結算部個人的工作總結
結算部個人的工作總結
自201*年2月末來到xx結算部工作，至今5個月的時間，這期間在公司領導、同事的大力支持下，其他相關人員的積極配合下，踏實工作，較好地完成各項工作任務。無論是對于我個人來說還是結算部來說都是零起點，可能大家都知道我們結算部都是新人，俗話說青出于藍而勝于藍，我們會延續(xù)老人留下的工作方式、方法，同時我們也會在此基礎上不斷地改進完善，提高我們的工作效率。
我公司由xx物流二級供方轉變?yōu)橐患壒┓�，在方方面面上都與前有所不同，要求越來越高。針對我們結算部門來說，結算周期、結算方法都有所改變。大眾為上月26日—本月25日，通用為上月21日—本月20日，每月1—15日為回收交接單時間，根據排序，對交接單進行編號、附表,20日之前寄給上海;20—25日期間，做面表，開發(fā)票、發(fā)票清單、結算清單;25—30日期間做次月暫估表，須業(yè)務經理、財務經理簽字、蓋章。時間節(jié)點比較緊湊，一個環(huán)節(jié)出錯，就可能會影響整月結算�；厥战唤訂问俏覀兊闹攸c也是難點，4月份大眾、通用回單率分別為97%、100%，5月份大眾、通用回單率分別為100%、98%。6月份大眾、通用的回單率都達到了100%。在這里我要代表結算部感謝公司領導、業(yè)務部、質量部、大連現(xiàn)場、沈陽辦事處的積極配合，沒有你們的幫助，我們也不會做出這樣的成績。
雖然xx物流、xx船務、xx一汽、為我們主要合作單位，但我們也注重xx物流、xx物流、xx中海、xx物流、xx物流等合作單位，按合作方的規(guī)定要求，及時返單，及時結算。對于內部工作，我們要及時登記司機行車路線，準確核算司機里程，承包車和外放車的收支明細，這就要求我們仔細、認真、事實求是，絕不損害公司經濟利益。
五個月的時間里我們學到的不僅僅是工作上的內容，還有生活上、社會上的一種無形資產，我們是一個年輕化的團隊，有理想有抱負，有一顆熱忱的心，可以在打擊中成長，越挫越勇。同時，我們也需要鼓勵、需要希望!一個領導曾和我說過，一個好領導是做后勤工作的，只有你的員工在精神狀態(tài)良好的情況下，才會積極努力的工作，實現(xiàn)資源利用最大化，為公司創(chuàng)造更大利益。我也認為有事業(yè)心的人才會有責任心，有責任心才會把事情做到盡善盡美。來到大連，對今后的生活、工作迷茫過、也彷徨過，一個資深的同事和我說，只要生活、工作壓不倒我們，我們就會挺起來!的確，我們應該在思想上，上升一個層次，調整心態(tài)，端正態(tài)度，套用米盧的一句話“態(tài)度決定一切”，有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果。
有這樣一段話想在這里與大家分享一下：輝煌只是瞬間，失意也并非永遠，永恒的往往是人生中最不注重的平凡，只有在平凡中站住腳，去經歷一次次失意的苦難，才會贏得更多的輝煌瞬間!我想這就是我們結算部，平凡而有意義的工作。
雖然我們結算部門都是新人，經驗不足，但我相信以我們的努力和高度的責任感會把我們的本職工作做到盡善盡美，我們有信心，也有決心!2013年下半年，我們將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學習，提高工作、業(yè)務能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，為公司發(fā)展竭盡所能。
最后，就今天我所談的，希望大家多提寶貴意見。也希望大家在2013年下半年，能一如既往地支持配合我們結算部的工作，我們將與大家一道，為公司獲得更好的經濟效益做出努力!
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