的問(wèn)題提前解決，為第一線(xiàn)的施工人員排憂(yōu)解難。

　　由于特點(diǎn)鮮明、難點(diǎn)多，很難使用常規的技術(shù)措施或方案來(lái)處理本工程遇到的技術(shù)問(wèn)題，如高壓線(xiàn)防護的搭設，由于場(chǎng)地狹小，高壓線(xiàn)既不能占用場(chǎng)外過(guò)多的道路，影響交通；又不能占用場(chǎng)內僅有的堆放材料、澆筑混凝土的位置，采用常規的門(mén)式硬頂防護很難達到應有的效果，所以經(jīng)過(guò)現場(chǎng)實(shí)地考察，對圍墻及場(chǎng)地的測量，改進(jìn)了方案，起到了很好的效果。所以說(shuō)想做好技術(shù)工作，做出切實(shí)可靠、方便易用的方案，必須密切結合現場(chǎng)，理論聯(lián)系實(shí)際。

　　由于本工程的層高變化多，形式不規則，因此在一些方案的編制中，很難用以往模式化的算例，需根據工程的特點(diǎn)，重新計算模板支撐、外腳手架、卸料平臺、基坑防護等，計算繁復，需根據現場(chǎng)情況重新設計、繪制施工詳圖。之前工作積累的經(jīng)驗，使我能熟練掌握cad的制圖，為這項工作提供了便利；通過(guò)對規范的細致學(xué)習，重新梳理了各類(lèi)的計算的程序，掌握了各方案的計算，在技術(shù)工作上取得了長(cháng)足的進(jìn)步。

　　工作中，我養成了一個(gè)好習慣，在編制施工方案時(shí)，在方案中標記容易出錯和忽視的部位，切實(shí)指導施工，平時(shí)多去施工現場(chǎng)，結合方案、施工規范，發(fā)現現場(chǎng)施工的問(wèn)題，也為自己積累了不少經(jīng)驗。

　　在這一年半的工作中，我平時(shí)做到多看、多問(wèn)、多聽(tīng)，認真仔細的工作，牢記自己的崗位職責！堅持做工作筆記，將自己工作遇到的一些難點(diǎn)及易錯點(diǎn)進(jìn)行總結，將一些工作時(shí)的心得和經(jīng)驗記錄下來(lái)作為以后的工作參考！逐漸總結出自己的工作方法，提高了工作效率，降低了出錯的幾率！

　　總體說(shuō)來(lái)，比較順利的完成了領(lǐng)導交給的各項任務(wù)。使個(gè)人的專(zhuān)業(yè)知識得到了加深，工作能力，包括組織協(xié)作能力、管理能力和應變能力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經(jīng)驗的積累。展望20XX年，工作中將會(huì )有更多的新的挑戰，我一定會(huì )竭盡全力更加積極的工作，以百倍的熱情迎接新的挑戰。

　　【范文五：技術(shù)員個(gè)人工作總結】

　　自20XX年4月1日來(lái)到兵團建工一鍵誠信分公司農大項目部參加工作，這一年來(lái)，一直在項目部擔任技術(shù)員一職，通過(guò)這個(gè)工程現場(chǎng)實(shí)踐工作的鍛煉，得益于項目部領(lǐng)導的關(guān)心培養和同事們的熱心幫助、諄諄教導，讓我的工作有了快速的提升，我已逐步成長(cháng)為一名合格的技術(shù)員。在此感謝公司對我的信任及同事們的支持，通過(guò)團隊的共同努力，摸索出了一定的工作經(jīng)驗，在此對一年情況進(jìn)行個(gè)人工作總結，請給位領(lǐng)導指導與糾正：

　　一、主要職責

　　1、負責鋼筋材料計劃的編制及進(jìn)場(chǎng)鋼筋的質(zhì)量數量驗收。

　　2、負責鋼筋的放樣，鋼筋工作交底以及鋼筋工程的檢查及驗收。

　　3、負責天氣情況記錄、施工測量放線(xiàn)、鋼筋工程隱蔽時(shí)間及混凝土澆筑記錄。

　　4、負責決算各分部分項工程計量工作。

　　5、參與現場(chǎng)鋼筋、模板、土建、架子工及各隊的勞務(wù)管理，以及領(lǐng)導安排的其它工作。

　　二、工作心得

　　1、會(huì )干工作、干好工作是出色完成工作的前提條件，這就要求我們要有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)功底。

　　2、一個(gè)項目的成敗取決于團隊合作，干一項工程需要多個(gè)部門(mén)的密切配合，只有整個(gè)團隊克服眼前的一切困難，形成合力，才會(huì )有強大的戰斗力，才能在激烈的市場(chǎng)競爭中取得一個(gè)又一個(gè)的勝利！

　　3、工作中要勤奮，工作態(tài)度認真，主動(dòng)溝通，避免信息滯后。

　　4、技術(shù)、管理兩個(gè)方面，兩手都要抓、兩手都要狠！

　　三、不足之處

　　1、由于工作經(jīng)驗不足，工程管理方面有些不能做到事前控制。

　　2、在鋼筋工程結算方面，廣聯(lián)達運用不熟練，需要不斷的加強學(xué)習。

　　3、施工方案的編制不太熟悉，需要不斷的加強專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習。

　　4、做事容易沖動(dòng)。

　　四、今后的打算

　　1、逐步掌握施工方案的編制。

　　2、爭取20XX年考上二級建造師，然后再考一級建造師。

　　3、在工程管理方面多下功夫，加強目標控制和管理協(xié)調的能力。

　　總體說(shuō)來(lái)，對于領(lǐng)導交給的各項任務(wù)都已比較順利、較好的完成了。一年來(lái)的從事工程施工工作，在不斷的取得進(jìn)步，自己的專(zhuān)業(yè)知識得到了長(cháng)進(jìn)和加深，工作能力，包括組織協(xié)作能力、管理能力和應變能力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經(jīng)驗的積累。一年來(lái)的工作表現也得到了項目部領(lǐng)導和同事們的認可，展望20XX年工作中將會(huì )有更多的新的挑戰，我一定會(huì )竭盡全力更加積極的工作，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰，在學(xué)習中進(jìn)步和成熟起來(lái)，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量！

　　【范文六：電氣車(chē)間技術(shù)員年終工作總結】

　　自7月我來(lái)到一園區工作現今，已有一年多的時(shí)間了。在這一年中，我一直在項目部工作，負責電氣施工的現場(chǎng)管理及技術(shù)指導工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導的提攜，從一名普通的電氣監理，進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車(chē)間技術(shù)員一職。在這期間，我除負責對南北廠(chǎng)區所屬的車(chē)間進(jìn)行電氣施工監理的工作之外，還承擔電儀車(chē)間技術(shù)員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多，

　　但給我提供了一個(gè)全面了解公司整個(gè)電氣系統的機會(huì )，加強了我對公司電氣系統的認知和掌握，并提高了我對一些系統發(fā)生各類(lèi)事故時(shí)獨立分析和處理問(wèn)題的能力，為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎。

　　下面我對承擔車(chē)間技術(shù)員工作進(jìn)行總結。

　　1、我對電儀技術(shù)員工作的認識及態(tài)度

　　我被任命為電儀車(chē)間技術(shù)員之后，開(kāi)始逐漸進(jìn)入這一角色。雖然以前我在制藥有限公司承擔電氣設備員一職，對高低壓電氣技術(shù)及設備有著(zhù)深入的了解和掌握。但自從來(lái)了新工地以后，在從事電氣監理工作的過(guò)程中，感到要想當好一個(gè)合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因，一是公司的電氣設備數量龐大；二是電氣設備種類(lèi)繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面；三是新舊設備混用增加了電氣設備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度；四是新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物；五是我有三、四年沒(méi)有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學(xué)習一次。

　　面對這種壓力，我感到自己責任的重大。為公司電儀設備的正常穩定運行，提供技術(shù)支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點(diǎn)。我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動(dòng)力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期，我對以前不熟悉的7—aca發(fā)酵車(chē)間、7—aca提煉車(chē)間、動(dòng)力車(chē)間和制水站、110kv變電站及10kv開(kāi)閉所的電氣設備進(jìn)行熟悉和了解。并對以前未接觸過(guò)的電氣設備收集使用說(shuō)明書(shū)，熟悉其工作原理和參數的設定、維護保養及故障的排除方法。對有異議的問(wèn)題與廠(chǎng)家和相關(guān)人員進(jìn)行探討，確保對相關(guān)設備掌握的徹底性。

　　另為我與車(chē)間的維修組、運行組及儀表組進(jìn)行溝通，了解現有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問(wèn)題需要解決。

　　2、本年度工作內容

　　一、日常工作內容

　　（1）克拉維酸口服無(wú)菌車(chē)間離心機，在料滿(mǎn)的情況下，無(wú)法啟動(dòng)。我去檢查后，發(fā)現離心機在啟動(dòng)前，負載太重。變頻器送出功率無(wú)法克服此扭矩，造成離心機無(wú)法啟動(dòng)。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動(dòng)扭矩重新設置并投入直流制動(dòng)電阻，延長(cháng)了啟動(dòng)時(shí)間，保證了該離心機的正常使用。

　　（2）鍋爐車(chē)間1引風(fēng)機變頻器在正常停車(chē)時(shí)，總報“停車(chē)時(shí)過(guò)電流”，經(jīng)我分析，發(fā)現停車(chē)時(shí)，操作人員停車(chē)太快，沒(méi)有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車(chē)。為徹底解決本問(wèn)題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設置直流電抗器的投用參數，從技術(shù)層面解決了此問(wèn)題。另外為保證設備的正常運行，我還給鍋爐車(chē)間的操作工講解了設備正常的啟動(dòng)程序和注意事項。

　　（3）克拉維酸提煉一車(chē)間薄膜蒸發(fā)器，在使用過(guò)程中，壓力一直處于高位，無(wú)法保證生產(chǎn)的正常運行，對此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力，確保生產(chǎn)的穩定性。最終，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過(guò)一個(gè)時(shí)期的運行，確定效果達到預期要求。

　　（4）克拉維酸發(fā)酵一車(chē)間3反滲透高壓泵，在試用行時(shí)，變頻器無(wú)法正常工作，我檢查后，發(fā)現變頻器的參數人為改動(dòng)過(guò)，造成變頻器運行參數沖突。為解決本問(wèn)題，我重新設定參數，確保了該設備的正式使用。

　　（5）污水站脫水機房離心機，在運行中，報過(guò)電流故障，我在現場(chǎng)檢查后，確認該變頻器所帶電機有問(wèn)題。經(jīng)進(jìn)一步檢查電機，發(fā)現電機匝間短路。對電機維修后，設備恢復正常。

　　（6）鍋爐車(chē)間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染，導致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車(chē)間安裝穩壓器，單獨為儀表類(lèi)設備供電，以保證儀表設備的使用安全和運行穩定。

　　這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當需要我去處理是我總會(huì )第一個(gè)來(lái)到現場(chǎng)，盡自己所能盡快為車(chē)間排除故障，恢復設備的正常運行。

　　二、技術(shù)改造

　　（1）七月對克拉維酸發(fā)酵304大罐變頻控制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造，由4變壓器負載回路變更為1變壓器負載回路。減少4變壓器所帶負荷。4變壓器在未進(jìn)行改造前，負荷最高時(shí)可到達4000a以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴重威脅4變壓器的安全運行，給車(chē)間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對此，我們在車(chē)間的統一領(lǐng)導下，提出方案，并進(jìn)行可行性論證后，進(jìn)行了上述改造。通過(guò)改造，使4變壓器的負荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下，確保了設備的安全，達到改造的預期效果。

　　（2）八月份對鍋爐車(chē)間1—4爐的鼓、引風(fēng)電氣控制回路進(jìn)行連鎖改造。鍋爐車(chē)間1—4爐為大藥拆過(guò)來(lái)的舊設備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖，在生產(chǎn)中，引風(fēng)機因突發(fā)事故停車(chē)，鼓風(fēng)機在繼續運行，就可造成鍋爐回火現象，從而可能導致設備和人員的傷害。對此，在沒(méi)有圖紙的情況下，我對鍋爐車(chē)間的鼓、引風(fēng)電機控制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實(shí)測，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項改造，達到改造目的。

　　（3）10月份對克拉維酸發(fā)酵一車(chē)間反滲透的電儀連鎖控制方式進(jìn)行改造。以前該系統只對高壓和高溫進(jìn)行速斷保護，對壓力低未進(jìn)行停車(chē)保護，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復低壓保護的過(guò)程中，又出現了清洗泵在低壓狀態(tài)下無(wú)法啟車(chē)的故障。經(jīng)過(guò)與車(chē)間的溝通，發(fā)現原廠(chǎng)家圖紙設計存在缺陷，我在對圖紙進(jìn)行改變后，按新方式，接連鎖線(xiàn)后，設備恢復正常。

　　（4）在工程施工過(guò)程中，因為設計和新舊設備銜接等方面原因，導致部分車(chē)間的回路未安裝計量表，對此我在車(chē)間的安排下，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7—aca提煉一樓東和三樓東；南區食堂給三十米馬路路燈送電的回路；北區成品庫兩臺制冷電源回路等。

　　三、員工培訓工作

　　對員工培訓工作一直是車(chē)間主抓的重點(diǎn)工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著(zhù)車(chē)間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。

　　首先我編寫(xiě)了《電工基礎培訓教材》、《變頻器常見(jiàn)故障及排除方法》、《軟啟動(dòng)常見(jiàn)故障的排除方法》三部基本教案。

　　其次我在六、八、九、十一月對電儀車(chē)間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進(jìn)行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的參數設定、軟啟動(dòng)常見(jiàn)故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進(jìn)行考核，考核合格率達97%以上，達到培訓的預期目標。

　　四、北廠(chǎng)區7—aca發(fā)酵車(chē)間停車(chē)檢修

　　在北廠(chǎng)區7月中旬到8月中旬，7—aca發(fā)酵車(chē)間停產(chǎn)檢修初期，我們根據公司的停產(chǎn)計劃結合車(chē)間電氣日常維護中發(fā)現的問(wèn)題，制定可行的電氣檢修計劃，并提出更換的備品備件申請計劃。經(jīng)車(chē)間審核后，進(jìn)一步完善檢修計劃，確定每一項檢修工作的任務(wù)點(diǎn)、工作目標、檢修時(shí)間、檢修負責人、安全注意事項、檢修質(zhì)量標準及具體檢修人員。明確了車(chē)間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現場(chǎng)質(zhì)量抽查的職責，車(chē)間助理負責二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。

　　在進(jìn)行期間，我嚴格履行工作職責，每天都深入檢修現場(chǎng)，在為電氣維修和電氣運行人員提供技術(shù)支持的前提下，切實(shí)把好檢修質(zhì)量關(guān)，確保檢修工作達到質(zhì)量標準。

　　在檢修后，我們對本次檢修工作進(jìn)行匯總，總結出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處，并向全車(chē)間進(jìn)行推廣，為今后從事此類(lèi)工作提供經(jīng)驗積累。

　　五、設備資料的收集和整理

　　我在工程管理中注意對各種電氣設備資料的收集工作。因大部分車(chē)間雖然施工已進(jìn)入尾聲，但施工方因人員少的原因，對竣工資料的制作和完善上，存在著(zhù)許多問(wèn)題，造成竣工資料不能盡快上報我方。對此，我與施工方進(jìn)行協(xié)商。到目前為止克拉維酸發(fā)酵一車(chē)間，克拉維酸提煉一車(chē)間，口服無(wú)菌及鉀口服二車(chē)間的竣工資料已基本完善；110kv變電站資料已完善；污水站的竣工資料正在完善中；7—aca發(fā)酵、提煉；動(dòng)力車(chē)間及制水站；鍋爐車(chē)間；等竣工資料正在制作中。

　　六、各種文檔的編制

　　本年度共編制及修訂以下文檔

　　1、電儀車(chē)間日常巡視文檔

　　《南區電氣維修巡視工作規范》《北區電氣維修巡視工作規范》《南區儀表維修巡視工作規范》《北區儀表維修巡視工作規范》《電氣運行巡視工作規范》

　　2、smp文檔

　　《廠(chǎng)區供電系統管理程序》《高壓變配電管理程序》《低壓配電管理程序》

　　3、sop文檔

　　《電氣維修安全操作程序》《電氣運行安全操作程序》

　　七、工作中存在的不足和下步工作目標

　　在今年的工作中，我經(jīng)過(guò)自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)員標準還有很大差距。這主要表現在：

　　①在突發(fā)事故中，有些新設備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設備故障排除的及時(shí)性；

　　②設備檔案的建立還未開(kāi)展，主要是竣工資料未完善，負責工程又占用了我的很大精力，在這項工作中，有點(diǎn)力不從心的感覺(jué)；

　　③培訓工作還未納入規范化的系統，現在培訓工作雖然開(kāi)展起來(lái)，但因缺乏協(xié)調性，容易正常培訓的效果降低；

　　④沒(méi)有把班組的設備標準化管理工作抓起來(lái)，導致班組工作效率的沒(méi)有進(jìn)一步提升。

　　針對這些不足，我計劃下一步要繼續加強自身的學(xué)習力度，盡快將新設備吃通吃透，并將這些新知識盡快傳授給員工，提高公司整體電儀設備故障排除的精度和效率。盡快完善全公司電氣設備的檔案建立工作，使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步，提高公司電氣設備的管理水平。協(xié)調與其他技術(shù)員的關(guān)系，統一制定一個(gè)統一的培訓目標，將培訓工作納入員工的績(jì)效工作中，建立員工與技術(shù)員的一個(gè)互動(dòng)平臺，力爭把車(chē)間營(yíng)造成“幫、學(xué)、比、趕、超”這樣一個(gè)具有活力的集體。另為，逐漸規范班組的設備管理，對每項工作制定一個(gè)標準范本，使每項工作有據可依，在標準化的基礎上提高班組的工作效率。

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