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貨車駕駛員日常管理規(guī)章制度（通用19篇）
在生活中，很多情況下我們都會接觸到制度，制度是指一定的規(guī)格或法令禮俗。什么樣的制度才是有效的呢？以下是小編為大家收集的貨車駕駛員日常管理規(guī)章制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。
貨車駕駛員日常管理規(guī)章制度 1
一、司機必須遵守《中華人民共和國道路交通法》及有關(guān)《交通安全管理》的規(guī)定，并嚴(yán)格遵守本公司制定的其它與交通安全相關(guān)的規(guī)章制度，安全駕車出行。若因個人行為違反《中華人民共和國道路交通法》而被交管部門處罰的，后果由當(dāng)事司機全部承擔(dān)，公司將對當(dāng)事司機處以100元以上1000元以下的罰款。對情節(jié)嚴(yán)重或?qū)医滩桓牡乃緳C，處以1000元以上的罰款并可直接將其辭退。必要時，可追究當(dāng)事司機的連帶責(zé)任。對嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通法》、公司制定的《司機管理制度》的規(guī)定安全出行并從未發(fā)生過交通事故或交通違章的司機，在年終考核時，公司將給予300以下的獎金以示鼓勵。
二、司機應(yīng)愛惜公司車輛，每天必須利用空閑時間對公司的車輛進(jìn)行清潔、整理、檢查（包括車內(nèi)、車外、引擎的清潔及對零部件的檢查），以保證車輛的正常出行。若發(fā)現(xiàn)空閑司機未對公司車輛進(jìn)行清潔、整理、檢查而造成車輛臟、亂的，將視情節(jié)輕重，對該司機處以口頭警告或200元以下罰款。
三、經(jīng)常檢查車輛的主要機件，發(fā)現(xiàn)所駕車輛出現(xiàn)故障時應(yīng)立即告知車輛管理人員進(jìn)行維修，并提出具體的、合理的維修建議（包括維修項目和大致需要的費用等）。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得擅自將車輛送到修理廠進(jìn)行維修。否則，所發(fā)生的一切費用不予報銷。對發(fā)現(xiàn)車輛故障而未及時上報車輛管理部門，堅持駕駛故障車輛出行或造成嚴(yán)重后果的，一切后果及損失將由當(dāng)事司機承擔(dān)，并對當(dāng)事司機處以200元以上1000元以下的罰款。情節(jié)嚴(yán)重的，可追究當(dāng)事司機的連帶責(zé)任并予以辭退。
四、司機在接到工作任務(wù)時，應(yīng)立刻做好工作準(zhǔn)備并按規(guī)定填寫《用車申請表》，得到派車人批準(zhǔn)后，方可出行。工作結(jié)束后，應(yīng)及時將《用車申請表》交予派車人手中，未按規(guī)定填寫《用車申請表》或未征得派車人許可擅自駕車出行的，將處以200元罰款，在此期間，所造成的交通意外或車輛故障，一切后果均由當(dāng)事司機本人承擔(dān)。
五、出車任務(wù)結(jié)束后，應(yīng)檢查車內(nèi)存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應(yīng)立即到就近加油站加油，不得待接到下次出車任務(wù)時再去加油（特殊情況，因跑長途或馬上接到下一個出車任務(wù)的例外）。
六、出車在外或出車回來停放車輛時，應(yīng)注意選擇最佳停放地點和位置，嚴(yán)禁在禁止停車的路段或危險地段停車，否則，因在禁止停車或危險地段停車而發(fā)生的一切后果，由當(dāng)事司機全部承擔(dān)。同時，公司將視情節(jié)輕重給予當(dāng)事司機200元—500元的罰款。必要時，可追究當(dāng)事司機的連帶責(zé)任。
七、司機在離開車輛時，必須鎖好車門、車窗，并開啟安全防盜裝置，防止車輛或車內(nèi)物品被盜。因個人行為，未及時鎖好車門、車窗或未開啟安全防盜裝置而造成車輛或車內(nèi)物品丟失的，一切后果及損失將由當(dāng)事司機承擔(dān)。情節(jié)嚴(yán)重的，可將當(dāng)事司機送交公安機關(guān)處理。
八、司機對自己所駕駛車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時應(yīng)保證證件齊全。發(fā)現(xiàn)證件缺少、已過期或即將過期的，應(yīng)立刻上報管理部門。以便得到及時的處理。因證件不齊全或已過期未及時上報管理部門而被交管部門罰款的，所罰款項費用不予報銷。
九、下班或公休期間，沒有接到工作任務(wù)的司機必須注意休息，保證合理的睡眠，嚴(yán)禁疲勞駕駛。因個人行為疲勞駕車而引發(fā)交通事故或交通意外的，所造成的一切后果及損失將由當(dāng)事司機全部承擔(dān)。
十、司機在車內(nèi)禁止吸煙。本公司員工在車內(nèi)吸煙時，應(yīng)有禮貌地制止，制止無效的，在完成工作任務(wù)后，應(yīng)及時向上級領(lǐng)導(dǎo)部門說明情況原因；非本公司人員在車內(nèi)吸煙時，可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人員，但不應(yīng)直接予以制止。對在車內(nèi)吸煙的司機，每發(fā)現(xiàn)一次，將對該司機處以50元罰款，以示警戒。
十一、司機在接待乘車人時要熱情、禮貌，說話應(yīng)注意文明用語，主動為乘車人開啟、關(guān)閉車門�？腿嗽谡勗挄r，除非客人主動詢問，否則不準(zhǔn)隨便插嘴。嚴(yán)禁以任何形式泄露公司機密。若發(fā)現(xiàn)有泄露公司機密行為的，將立即辭退。
十二、接到出車任務(wù)的司機，必須準(zhǔn)時出車并選擇最佳路線行駛，不得延誤用車人的時間，若遇到臨時交通管制或因大雨、冰雪等不可抗拒的因素而不能準(zhǔn)時到達(dá)任務(wù)地點時，必須在第一時間內(nèi)通知到用車人和車輛管理部門，以便及時作出調(diào)整。對因故意拖延時間或中途辦理與出車任務(wù)無關(guān)事宜的司機，每次處以500元以下罰款，對屢教不改、情節(jié)嚴(yán)重的司機，將直接辭退。
十三、上班時間內(nèi)司機無出車任務(wù)的，應(yīng)隨時在辦公室等候。不得隨意外出。有事確需離開辦公室時，應(yīng)告知管理人員去向和所需時間，經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開；外出回來后，應(yīng)立即到管理人員處報到。否則，將按照曠工處理。
十四、司機對管理人員的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準(zhǔn)故意拖延出車時間或拒不出車。對工作安排有意見或建議的`，可向車輛管理人員或直接向總經(jīng)理反映，以便及時得到解決。對拒不服從管理、故意拖延出車時間或拒不接受工作任務(wù)的，公司將予以辭退，并處以1000元罰款。
十五、司機出車在外時，遇特殊情況不能按時返回的，應(yīng)設(shè)法及時通知管理人員，并說明原因，否則，將按照第四條擅自駕車出行處理。
十六、不論什么時間，司機必須保證通訊工具24小時暢通，盡量縮短病、事假的時間，以便及時安排工作。對經(jīng)常不使用通訊工具或經(jīng)常請病、事假而造成工作無法及時開展的，公司將予以辭退。
十七、下班后，應(yīng)將車輛停放在公司指定的停車地點（公司地下車庫），不準(zhǔn)私自用車。若有特殊情況需將車輛停放在其它地方過夜的，必須上報管理人員，經(jīng)批準(zhǔn)后方可在外過夜。未經(jīng)批準(zhǔn)而私自在外過夜的，車輛所發(fā)生的一切事故，由當(dāng)事人自行承擔(dān)。
十八、司機未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習(xí)駕駛；嚴(yán)禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛學(xué)開車。否則，所造成的一切后果及損失將由當(dāng)事司機全部承擔(dān)，并處以1000元罰款，情節(jié)嚴(yán)重的，公司將予以辭退，必要時，可追究當(dāng)事人的事故連帶責(zé)任。
十九、行政部每月負(fù)責(zé)對司機進(jìn)行考核，將考核成績作為年終發(fā)放績效獎金的依據(jù)。對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，可視具體情況給予嘉獎、記功、晉級等獎勵；對工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予警告、記過、降級直至除名處理。
貨車駕駛員日常管理規(guī)章制度 2
1、為加強車輛、司機管理，提高工作效率和服務(wù)水平，制定本員工管理制度。
2、分配到各部門的車輛和司機，由部門進(jìn)行管理，駕駛為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)車輛的司機由辦公室統(tǒng)一管理。
3、司機要經(jīng)常打掃車內(nèi)外衛(wèi)生，保持車輛清潔狀態(tài)。
4、司機平時要注意對車輛的保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障及時上報，及時維修，車輛進(jìn)廠修理期間，司機要認(rèn)真看守，隨時檢查修理情況。不準(zhǔn)帶故障強行出車。
5、車輛出市或非工作時間出車要經(jīng)本部門車輛管理領(lǐng)導(dǎo)同意方可出車。
6、嚴(yán)禁私自將車輛借給其它單位或個人使用。
7、嚴(yán)格按工作程序要求，出車要由部門分管領(lǐng)導(dǎo)派出，回來后要報告。
8、嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理辦法中關(guān)于車輛維修、加油、車庫租用和事故處理等規(guī)定。
9、不準(zhǔn)向用車單位和個人吃、拿、卡、要，耍態(tài)度。
10、接送通勤要準(zhǔn)時正點，不準(zhǔn)隨意改變通勤路線，不準(zhǔn)讓非本單位人搭乘通勤車。
11、公務(wù)出車要熱情服務(wù)，動作迅速；不準(zhǔn)借工作之便出私車、出順風(fēng)車；不準(zhǔn)無故拒絕出車，已租用車庫的不準(zhǔn)車輛夜不歸庫，未租用車庫的`要將車輛妥善保管。
12、出車等候時不準(zhǔn)離開車輛很遠(yuǎn)，要讓辦事人員出來后能夠及時找到。在本單位待命時要在所在辦公區(qū)域內(nèi)等候，保持通訊工具暢通。
13、不準(zhǔn)酒后駕車；不準(zhǔn)開蠻車、賭氣車。
14、要遵章駕駛，作文明司機。司機因違章受到的罰款，由個人承擔(dān)。
15、司機在公休日、節(jié)假日期間要保持通訊工具暢通，服從有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)工作上的調(diào)配。
16、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的任務(wù)。
貨車駕駛員日常管理規(guī)章制度 3
一、總則
（一）根據(jù)公司的具體情況及要求，全面加強機電設(shè)備管理，確保設(shè)備的四率，即防爆率100%，待修率5%，完好率90%以上，事故率1%以下，以及對設(shè)備從購置到閑置報廢全過程的綜合管理。
�。ǘ┙⒔ㄈ脑O(shè)備臺帳，加強現(xiàn)場監(jiān)察管理，及時調(diào)劑設(shè)備的使用、變更設(shè)備流動帳，做到賬、物相符，防止公司資產(chǎn)流失。
�。ㄈC電部作為機電設(shè)備的綜合管理部門，在公司機電副總的領(lǐng)導(dǎo)下，對公司構(gòu)成固定資產(chǎn)的設(shè)備及小型低值和不納入固定資產(chǎn)的設(shè)備，全部納入機電設(shè)備管理范圍，建立設(shè)備管理檔案臺帳，并建立設(shè)備軟件管理系統(tǒng)。
（四）機電部在設(shè)備管理調(diào)劑和使用上，有權(quán)對公司任何單位和個人進(jìn)行考核，設(shè)備使用單位必須設(shè)有專人（可兼職）對設(shè)備管理負(fù)責(zé)，對單位的設(shè)備使用情況，做到底數(shù)清、賬物符，對使用中存在的問題及時反饋。
（五）在設(shè)備管理上做到減少閑置、積壓、浪費，杜絕設(shè)備的重復(fù)購置，確保設(shè)備驗收質(zhì)量、設(shè)備檔案齊全。
�。⿲υ鲋眯略O(shè)備，機電部會同財務(wù)部門制定年度維簡計劃，由機電副總召集財務(wù)、技術(shù)、使用部門進(jìn)行經(jīng)濟技術(shù)論證，本著結(jié)合實踐、發(fā)展生產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)升級等要求，制定、下達(dá)設(shè)備年度購置計劃，并組織設(shè)備到貨驗收、入賬、發(fā)放等工作。
（七）機電部應(yīng)制定公司設(shè)備包機管理體系，年度檢修計劃，大型設(shè)備周期測試安排，季節(jié)性測試安排，并負(fù)責(zé)檢查監(jiān)督和考核。
二、設(shè)備前期管理規(guī)定
（一）設(shè)備選型與購置
1、為防止設(shè)備的重復(fù)購置，造成新的閑置、積壓，各單位的設(shè)備需求或維簡計劃申請，報機電部，機電部根據(jù)各單位上報計劃負(fù)責(zé)平衡，能調(diào)劑的進(jìn)行調(diào)劑。
2、大、中型設(shè)備的選型、招、評標(biāo)，購置及改造工藝，由機電部負(fù)責(zé)組織，相關(guān)部門共同參加，必須選型的通用性、標(biāo)準(zhǔn)化和符合企業(yè)發(fā)展的有關(guān)政策規(guī)定，必須杜絕選用國家明令禁止使用淘汰設(shè)備。
3、公司所需購置的設(shè)備材料計劃，由各單位在每月25日前將設(shè)備購置計劃及購置范圍分別報機電部和供應(yīng)部，機電部和供應(yīng)部根據(jù)設(shè)備及材料購置計劃及時按時按質(zhì)的完成購置計劃，不得擅自更改計劃內(nèi)容，如不能按計劃內(nèi)容完成，按責(zé)任進(jìn)行考核。
4、為確保公司的設(shè)備質(zhì)量管理，避免資產(chǎn)流失造成經(jīng)濟損失，規(guī)定所有設(shè)備購置的結(jié)賬，必須由機電部出具驗收合格單，加蓋機電部公章，并經(jīng)機電部部長簽字，以證明設(shè)備已驗收合格。
�。ǘ┰O(shè)備到貨驗收
1、設(shè)備到貨后，設(shè)備驗收人員由機電部、供應(yīng)部、使用單位三方共同驗收。驗收主要內(nèi)容：產(chǎn)品規(guī)格型號、質(zhì)量、臺數(shù)及技術(shù)數(shù)據(jù)是否符合要求，資料、工具、設(shè)備部件是否齊全，有無損壞，填寫設(shè)備到貨驗收單，驗收人員簽字，驗收單一式四聯(lián)，參加驗收部門存檔一份備查。
2、設(shè)備驗收合格后，機電部及時編好設(shè)備號，同時建臺賬、匯總賬、流動賬、庫存賬、設(shè)備卡片，做到填寫數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、齊全、字跡工整。
3、凡新到貨設(shè)備的圖紙、產(chǎn)品說明書、裝箱單、合格證等技術(shù)資料一式三份，由機電部驗收登記后存檔一份，使用單位一份，機電部一份。存檔資料由機電部統(tǒng)一登記保管，其他單位需要時，可向主管人員借用，并按時歸還，其他單位和個人不準(zhǔn)私自扣留和發(fā)放。
（三）設(shè)備出入庫管理
1、供應(yīng)部設(shè)備庫要設(shè)專人管理，未經(jīng)機電部許可，其他部門不準(zhǔn)私自查看、提取設(shè)備，設(shè)備做到賬、物相符。
2、各隊需要設(shè)備時，必須提前一天填寫設(shè)備申請單，寫清設(shè)備名稱，規(guī)格型號、數(shù)量，機電部組織主管審批后開出庫手續(xù)一式三份。
3、設(shè)備出庫后及時更改設(shè)備庫存賬和設(shè)備移動賬，使用單位及時建立賬卡管理，無設(shè)備編號的設(shè)備不準(zhǔn)下井安裝使用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予單位和相關(guān)人員200元以上罰款。
�。ㄋ模┰O(shè)備技術(shù)檔案管理
1、機電部建立設(shè)備技術(shù)檔案，內(nèi)容包括：所有機電設(shè)備的臺賬、流動賬、匯總賬及產(chǎn)品說明書、合格證、煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志等資料。
2、機電部要設(shè)專人管理好設(shè)備技術(shù)檔案，單位因生產(chǎn)需要技術(shù)檔案時，必須經(jīng)組管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并打借條。借用設(shè)備技術(shù)檔案的單位，要精心保管，用完及時送回機電部，不得損壞、丟失、涂改。
三、設(shè)備審批、調(diào)撥管理規(guī)定
為了進(jìn)一步加強設(shè)備審批調(diào)撥管理，保證設(shè)備合理化利用，杜絕浪費，降低成本，做到設(shè)備的日清月結(jié)，加大設(shè)備使用的.透明度，以便更好地為生產(chǎn)服務(wù)，特制定本規(guī)定：
�。ㄒ唬└鲉挝灰鶕�(jù)設(shè)備需求的實際情況到機電部辦理調(diào)撥單，調(diào)撥單一式三份要標(biāo)明品名、規(guī)格、數(shù)量。調(diào)入單位、調(diào)出單位必須有各生產(chǎn)單位負(fù)責(zé)人簽字。調(diào)出單位一份，調(diào)入單位一份，機電部一份。未經(jīng)機電部辦理調(diào)撥手續(xù)，私自調(diào)撥設(shè)備的處以500元罰款。
�。ǘC電部負(fù)責(zé)對各單位的設(shè)備進(jìn)行核查、清點，對積壓不用的設(shè)備進(jìn)行調(diào)配，各個單位要積極配合機電部對設(shè)備的調(diào)配工作，單位逾期不予配合者，每超一天罰款300元。
�。ㄈ└鲉挝灰J(rèn)真保管，合理使用設(shè)備，防止人為的損壞和不合理的使用，每發(fā)現(xiàn)一次罰款300元。
�。ㄋ模└鲉挝粋溆迷O(shè)備要碼放整齊，不得隨處亂放。如有掩埋或不按規(guī)定碼放的，由機電部出具整改通知單。逾期不整改的，由機電部出具罰款單。設(shè)備配件在不影響正常生產(chǎn)的前提下厲行節(jié)約。
（五）各單位所用的設(shè)備、配件要正確合理使用，檢修或更換部件后，不用的配件要及時交給保管員。如亂扔亂放造成埋沒丟失按原價的兩倍賠償。
（六）對于16mm2以上的電纜回收不準(zhǔn)斷有齊口，未經(jīng)機電部或值班領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁私自截斷�；厥蘸笠皶r交出，發(fā)現(xiàn)一個齊口或不及時交出，給予責(zé)任單位200~1000元罰款。
（七）使用的鋼絲繩，不準(zhǔn)打彎或背繩損壞，發(fā)現(xiàn)一次按損壞的長度根據(jù)單價對使用單位進(jìn)行罰款。要做好日常保養(yǎng)維護(hù)，機電部每月進(jìn)行一次檢查。
�。ò耍⿲嵭薪慌f領(lǐng)新的物料，各單位要根據(jù)地面物料保管員出具的驗收單到調(diào)度室審批材料，否則不予支領(lǐng)。
三、設(shè)備使用管理規(guī)定
�。ㄒ唬C電設(shè)備及備件的發(fā)放管理
1、各生產(chǎn)單位必須憑據(jù)機電部開出的設(shè)備、備件供應(yīng)支領(lǐng)單到指定地點提取設(shè)備、備件，并且將該設(shè)備、備件通知單由支領(lǐng)人簽字后回機電部，由機電部及時入賬。
2、緊缺設(shè)備、備件一律在井上指定地點備用，為避免發(fā)生機電事故而影響生產(chǎn)，機電部要落實設(shè)備使用周期制管理，由單位進(jìn)行落實，規(guī)定設(shè)備、備件使用的時間期限，定期更換檢修，避免因設(shè)備損壞事故而造成停產(chǎn)。
3、如特殊情況，井下使用單位必須報請公司調(diào)度室，調(diào)度室請示有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)后可以支領(lǐng)，第二天使用單位必須將設(shè)備使用申請單補辦手續(xù)交機電部。
（二）設(shè)備備件上井驗收、存放管理
1、基層單位拆除機電設(shè)備，上井后填報設(shè)備明細(xì)送交機電部，由設(shè)備驗收人員指定地點組織驗收，設(shè)備接收單位和原設(shè)備使用單位參加。
2、驗收標(biāo)準(zhǔn)，所有帶號設(shè)備及主要零配件（包括各種型號聯(lián)軸節(jié)、各種規(guī)格機尾軸、盲軸、鏈輪、各種型號的皮帶滾筒、各種規(guī)格的機頭箱、溜槽、齒條、連接筒、皮帶機頭機尾構(gòu)件、液壓支架、側(cè)護(hù)板、皮帶縱梁、托輥架）不允許丟失。
3、電氣設(shè)備驗收標(biāo)準(zhǔn)：用螺絲（栓）堅固的防爆部件，螺絲（栓）必須齊全緊固，止口結(jié)構(gòu)的防爆部件，必須將轉(zhuǎn)蓋合好，并上好閉鎖栓，不允許敞蓋上井。
4、設(shè)備驗收后，接收單位開設(shè)備接收交機電部。對設(shè)備、備件丟失由機電部開據(jù)丟失、損壞通知單一式三份，交接雙方如有分歧，由機電部平衡解決。
5、各單位應(yīng)積極配合機電部搞好設(shè)備驗收工作，凡接到機電部通知后，不及時參加驗收工作的，按單方驗收結(jié)果為準(zhǔn)，并對單位予以考核。
（三）設(shè)備現(xiàn)場管理
1、為了掌握設(shè)備動態(tài)，機電部要做到賬、物、牌相符，底數(shù)清（井上移動設(shè)備需繪制安裝使用分布圖，隨設(shè)備移動變更圖紙），設(shè)備管理人員對所分管的設(shè)備要經(jīng)常巡查使用情況。
2、設(shè)備管理員對移動設(shè)備做到每周一次循環(huán)檢查，固定設(shè)備最少每月一次循環(huán)檢查，機電部對使用單位每月查賬一次，全公司設(shè)備半年一次清查，并做好清查標(biāo)記。
3、機電部要嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備積壓，回收，丟失損壞獎罰制度，發(fā)生設(shè)備損壞、丟失填寫分析報告單位，由機電部組織分析追究責(zé)任者，按制度考核，情節(jié)嚴(yán)重者報上級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)處理。
4、設(shè)備使用過程中嚴(yán)禁拆套，拆件使用。如遇特殊情況，對臨時性拆套需經(jīng)機電副總批準(zhǔn)，并限期指定專人負(fù)責(zé)恢復(fù)，日常使用維修按設(shè)備管理獎懲辦法給予考核。
5、井下設(shè)備存放必須集中上架碼放，掛牌管理，對須上井設(shè)備必須集中存放上井標(biāo)志，運輸過程必須要保護(hù)設(shè)備，不許野蠻運輸，避免設(shè)備的丟失損壞。
6、在生產(chǎn)過程中，拆除、更換下來的設(shè)備、備件要及時上井，否則視為設(shè)備、備件積壓，進(jìn)行考核處理。
7、如有特殊情況，設(shè)備、備件使用單位不能及時將設(shè)備、備件回收上井時，由單位寫出書面申請，說明原因及需要寬限的時間，報機電部備案，在批準(zhǔn)的寬限時間內(nèi)可以不按積壓處理。
8、不能及時回收上井設(shè)備、備件，使用單位必須妥善保管，不允許出現(xiàn)丟失、損壞、水淹、埋壓、掛好回收牌。
�。ㄋ模┰O(shè)備移交驗收管理
1、井下設(shè)備移交、驗收，由機電部負(fù)責(zé)組織有關(guān)單位進(jìn)行移交。
2、使用單位按設(shè)備賬，清點好設(shè)備，移交過程中，使用單位、承接單位和設(shè)備管理人員，認(rèn)真核對設(shè)備的數(shù)量、配件及設(shè)備完好情況，全部驗收并填寫設(shè)備移交單及時過賬。
3、對設(shè)備、配件移交過程中丟失、損壞的，根據(jù)《設(shè)備回收損壞、丟失管理規(guī)定》進(jìn)行考核，對于移交順利、無丟失損壞并及時交付機電部，認(rèn)真填寫移交單。
4、對于組裝和解體移動的設(shè)備，要在未解體前將各部件清點齊全，使用單位、接收單位和設(shè)備管理人員共同過賬要求名稱一致。如未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，私自解體出現(xiàn)丟失，由原使用單位負(fù)責(zé)。如需上井檢修由使用單位護(hù)送上井移交。
五、設(shè)備回收損壞、丟失管理規(guī)定
�。ㄒ唬┓簿峦Ｓ迷O(shè)備（特殊情況經(jīng)公司機電副總批準(zhǔn)的除外），一律按回收上井，回收上井設(shè)備按以下幾種情況進(jìn)行考核：
1、整個工作面設(shè)備回收上井考核。因這種情況設(shè)備數(shù)量大，涉及面廣，因此回收期限按有關(guān)規(guī)定部門的規(guī)定日期考核，對不能按期完成回收任務(wù)的，由公司調(diào)度室和機電部提出考核辦法。
2、對零星更換設(shè)備的考核。其考核期限為設(shè)備下井之日起四日內(nèi)將更換下來的設(shè)備回收上井交庫，否則，每延長一天每臺罰款50元，每個組件罰款10元。
（二）回收上井的設(shè)備，零部件要齊全，交庫時回收單位、機電部、接收單位三方驗收，對所丟失的部件、損壞部件，按《丟失、損壞設(shè)備零部件考核款明細(xì)》考核。
�。ㄈ┒沤^設(shè)備零部件回收過程中“無主”現(xiàn)象的發(fā)生。設(shè)備零部件散落在運輸巷、坡頭、斜巷等處的區(qū)域，誰主管誰負(fù)責(zé)回收，或者由調(diào)度室指定負(fù)責(zé)單位，并追蹤責(zé)任單位進(jìn)行考核。
（四）皮帶機縱梁、h架、運輸機溜槽在回收上井前，回收單位要認(rèn)真清點檢查分類，然后按設(shè)備組指定地點回收交庫。
（五）整體皮帶機回收上井，由調(diào)度室、機電部、使用單位三方驗收，無問題后設(shè)備組予以消賬，丟失零部件的按規(guī)定考核。
六、設(shè)備的維修、保管規(guī)定
（一）設(shè)備井上移交由機電部組織，移交單位雙方簽字生效。
�。ǘ┘訌娫O(shè)備檢修質(zhì)量管理，如出現(xiàn)設(shè)備檢修質(zhì)量問題，按設(shè)備原值或事故影響程度，分析考核單位和責(zé)任人。
（三）供應(yīng)部應(yīng)對地面接收后的設(shè)備，妥善保管不得丟失、損壞、需入庫或廠房保存的設(shè)備，必須按要求保存好，否則對責(zé)任單位和責(zé)任者分別給予處罰。
（四）各單位需地面存放的閑置、報廢、待修等設(shè)備，必須按設(shè)備存放要求保管好，并報機電部備案，否則對責(zé)任單位和責(zé)任者予以處罰。
七、防爆設(shè)備入井前的管理規(guī)定
�。ㄒ唬┬沦忂M(jìn)的防爆設(shè)備（包括小型電器、電纜）必須具有有效的“產(chǎn)品合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”。產(chǎn)品的防爆性能必須符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定，否則不準(zhǔn)入井使用。
（二）新設(shè)備入井前，必須由機電部組織有關(guān)部門對設(shè)備進(jìn)行防爆性能及電氣性能的驗收。合格后，由機電部簽發(fā)入井合格證方可發(fā)放入井使用。
（三）非防爆電氣設(shè)備嚴(yán)禁入井使用（井下中央變電室、泵房、主要架線機車運輸巷道除外），因特殊工程需要非防爆設(shè)備入井使用時，必須由單位制定安全技術(shù)措施，上報機電部，并報機電副總審批，獲準(zhǔn)審批后方可入井使用。
八、機電設(shè)備井下使用的管理規(guī)定
各單位井下機電設(shè)備管理要求：
1、電纜吊掛完好率、小型電器完好率要達(dá)到95%。
2、井下電氣設(shè)備的各種保護(hù)必須齊全、靈敏、可靠。
3、井下所有的機電設(shè)備都要實行包機責(zé)任制管理，做到責(zé)任到人，掛牌管理。
4、在用機電設(shè)備要保持完好狀態(tài)運行，設(shè)備配件要符合要求，不得隨意用它物取代，同時要搞好設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)。
5、井下各單位未經(jīng)機電部批準(zhǔn)，嚴(yán)禁私自用電。
6、井下設(shè)備的調(diào)撥、回收應(yīng)到機電部辦理相關(guān)手續(xù)，不得私自進(jìn)行。
貨車駕駛員日常管理規(guī)章制度 4
第一章總則
第一條為進(jìn)一步加強機電運輸管理工作，積極推進(jìn)機電運輸技術(shù)進(jìn)步，建立健全規(guī)章制度，提升安全管理水平，保障機電運輸系統(tǒng)安全、科學(xué)、合理、經(jīng)濟運行，結(jié)合我公司實際情況，特制定本制度。
第二條機電運輸管理的原則是：堅持科技進(jìn)步，加強科學(xué)管理，積極推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，加快科技成果向生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化，不斷提升機電裝備水平。
第三條機電運輸管理的范圍是：機電技術(shù)管理、機電設(shè)備管理、供用電管理、礦井運輸管理、機電配件管理、機電運輸標(biāo)準(zhǔn)化管理、機電應(yīng)急管理等。
第四條本制度制定的依據(jù)為：《安全生產(chǎn)法》、《礦山安全法》、《煤礦安全規(guī)程》、《生產(chǎn)礦井安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦機電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦礦井機電設(shè)備檢修標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》以及上級有關(guān)文件、規(guī)定等。
第五條本制度適用于公司所屬生產(chǎn)礦井、在建礦井（其它單位參照執(zhí)行）。
第六條公司所屬單位要按照本制度，制定出相應(yīng)的管理辦法。
第二章管理機構(gòu)及職責(zé)
第七條機電運輸管理分為公司、礦（廠）部（科）室、區(qū)隊（車間）班組五級管理，各單位要建立健全管理機構(gòu)，實行業(yè)務(wù)歸口，根據(jù)本單位具體情況，配備必要的管理人員，分級制定管理辦法和實施細(xì)則。
第八條公司機電動力部是全公司機電運輸管理的主管部門，負(fù)責(zé)全公司機電運輸管理工作。主要職責(zé)是：
1、貫徹、執(zhí)行國家有關(guān)機電管理的政策、法規(guī)，制訂公司機電運輸管理制度和辦法，并監(jiān)督實施。
2、負(fù)責(zé)全公司機電技術(shù)、機電設(shè)備、供用電、礦井運輸、機電配件、機電運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、機電應(yīng)急等方面的工作。并對公司所屬各單位的機電工作進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查和協(xié)調(diào)服務(wù)。
3、負(fù)責(zé)機電運輸專業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝的推廣和應(yīng)用工作。
4、負(fù)責(zé)組織修訂和審批各單位機電運輸專業(yè)重要措施及應(yīng)急預(yù)案。
5、負(fù)責(zé)機電運輸專業(yè)報表的匯總及上報工作。
6、參與全公司機電運輸方面的遠(yuǎn)景規(guī)劃、機電設(shè)備的更新改造，專項資金計劃的編制工作；參與機電運輸專項工程的設(shè)計審批及工程竣工驗收工作。
7、參與重大機電運輸事故的搶險和事故追查工作。
8、參與全公司機電運輸專業(yè)人員的技術(shù)培訓(xùn)工作。
9、定期對各單位的機電運輸管理工作進(jìn)行檢查，召開公司機電運輸工作會議。
10、監(jiān)督機電配件的采購、使用、定額消耗指標(biāo)的控制等工作。
第九條各單位應(yīng)設(shè)機電礦長（經(jīng)理），全面負(fù)責(zé)本單位機電運輸管理工作。主要職責(zé)為：
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和上級有關(guān)安全生產(chǎn)的指示和指令。在礦長的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本單位機電運輸管理工作。
2、履行安全生產(chǎn)責(zé)任制，負(fù)責(zé)機電運輸設(shè)備的安全管理，掌握主要機電運輸設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)情況及事故隱患，督促有關(guān)單位采取措施，保證設(shè)備安全運轉(zhuǎn)。
3、參與審定礦井災(zāi)害預(yù)防與處理計劃；組織審定機電運輸專業(yè)安全技術(shù)措施；組織編制單位機電設(shè)備的購置、改造、大修中長期計劃和長遠(yuǎn)規(guī)劃，并監(jiān)督、檢查、實施。審核各種機電運輸專業(yè)報表。
4、組織機電運輸工程設(shè)計、大型安裝工程施工、機電運輸安全措施的審批或?qū)彶樯蠄蠊ぷ鳌?/p>
5、及時調(diào)查、分析，發(fā)現(xiàn)機電運輸方面存在的`技術(shù)問題，提出、落實解決方案。組織召開機電專題會議。
6、指導(dǎo)分管部門、區(qū)隊編制實施機電運輸專業(yè)工人培訓(xùn)計劃，不斷提高員工的技術(shù)、技能水平。
7、負(fù)責(zé)機電運輸安全方面新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝的推廣應(yīng)用，不斷提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。
8、參與各類機電運輸事故的調(diào)查處理。
9、對機電運輸范圍內(nèi)的節(jié)能工作負(fù)責(zé)，并督促分管部門認(rèn)真履行其節(jié)能管理責(zé)任。
第十條各單位應(yīng)設(shè)機電副總工程師，協(xié)助機電礦長（經(jīng)理）工作。主要職責(zé)為：
1、貫徹執(zhí)行黨和國家的路線、方針和政策，在機電礦長（經(jīng)理）和總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助其管理機電運輸工作，重點抓好機電運輸技術(shù)管理和機電安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作。
2、落實上級有關(guān)機電運輸方面的規(guī)章制度。全面掌握機電運輸設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)，處理生產(chǎn)過程中的機電技術(shù)問題。對機電運輸技術(shù)資料及圖紙的準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)，每季度至少組織一次審核并簽字。
3、定期組織召開機電運輸專業(yè)技術(shù)專題會議，總結(jié)、研究、布置機電運輸方面的技術(shù)工作。
4、組織審查、修訂月度及年度機電運輸工作計劃、技術(shù)措施、統(tǒng)計報表和有關(guān)技術(shù)資料。
5、負(fù)責(zé)機電運輸專業(yè)人員技術(shù)培訓(xùn)。協(xié)助機電礦長（經(jīng)理）開展技術(shù)革新，以及新技術(shù)新工藝的推廣應(yīng)用。
6、協(xié)助機電礦長（經(jīng)理）搞好業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的節(jié)能工作，并督促分管部門認(rèn)真履行其節(jié)能管理責(zé)任。
第十一條各單位應(yīng)設(shè)機電部（科），各單位機電部（科）是本單位機電運輸管理的主管部門，負(fù)責(zé)機電運輸綜合管理工作。其主要職責(zé)是：
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和上級部門有關(guān)機電運輸方面管理的政策、法規(guī)和文件，制訂機電運輸管理制度、辦法和實施細(xì)則，并督促實施。
2、負(fù)責(zé)機電技術(shù)、機電設(shè)備、供用電、礦井運輸、配件、機電運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、機電應(yīng)急等工作的落實。
3、參與機電運輸方面的遠(yuǎn)景規(guī)劃、機電設(shè)備的更新改造，負(fù)責(zé)機電專項資金計劃的編制、機電專項工程的設(shè)計及工程的竣工驗收工作。
4、負(fù)責(zé)機電運輸專業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝的推廣和應(yīng)用工作。
5、參與機電運輸事故的搶險和調(diào)查工作，定期對機電、運輸安全狀況進(jìn)行檢查考核。
6、負(fù)責(zé)設(shè)備、配件計劃的編制與審核、到貨驗收、簽單入庫、發(fā)放審批、現(xiàn)場使用及回收工作。
7、負(fù)責(zé)制定電力消耗定額和配件消耗定額指標(biāo)。
8、負(fù)責(zé)編制供電、設(shè)備、配件的月、季、年度報表，并按規(guī)定及時上報。
9、負(fù)責(zé)機電運輸圖紙資料的填繪，并按規(guī)定及時上報。
10、建立健全機電管理檔案。
第十二條各單位機電部（科）應(yīng)設(shè)部（科）長一人，副部長（主任工程師）及專業(yè)技術(shù)人員若干人，并建立健全崗位責(zé)任制，實行業(yè)務(wù)分工管理。
第十三條各礦井必須設(shè)電氣、電纜、設(shè)備、油脂、膠帶、小型電器及防爆檢查專業(yè)化管理小組。
1、電氣管理組
①電氣管理組由1—3名專職或兼職機電技術(shù)人員組成，組長由部（科）負(fù)責(zé)供用電管理的技術(shù)人員擔(dān)任。
�、陔姎夤芾斫M負(fù)責(zé)繪制井上下供電系統(tǒng)圖及各種保護(hù)的計算、整定、測試檢查，負(fù)荷審批工作。
�、鄹鞣N保護(hù)的計算、整定、測試和檢查，必須有整定計算資料、測試檢查數(shù)據(jù)和記錄。
�、茇�(fù)荷增減、系統(tǒng)改變前應(yīng)向電氣管理組申請，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可按批準(zhǔn)的容量、接線方式和地點接用，并及時對相關(guān)圖表進(jìn)行修改。
2、電纜管理組
�、賹ΦV用電纜實行集中統(tǒng)一管理，并負(fù)責(zé)收、發(fā)、修補、試驗等工作。
�、陔娎|管理實行圖牌板管理，做到條條電纜有編號，電纜帳、卡、物、板四統(tǒng)一。
③及時了解全礦電纜使用情況及負(fù)荷變化情況，確保備用纜線數(shù)量充足。
④對修補后的電纜必須進(jìn)行檢測，檢測數(shù)據(jù)必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求，并做好記錄。
⑤電纜修補用材料必須與原電纜材料性質(zhì)相同。
3、設(shè)備管理組
�、儇�(fù)責(zé)設(shè)備選型、計劃編制、調(diào)配、驗收、報廢、租賃及大修理管理。
�、谠O(shè)備帳、卡、物、牌板管理做到“四對口”，逐步實現(xiàn)微機化管理。
③建立健全設(shè)備管理檔案。
�、馨磿r編制并上報設(shè)備報表。
4、小型電器管理組
�、傩⌒碗娖鞴芾斫M負(fù)責(zé)井下小型電器設(shè)備及特殊機電器材管理，為管、修合一的專業(yè)化小組。
②小型電器管理組負(fù)責(zé)小型電器的統(tǒng)一領(lǐng)取、發(fā)放、回收、修理、安全檢查和信息資料等管理。
�、坌⌒碗娖髟O(shè)備實行編號管理，必須做到賬、卡、物、板四對照。出庫、修理、發(fā)放手續(xù)齊全。對修好的小型電器必須確保完好和防爆性能，嚴(yán)格驗收，并填寫檢修合格證和入井許可證。
�、茈S時掌握設(shè)備狀態(tài)和使用地點，作到日清月結(jié)。每季度進(jìn)行一次帳、卡、物、板校對，每年組織一次設(shè)備大清查。
5、防爆檢查組
�、俜辣瑱z查組由3-5人組成，防爆檢查員必須由責(zé)任心強，熟悉技術(shù)業(yè)務(wù)，從事煤礦電氣工作時間不少于二年，并具有高中或相當(dāng)于高中畢業(yè)文化程度人員擔(dān)任。防爆檢查組由機電部（科）管理，組長由機電礦長指定。
�、谪�(fù)責(zé)對防爆電氣設(shè)備（包括小型電器）的防爆性能進(jìn)行檢查、驗收，簽發(fā)電氣設(shè)備入井合格證。
�、鄯辣瑱z查組應(yīng)不定期對使用中的防爆電氣設(shè)備進(jìn)行抽查，每月必須進(jìn)行一次防爆性能檢查，健全檢查記錄，杜絕電氣設(shè)備失爆。
�、芊辣瑱z查員檢查實行區(qū)域設(shè)備包機制，檢查后必須如實填寫記錄。發(fā)現(xiàn)隱患時使用隱患整改通知單形式責(zé)令有關(guān)單位立即處理。
�、莞鲄^(qū)（隊）應(yīng)配備一名專職（兼職）防爆檢查員，配合防爆檢查組工作。
�、廾吭掠蓹C電部（科）組織召開一次防爆例會，通報檢查情況及存在問題，并及時督促整改。
第十四條各礦井根據(jù)業(yè)務(wù)劃歸情況，由對口單位制定配件、油脂、膠帶專業(yè)化管理小組，明確職責(zé)，強化管理。
第十五條各（區(qū)）隊?wèi)?yīng)設(shè)分管機電的區(qū)（隊）長和機電班（組）長，負(fù)責(zé)抓好本區(qū)隊、班（組）的機電運輸現(xiàn)場管理工作。
第十六條各礦井必須建立健全各種機電運輸管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行和落實。應(yīng)建立的主要規(guī)章制度、圖紙和技術(shù)資料包括以下內(nèi)容：
1、規(guī)章制度
�。�1）設(shè)備定期檢測、檢驗制度
�。�2）小型電器管理制度
�。�3）鋼絲繩安全檢查制度
�。�4）四小纜線管理制度
�。�5）修舊利廢制度
�。�6）設(shè)備定期檢修制度
（7）設(shè)備運行、維修、保養(yǎng)制度
�。�8）設(shè)備包機制度
�。�9）礦用機電產(chǎn)品入庫驗收制度
�。�10）要害場所管理制度
（11）領(lǐng)導(dǎo)干部上崗查崗制度
�。�12）機房、硐室交接班制度
（13）人車運行管理制度
�。�14）防爆設(shè)備入井安裝、驗收制度
（15）特種設(shè)備管理制度
�。�16）先進(jìn)適用技術(shù)裝備強制推行制度
（17）設(shè)備準(zhǔn)入制度
�。�18）事故分析追查制度
�。�19）雜散電流管理制度
�。�20）機電設(shè)備管理辦法
�。�21）供用電管理辦法
（22）機電配件管理辦法
�。�23）供排水系統(tǒng)管理辦法
�。�24）周轉(zhuǎn)材料及低值易耗管理辦法
（25）壓風(fēng)自救系統(tǒng)管理辦法
�。�26）通訊系統(tǒng)管理辦法
�。�27）機電運輸專業(yè)隱患排查與整改辦法
（28）井下信號聯(lián)絡(luò)使用規(guī)定
�。�29）運輸管理規(guī)定
（30）大面積停電應(yīng)急預(yù)案
�。�31）特種設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案
（32）主要機電運輸設(shè)備強制檢修強制報廢標(biāo)準(zhǔn)
�。�33）礦井機電專業(yè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評級實施細(xì)則
（34）礦井運輸專業(yè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評級實施細(xì)則
�。�35）礦井主要機房（硐室）安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評級實施細(xì)則
�。�36）機電工種崗位責(zé)任制
（37）機電工種安全技術(shù)操作規(guī)程
2、圖紙
�。�1）排水、壓風(fēng)、供熱等管路系統(tǒng)圖
�。�2）井上、下通訊系統(tǒng)圖；井下運輸系統(tǒng)圖
�。�3）井上、下配電系統(tǒng)圖；井下電氣設(shè)備布置圖
3、技術(shù)資料
�、旁O(shè)備使用說明書
⑵調(diào)試安裝驗收單
�、窃囼炗涗�
�、仍O(shè)備歷次事故記錄
⑸設(shè)備歷次性能測試和關(guān)鍵部件探傷記錄、分析報告處理及改進(jìn)意見
�、试O(shè)備大修及技術(shù)改造記錄
�、嗽O(shè)備履歷簿和技術(shù)特征卡片
⑻大型設(shè)備安裝圖紙；易損配件圖冊
�、透鞣N機電設(shè)備臺帳、檢查、維修記錄
�、螜z修項目與計劃、檢修任務(wù)書和各種記錄、資料、圖紙和檢修總結(jié)
�、习踩顒佑涗浖笆鹿史治鰣蟾�
�、匈|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查、考核、評級資料
�、崖毠た己�、獎懲、技術(shù)比武、勞動競賽活動資料
�、衣毠づ嘤�(xùn)計劃及培訓(xùn)總結(jié)
�、由霞壩募瀼貓�(zhí)行情況備忘錄
⒃各項機電工程設(shè)計、施工資料
4、試驗報告
�、湃塑囋囼瀳蟾�
⑵主通風(fēng)機性能測定報告
�、翘嵘龣C性能測定報告
⑷主壓風(fēng)機性能測定報告
�、芍髋潘眯阅軠y定報告
⑹固定設(shè)備主要部件探傷報告
�、穗姍C車年審報告
�、谈鞣N電氣試驗報告
�、头览捉拥販y試報告
�、武摻z繩及連接裝置檢驗報告
�、咸胤N設(shè)備及其相關(guān)附件試驗、年檢報告
⑿跑車防護(hù)裝置試驗報
貨車駕駛員日常管理規(guī)章制度 5
本公司從事的是食品銷售單位，對上下班時間有一定的特殊要求。上班時間為早上七點半。下班時間根據(jù)送貨要求而定。早送完貨早下班。
一、司機行車前必須做好檢查，做到機油、剎車、汽油、水、輪胎氣壓、燈光等處于安全良好狀態(tài)，車內(nèi)外每周打掃、清洗一次，保持車輛整潔。
二、司機停車下貨時，把車停放在安全地方，拉手剎防止車輛滑動。未經(jīng)允許，司機不得將車輛借給他人駕駛，不得公車私用，發(fā)生后果由司機負(fù)全部責(zé)任。
三、行車必須遵守交通規(guī)則，如人為違章等引起的處罰由司機自行承擔(dān)；如造成交通事故，以責(zé)任認(rèn)定為主，如司機責(zé)任，則保險公司承擔(dān)之外的費用由司機承擔(dān)。如因送貨造成的違章停車，應(yīng)立即打電話通知負(fù)責(zé)人處理。
四，司機交接車輛前應(yīng)自行檢查車輛有無擦掛，是誰的責(zé)任當(dāng)既報由會計登記，誰的責(zé)任誰負(fù)責(zé)維修費用。若交接前不與檢查，發(fā)現(xiàn)問題，由司機們共同承擔(dān)維修費用。
五、每月31日前（或司機離職時），司機必須查清自己負(fù)責(zé)的車輛有無違章記錄并及時處理解決。如果車輛發(fā)生擦掛違章等任何交通事故，責(zé)任不分大�。ㄍ耆珶o責(zé)除外，送貨停車違章除外），都會扣除當(dāng)月安全獎勵。
六、司機必須提高服務(wù)意識，保障服務(wù)態(tài)度。市場上如有客戶投訴，經(jīng)查實每次罰款10元；民院內(nèi)如有客戶投訴，經(jīng)查實第一次罰款50元。第二次直接開除并扣留每月的押金。如有漏單（客戶要發(fā)的貨，已經(jīng)開好單配好貨，司機卻忘記帶車發(fā)走而引起的損失，如果是縣城送貨因漏單需要重送，由司機本人出油錢配送。如果是城里因漏單需要重送，罰款10元。）司機負(fù)責(zé)烤腸機器維修，報修當(dāng)天解決，按十元一臺修理費現(xiàn)修現(xiàn)付給司機。如因客觀原因未能解決，應(yīng)及時通知公司，否則按漏單處理。
七、司機在工作時間范圍內(nèi)必須保證電話能聯(lián)系上，如果特殊原因必須報給公司一個聯(lián)系方式，如果工作時間聯(lián)系不上，打不通電話或打通電話不接，十分鐘內(nèi)無回復(fù)，一次罰款10元。一個月超過兩次當(dāng)月無電話費補助。
八、司機在店面出貨，應(yīng)由庫管配好貨放門口，由會計開單，先由庫管點貨驗貨簽字，再由司機點貨驗貨后方簽字送貨。會計收到的票據(jù)上必須有庫管和司機兩人的簽字后才可放行，否則扣會計失察之錯十元一次。店面手續(xù)完成之后如發(fā)現(xiàn)供貨價格或數(shù)量有差異，必須及時向公司出單處匯報，并修改，嚴(yán)禁擅自做主。
九、司機在倉庫出貨，有提貨單憑單由庫管按單配貨，配好的貨放在門口處，司機和庫管同時對單點貨驗貨后，再由庫管開出庫單方可出貨。出貨單上必須有司機和庫管兩個人的簽字放可放行。倉庫發(fā)貨手續(xù)完成后如果發(fā)現(xiàn)實際出貨與出貨單不符，應(yīng)及時與庫管核對修改。如已裝車上貨后，司機再發(fā)現(xiàn)少貨差貨掉貨，由司機自己負(fù)責(zé)照進(jìn)價賠償。若有多發(fā)貨或錯發(fā)貨時，把此貨放置車內(nèi)帶回公司并追查責(zé)任人。如果將貨物帶回家或變賣，一經(jīng)查實將對責(zé)任人按貨物總價值的.十倍予以處罰并辭退。情節(jié)嚴(yán)重的移交司法機關(guān)處理。
十司機上貨下貨，都要輕拿輕放，堆放整齊。如應(yīng)亂砸亂扔造成的貨物破損或丟失，誰的責(zé)任誰承擔(dān)并照價賠償。
十一、司機如果帶樣品貨物推銷，需要在現(xiàn)場開具單據(jù)，必須按規(guī)定填寫，并把底單帶回店內(nèi)核對。否則造成后果由司機承擔(dān)責(zé)任。司機送貨區(qū)域有折扣的客戶必須有客戶的簽字和電話。否者負(fù)責(zé)人不予簽收。司機發(fā)貨給外地客戶，必有把銷售單放箱內(nèi)，聯(lián)系好物流并談好運費后發(fā)貨。收取發(fā)貨單據(jù)時，一要檢查代收款是否屬實，二要檢查電話號碼是否正確。若不檢查延誤客戶收貨造成的貨物損壞，或代收貨款不對造成的損失，由司機自行負(fù)責(zé)。
十二司機送貨到客戶處，應(yīng)由客戶把貨按單子點清簽字驗收后，再按客戶要求把貨放到指定位置。耐心回答客戶的疑問。熱心推薦客戶不曾進(jìn)過的新品。盡量不與客戶發(fā)生爭執(zhí)和沖突。
十三對于有退貨要求的客戶，應(yīng)打電話申請負(fù)責(zé)人。對所退貨物做好品名，規(guī)格，價格，數(shù)量（袋數(shù)還是斤數(shù)）的登記，及時用電腦退貨單調(diào)換當(dāng)時的草單。所退貨物一定要有庫管簽字驗收方可入庫。
十四司機享受銷售提成，所以司機對市場有維護(hù)的責(zé)任。及時與客戶交流，及時反饋客戶反映的問題，如價格，質(zhì)量，品種等。并與公司領(lǐng)導(dǎo)積極尋求解決方案。嚴(yán)防客戶流失。
十五、司機送貨所結(jié)貨款和票據(jù)必須當(dāng)日交清，嚴(yán)禁私自帶回家，嚴(yán)禁公款私用。如實在有特殊情況不能當(dāng)日上交，必須打電話說明情況。無情況說明又不上交者，50元/次。
十六、司機用加油卡加油，打加油發(fā)票上必須注明車牌號和行程公里數(shù)。
十七司機到縣城送貨，均補助十五元。
貨車駕駛員日常管理規(guī)章制度 6
為規(guī)范貨車司機作業(yè)行為，確保貨物運輸安全、高效，提升公司物流服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)公司與司機雙方合法權(quán)益，依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合本公司實際運營情況，特制定本規(guī)章制度。本制度適用于公司所有在職貨車司機。
一、招聘與入職
1. 應(yīng)聘貨車司機須持有中華人民共和國機動車駕駛證 A2 及以上級別，且具備道路運輸從業(yè)資格證，證件須真實、有效、按期審驗；駕齡不少于xx年，無重大交通責(zé)任事故記錄。
2. 入職前需通過公司組織的`駕駛技能測試，涵蓋場地倒車、窄路會車、突發(fā)情況應(yīng)急處置等項目；經(jīng)指定醫(yī)院體檢合格，證明身體狀況滿足長途、高強度駕駛要求；如實填寫個人信息登記表，提供詳盡過往工作經(jīng)歷、交通違法記錄等資料。
二、培訓(xùn)與學(xué)習(xí)
1. 新入職司機參加為期xx天的崗前培訓(xùn)，內(nèi)容包括公司企業(yè)文化、規(guī)章制度、物流流程；車輛安全操作規(guī)范，如儀表盤警示燈識別、制動系統(tǒng)檢查；貨物裝卸注意事項，防止貨損、貨差。培訓(xùn)結(jié)束后考核，不合格者補考或辭退。
2. 在職司機每月參與安全例會與業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)最新交通法規(guī)、事故案例分析，增強安全意識；交流節(jié)油駕駛、車輛維護(hù)竅門；定期接受貨物捆綁加固專項培訓(xùn)，契合特殊貨物運輸標(biāo)準(zhǔn)。
三、車輛使用與維護(hù)
1. 司機出車前，按車輛日常檢查表逐項檢查，涵蓋輪胎氣壓、剎車制動、機油液位、燈光信號等，如實填寫記錄；發(fā)現(xiàn)故障隱患及時報修，未經(jīng)修復(fù)不得出車；行車中留意車輛運行狀態(tài)，異常情況立即停車排查、上報。
2. 嚴(yán)格遵守車輛載重標(biāo)準(zhǔn)，禁止超載、超高、超寬運輸；妥善保管車輛行駛證、營運證、保險單隨車資料；定期配合車輛年檢、二維維護(hù)檢測，確保車輛合規(guī)上路。
3. 車輛回場后及時清潔車身、車廂，去除污垢、雜物；定期對發(fā)動機艙、底盤等關(guān)鍵部位深度清潔、保養(yǎng)，延長車輛使用壽命；按公司要求存放車輛，鎖閉車門、車窗，防盜防損。
四、工作紀(jì)律
1. 嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，杜絕超速、疲勞駕駛、酒駕醉駕、違規(guī)變道等違法行為；連續(xù)駕駛 4 小時必須停車休息 20 分鐘以上，每日駕駛時長不超 8 小時（特殊情況依規(guī)申請）。
2. 服從公司調(diào)度安排，按時到崗，準(zhǔn)時發(fā)車；不得私自承接外部運輸任務(wù)，嚴(yán)禁公車私用、轉(zhuǎn)借車輛；緊急運輸任務(wù)需全力配合，無正當(dāng)理由不得推諉。
3. 運輸途中保持通訊暢通，隨身攜帶手機并及時充電；定期向調(diào)度匯報行程位置、貨物狀況；妥善處理客戶關(guān)系，文明用語、熱情服務(wù)，不得與客戶發(fā)生沖突。
五、貨物運輸管理
1. 裝貨時協(xié)同裝卸人員清點貨物數(shù)量、核對品種規(guī)格，檢查包裝完整性，簽字確認(rèn)裝貨清單；發(fā)現(xiàn)貨物破損、短少當(dāng)場上報，留存證據(jù)。
2. 運輸全程妥善保護(hù)貨物，根據(jù)貨物特性采取加固、防雨、防潮、防曬等措施；途經(jīng)顛簸路段減速慢行，防止貨物位移、散落；卸貨時再次核對貨物，協(xié)助收貨人驗收，取得簽字回單。
3. 若發(fā)生貨物丟失、損壞，第一時間上報公司，配合調(diào)查處理；因司機失職造成損失的`，按公司規(guī)定賠償，情節(jié)嚴(yán)重追究法律責(zé)任。
六、費用報銷與薪酬待遇
1. 司機憑合法有效票據(jù)報銷過路費、油費、停車費等運輸費用，票據(jù)要素齊全、與行程匹配；定期提交報銷申請，經(jīng)審核無誤后按公司財務(wù)流程報銷。
2. 薪酬由基本工資、里程補貼、績效獎金構(gòu)成；基本工資依崗位設(shè)定，里程補貼按實際行駛公里數(shù)計算；績效獎金與安全駕駛、貨物完好率、運輸時效掛鉤，違規(guī)違紀(jì)酌情扣減。
七、考核與獎懲
1. 每月開展司機績效考核，從安全指標(biāo)、運輸時效、貨物完好、客戶滿意度、車輛維護(hù)等維度評分；年度綜合考核為優(yōu)秀者，給予獎金、榮譽證書，優(yōu)先晉升、調(diào)崗；連續(xù)xx月考核不達(dá)標(biāo)，警告、調(diào)崗或辭退。
2. 獎勵：安全行車xx公里無事故，獎勵現(xiàn)金xx元；成功挽回重大貨物損失，按挽回價值xx%獎勵；獲客戶書面表揚，給予物質(zhì)獎勵并通報表揚。
3. 懲罰：交通違法罰款、扣分由司機自行承擔(dān)；因違規(guī)駕駛引發(fā)事故，視情節(jié)輕重扣罰績效獎金、賠償損失；私自離崗、延誤運輸，按損失金額賠償，多次違紀(jì)解除合同。
八、附則
1. 本制度由公司物流管理部門負(fù)責(zé)解釋、修訂；如有未盡事宜，參照國家法律法規(guī)與行業(yè)慣例執(zhí)行。
2. 本制度自發(fā)布之日起生效，全體貨車司機務(wù)必嚴(yán)格遵守，如有違反，依規(guī)處理。
貨車駕駛員日常管理規(guī)章制度 7
一、總則
為規(guī)范物流貨車司機的職業(yè)行為，加強運輸安全管理，提升物流服務(wù)效率與質(zhì)量，依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)及公司實際運營情況，特制定本規(guī)章制度。本制度適用于公司全體貨車司機。
二、招聘與入職
1. 應(yīng)聘司機需持有相應(yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛證，且至少具備xx年駕駛大貨車經(jīng)驗，無重大交通事故記錄，身體條件符合駕駛員從業(yè)健康標(biāo)準(zhǔn)。
2. 通過理論知識、駕駛實操、交通法規(guī)測試，擇優(yōu)錄取；新入職司機要在規(guī)定時間內(nèi)提交齊全個人資料，完成入職手續(xù)，參加公司組織的`崗前培訓(xùn)。
三、培訓(xùn)與提升
1. 崗前培訓(xùn)為期xx天，內(nèi)容涵蓋公司文化、規(guī)章制度、行車安全知識、貨物裝載與保護(hù)要點；崗中定期組織安全例會、技能培訓(xùn)，邀請交警、行業(yè)專家授課，分享最新法規(guī)與駕駛技巧。
2. 鼓勵司機自主學(xué)習(xí)，對考取與貨運相關(guān)高級別資質(zhì)證書、完成優(yōu)質(zhì)培訓(xùn)課程的司機給予獎勵；定期考核培訓(xùn)成果，成績納入績效評估體系。
四、工作紀(jì)律
1. 嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，嚴(yán)禁超速、超載、疲勞駕駛、酒駕醉駕、違規(guī)變道超車等危險行為；出車前做好車輛檢查，行車中系好安全帶，遵守信號燈指示，文明禮讓。
2. 服從公司調(diào)度安排，按時到崗出車，不得無故推諉、拖延任務(wù)；運輸途中保持通訊暢通，及時反饋運輸進(jìn)度與突發(fā)狀況，未經(jīng)許可不得私自變更運輸路線。
3. 嚴(yán)守公司商業(yè)機密，不得泄露貨物信息、客戶資料、運輸成本等敏感內(nèi)容；杜絕利用工作之便謀取私利，如偷拿貨物、虛報費用、接受客戶賄賂。
五、車輛管理
1. 司機是所駕駛車輛日常保管責(zé)任人，出車前后仔細(xì)檢查車輛外觀、輪胎、制動、燈光、燃油等狀況，如實填寫車輛檢查表；發(fā)現(xiàn)故障及時報修，嚴(yán)禁車輛“帶病”行駛。
2. 按規(guī)定定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，更換機油、濾芯、剎車片等易損件；配合公司完成車輛年檢、季檢、月檢，確保車輛手續(xù)合法合規(guī)。
3. 車內(nèi)嚴(yán)禁吸煙、飲食，保持駕駛環(huán)境整潔；妥善使用與保管車載設(shè)備，如 GPS 定位儀、行車記錄儀，不得私自拆卸、損壞。
六、貨物管理
1. 裝車時協(xié)助裝卸人員合理擺放貨物，遵循重不壓輕、大不壓小原則，做好貨物捆綁、遮蓋、防震處理，防止運輸途中掉落、損壞、受潮。
2. 運輸全程監(jiān)管貨物狀況，中途停車休息、就餐時檢查貨物完整性；如遇貨物丟失、破損，第一時間上報公司并保護(hù)現(xiàn)場，協(xié)助調(diào)查處理。
3. 嚴(yán)格依照送貨單信息核對貨物數(shù)量、規(guī)格、收件人信息，確保送貨準(zhǔn)確無誤；要求客戶簽收并帶回簽收單，妥善保管，按時交回公司存檔。
七、安全與應(yīng)急管理
1. 把安全駕駛放首位，出車前排查安全隱患，隨車配備滅火器、三角警示牌、急救包等應(yīng)急物品；惡劣天氣降低車速，增大安全車距，謹(jǐn)慎駕駛。
2. 遇到交通事故保持冷靜，迅速設(shè)置警示標(biāo)志，救助傷者，撥打報警與急救電話，及時向公司匯報；配合交警調(diào)查處理，如實提供事故信息。
3. 制定應(yīng)急預(yù)案，針對車輛故障、道路擁堵、惡劣天氣等突發(fā)情況，明確應(yīng)急處理流程；定期組織應(yīng)急演練，提升司機應(yīng)急處置能力。
八、薪酬與福利
1. 司機薪酬由基本工資、里程補貼、績效獎金構(gòu)成；里程補貼依實際行駛里程計算，績效獎金與運輸任務(wù)完成量、貨物完好率、客戶滿意度掛鉤。
2. 公司為司機購買社會保險（五險），額外提供商業(yè)意外險；享有法定節(jié)假日加班補貼、帶薪年假、病假；高溫、寒冷天氣發(fā)放相應(yīng)補貼。
九、考核與獎懲
1. 每月對司機進(jìn)行綜合考核，內(nèi)容涉及安全駕駛、運輸任務(wù)完成情況、車輛維護(hù)、客戶服務(wù)等指標(biāo)；考核結(jié)果分優(yōu)秀、合格、不合格三個等級，與績效獎金、晉升、續(xù)約掛鉤。
2. 對遵守規(guī)章制度、表現(xiàn)優(yōu)秀、為公司挽回重大損失或贏得榮譽的司機給予表彰與物質(zhì)獎勵；對違規(guī)違紀(jì)司機，依情節(jié)輕重給予警告、罰款、停職、解除合同處罰；造成嚴(yán)重后果者追究法律責(zé)任。
十、附則
1. 本制度由公司管理層負(fù)責(zé)解釋與修訂；如有未盡事宜，參照國家相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。
2. 本制度自發(fā)布之日起生效，全體貨車司機須嚴(yán)格遵守，如有抵觸，以本制度為準(zhǔn)。
貨車駕駛員日常管理規(guī)章制度 8
為規(guī)范水產(chǎn)貨車司機作業(yè)行為，確保水產(chǎn)運輸安全、高效，提升公司服務(wù)質(zhì)量，依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合本公司水產(chǎn)運輸業(yè)務(wù)特點，特制定本規(guī)章制度。本制度適用于公司所有從事水產(chǎn)運輸?shù)呢涇囁緳C。
人員資質(zhì)與培訓(xùn)
1. 司機入職需持有有效的 A2 及以上駕駛證、貨運從業(yè)資格證，身體健康，無妨礙安全駕駛的重大疾病，經(jīng)公司安全與業(yè)務(wù)考核合格后方可上崗。
2. 定期組織安全駕駛培訓(xùn)，每月至少一次，涵蓋防御性駕駛技巧、惡劣天氣應(yīng)對、事故應(yīng)急處理；每季度開展水產(chǎn)運輸專項培訓(xùn)，內(nèi)容包括水產(chǎn)保鮮知識、活魚運輸水質(zhì)調(diào)控、海鮮裝卸注意事項等，培訓(xùn)后嚴(yán)格考核，成績納入績效。
出車前準(zhǔn)備
1. 司機每天出車前 1 小時到崗，全面檢查車輛外觀、輪胎氣壓、剎車系統(tǒng)、燈光、水箱、制冷設(shè)備（冷鏈車）等，如實填寫《車輛出車前檢查表》，發(fā)現(xiàn)問題立即報修，未修復(fù)不得出車。
2. 核對運輸水產(chǎn)清單，明確品種、數(shù)量、目的地，檢查水產(chǎn)裝載容器是否完好、供氧/制冷設(shè)備運轉(zhuǎn)正常，備好防水、防滑工具及急救藥品。
行車安全與規(guī)范
1. 嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，不超速、不超載、不疲勞駕駛，連續(xù)駕駛 4 小時必須停車休息 20 分鐘以上，杜絕酒駕、毒駕等違法行徑，行車全程系好安全帶。
2. 依據(jù)路況與水產(chǎn)特性規(guī)劃合理路線，優(yōu)先選擇平穩(wěn)、快捷道路；遇突發(fā)路況及時向公司報備，聽從調(diào)度調(diào)整路線；運輸活水產(chǎn)時，避免急剎車、急轉(zhuǎn)彎，減少震動顛簸。
水產(chǎn)運輸作業(yè)要求
1. 裝載水產(chǎn)時輕拿輕放，按品類、規(guī)格分層擺放，固定穩(wěn)妥，防止運輸途中散落、擠壓；活水產(chǎn)裝車密度合理，精準(zhǔn)調(diào)控供氧、換水，維持水質(zhì)適宜。
2. 運輸途中定時查看水產(chǎn)狀態(tài)，每 2 小時檢查一次活魚存活、鮮蝦活力，測量水溫、溶氧；冷鏈運輸確保車廂溫度恒定，偏差控制在規(guī)定范圍，如實記錄水產(chǎn)情況。
車輛維護(hù)與歸隊
1. 返程后 2 小時內(nèi)清理車輛，沖洗車廂、消毒水產(chǎn)殘留，檢查車輛損耗，填報《車輛歸隊檢查表》；定期（每周）送修保養(yǎng)，更換機油、濾芯，調(diào)試制冷/供氧設(shè)備，留存維修保養(yǎng)記錄。
2. 車輛鑰匙、行駛證、運輸單據(jù)等隨車物品交接清晰，放回指定位置；及時匯報運輸全程細(xì)節(jié)，分享路況、客戶反饋等信息，協(xié)助優(yōu)化后續(xù)運輸方案。
違規(guī)處罰與獎勵
1. 違反交通法規(guī)被扣分、罰款，司機自行承擔(dān)；因違規(guī)駕駛引發(fā)事故，視情節(jié)輕重扣罰績效獎金 50%-100%，造成重大損失依法追責(zé)。
2. 遲到早退、出車準(zhǔn)備不充分、未按時完成運輸任務(wù)，按次扣績效分；運輸中水產(chǎn)損耗率超標(biāo)的.，按損耗金額一定比例扣罰。
3. 全月無安全事故、出色完成運輸任務(wù)、車輛維護(hù)良好、獲客戶好評，給予績效加分、獎金激勵；提出優(yōu)化運輸流程建議并采納的，給予專項獎勵。
附則
本制度由公司運輸管理部門負(fù)責(zé)解釋、修訂，自發(fā)布之日起生效實施，如有未盡事宜，參照國家及地方相關(guān)法規(guī)、行業(yè)慣例執(zhí)行。司機應(yīng)熟知制度內(nèi)容，嚴(yán)格遵守，如有異議可在規(guī)定時間內(nèi)向公司反饋協(xié)商。
貨車駕駛員日常管理規(guī)章制度 9
一、總則
為規(guī)范工廠貨車司機的職業(yè)行為，保障貨物運輸安全、高效，維護(hù)工廠正常生產(chǎn)運營秩序，特制定本規(guī)章制度。本制度適用于工廠內(nèi)所有從事貨車駕駛工作的人員。
二、招聘與入職
1. 應(yīng)聘貨車司機需持有合法有效的 A2 或 B2 及以上駕駛證，具備相應(yīng)車型的.駕駛資格，且駕駛證扣分未達(dá) 12 分，無重大交通肇事記錄。
2. 入職前需通過工廠組織的駕駛技能測試、安全知識考核，提交體檢報告，證明身體狀況符合職業(yè)要求，視力、聽力良好，無妨礙安全駕駛的疾病。
三、工作紀(jì)律
1. 嚴(yán)格遵守國家交通法規(guī)，文明駕駛，嚴(yán)禁超速、超載、疲勞駕駛、酒駕、毒駕等違法違規(guī)行為。在廠區(qū)內(nèi)，車速不得超過限定時速，按規(guī)定路線、標(biāo)識行駛。
2. 服從工廠調(diào)度安排，準(zhǔn)時到崗，按時出車，不得無故拖延、拒不出車。運輸任務(wù)需提前規(guī)劃路線，遇特殊情況無法按時完成時，應(yīng)及時向調(diào)度匯報。
3. 工作期間不得擅自離崗、串崗，嚴(yán)禁利用工作之便搭載無關(guān)人員、私運貨物謀取私利，車輛使用完畢應(yīng)及時回廠停放至指定位置。
四、車輛維護(hù)與檢查
1. 司機每日出車前、收車后需對車輛進(jìn)行全面檢查，包括輪胎氣壓、剎車系統(tǒng)、燈光、儀表盤、水箱、油箱等關(guān)鍵部位，如實填寫車輛檢查記錄表，發(fā)現(xiàn)問題及時報修。
2. 定期配合工廠維修部門進(jìn)行車輛保養(yǎng)，依據(jù)車輛行駛里程、使用時長，按時更換機油、濾清器、火花塞等易損件，確保車輛性能良好。
3. 愛護(hù)車輛設(shè)備，保持車內(nèi)、車外整潔，車內(nèi)嚴(yán)禁吸煙、亂丟垃圾，妥善保管隨車工具及證件，遺失照價賠償。
五、安全管理
1. 積極參加工廠組織的月度、季度安全培訓(xùn)，學(xué)習(xí)交通安全法規(guī)、事故應(yīng)急處理方法，培訓(xùn)后需通過考核，成績納入績效評估。
2. 隨車配備滅火器、三角警示牌、急救包等應(yīng)急設(shè)備，定期檢查有效期，熟悉設(shè)備使用方法；運輸途中發(fā)生事故，應(yīng)第一時間保護(hù)現(xiàn)場、救助傷者，并及時報警、通知工廠相關(guān)負(fù)責(zé)人。
3. 惡劣天氣行車，如暴雨、暴雪、大霧時，降低車速，開啟警示燈，保持安全車距，必要時停車避險，確保行車安全。
六、貨物裝卸與運輸
1. 協(xié)助裝卸人員進(jìn)行貨物裝卸，監(jiān)督裝卸過程，確保貨物擺放穩(wěn)固、整齊，不超高、超寬、超重，遵循先裝后卸原則，核對貨物清單，保證貨物品種、數(shù)量準(zhǔn)確無誤。
2. 運輸途中妥善保管貨物，防止丟失、損壞、淋雨受潮，關(guān)好車廂門，加鎖防盜；如需中途停留，選擇安全地段，留人看管車輛及貨物。
七、費用報銷與獎懲
1. 合理的`車輛加油費、過路費、停車費等憑正規(guī)發(fā)票按工廠財務(wù)流程報銷，弄虛作假者一經(jīng)查實，嚴(yán)肅處理并追回費用。
2. 設(shè)立安全駕駛獎、全勤獎、高效運輸獎等，對表現(xiàn)優(yōu)秀的司機給予現(xiàn)金獎勵、榮譽表彰；對違反交通法規(guī)、工作紀(jì)律造成事故、延誤生產(chǎn)的，視情節(jié)輕重給予罰款、停職、辭退等處罰，涉及法律責(zé)任的依法追究。
八、附則
本規(guī)章制度自發(fā)布之日起生效，工廠管理層有權(quán)根據(jù)實際運營情況適時修訂，解釋權(quán)歸工廠所有。司機應(yīng)熟知并嚴(yán)格遵守本制度，如有異議，可向工廠相關(guān)部門反饋協(xié)商。
貨車駕駛員日常管理規(guī)章制度 10
一、安全駕駛
1. 遵守法規(guī)：貨車司機必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及相關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，確保安全駕駛。
2. 車輛檢查：出車前，司機需例行檢查車輛的水、電、油、胎壓及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)異常立即處理。每天出車后，應(yīng)及時清理車廂及駕駛室，保持車輛內(nèi)外整潔。
3. 保養(yǎng)維護(hù)：司機應(yīng)愛惜公司車輛，定期進(jìn)行車輛保養(yǎng)，包括每月至少用半天時間對自己所開車輛進(jìn)行檢修，以及每5000公里做一次的.專業(yè)保養(yǎng)。
二、行車規(guī)范
4. 證件齊全：司機需確保自己所駕駛車輛的各類證件（行駛證、駕駛證等）齊全有效，出車前進(jìn)行核對。
5. 文明駕駛：司機應(yīng)遵守交通規(guī)則，文明駕駛，嚴(yán)禁超速、酒駕、疲勞駕駛等危險行為。
6. 通訊暢通：司機必須隨身攜帶手機并保持通訊暢通，對公司領(lǐng)導(dǎo)或管理人員的呼叫應(yīng)立即應(yīng)答，特殊情況需事后說明原因。
三、任務(wù)執(zhí)行
7. 準(zhǔn)時出車：司機需按照公司安排準(zhǔn)時出車，不得誤點。出車執(zhí)行任務(wù)時，如遇特殊情況不能按時返回，應(yīng)及時通知上級主管并說明原因。
8. 貨物管理：在裝載和卸載貨物時，司機需清點貨物數(shù)量，確保發(fā)貨單、收貨人信息及貨物信息的`準(zhǔn)確性。在運輸過程中，需確保貨物安全，不得有貨品在車上過夜。
四、車輛停放
9. 安全停放：出車在外或出車歸來時，司機需選擇合適的停放地點和位置，不能在不準(zhǔn)停車的路段或危險地段停車。離開車輛時，需鎖好車輛，防止車輛被盜。
五、考核與獎懲
10. 績效考核：公司對司機進(jìn)行月度及年度考核，考核內(nèi)容包括但不限于安全駕駛、任務(wù)執(zhí)行、車輛保養(yǎng)等方面。考核結(jié)果與績效工資掛鉤，表現(xiàn)突出者可獲得嘉獎。
11. 違規(guī)處罰：對于違反規(guī)章制度的行為，公司將視情節(jié)輕重給予警告、罰款、降級直至解除勞動合同等處罰。因違章駕駛造成交通事故的，司機需承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
六、其他事項
12. 費用報銷：因公產(chǎn)生的停車費、過路費、加油費等費用，司機需憑正式有效憑證進(jìn)行報銷。
13. 培訓(xùn)與教育：公司定期組織司機參加交通安全培訓(xùn)和職業(yè)道德教育，提高司機的安全意識和職業(yè)素養(yǎng)。
本規(guī)章制度旨在規(guī)范貨車司機的行為，確保行車安全，提高運輸效率，維護(hù)公司利益。貨車司機應(yīng)嚴(yán)格遵守本規(guī)章制度，如有違反，公司將依據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。
貨車駕駛員日常管理規(guī)章制度 11
為規(guī)范物流貨車司機的行為，提升運輸效率和服務(wù)質(zhì)量，確保行車安全，特制定本管理規(guī)章制度。所有物流貨車司機必須嚴(yán)格遵守以下規(guī)定：
1. 行車安全：
所有司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及相關(guān)交通安全法規(guī)，確保行車安全。
行車前，司機需對車輛進(jìn)行全面檢查，包括輪胎、剎車系統(tǒng)、燃料、潤滑油等，確保車輛處于良好狀態(tài)。
嚴(yán)禁酒駕、疲勞駕駛、超速行駛和違章超車等危險行為。違反者將承擔(dān)全部責(zé)任，并接受公司處罰。
2. 車輛保養(yǎng)與維護(hù)：
司機需定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)，包括清洗、加油、加液、車內(nèi)衛(wèi)生整理等，確保車輛外觀整潔、性能良好。
發(fā)現(xiàn)車輛故障時，應(yīng)及時維修。小修可自行處理，大修需報請領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并派專人負(fù)責(zé)。
司機應(yīng)定期向領(lǐng)導(dǎo)匯報車輛情況，確保車輛安全上路。
3. 行車記錄與財務(wù)管理：
司機需認(rèn)真填寫行車記錄，詳細(xì)記載出車情況，包括出發(fā)時間、到達(dá)時間、行駛里程、貨物情況等。
辦公室需做好每輛車的出車記錄，出現(xiàn)違章、事故等情況時，由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。
加油實行定點制，由財務(wù)辦理油卡。嚴(yán)禁私用加油卡，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將按挪用金額的雙倍進(jìn)行處理。
4. 服務(wù)態(tài)度與行為規(guī)范：
司機在接送貨物時，需保持禮貌、熱情的.服務(wù)態(tài)度，不得故意刁難客戶或用車人員。
嚴(yán)禁在廠區(qū)或客戶處亂鳴喇叭，影響正常生產(chǎn)或生活。
司機需保持手機常開，確保能隨時接收公司電話，不得隨意更改號碼。
5. 貨物裝卸與運輸：
司機需協(xié)助裝卸貨物，確保貨物堆放整齊、穩(wěn)固，防止貨物損壞或丟失。
在裝卸過程中，司機需負(fù)責(zé)監(jiān)裝監(jiān)卸，辦理貨物交接簽證手續(xù)。
運輸過程中，司機需嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，確保貨物安全、準(zhǔn)時到達(dá)。
6. 應(yīng)急處理與報告：
運輸過程中如發(fā)生交通事故或貨物損壞等情況，司機需立即向公司報告，并采取措施妥善處理。
司機需熟悉并掌握應(yīng)急處理設(shè)備的使用方法，如消防器材等。
在遇到惡劣天氣或道路狀況時，司機需根據(jù)貨物特性及時采取安全防護(hù)措施。
7. 紀(jì)律與考勤：
司機需按時上下班，不得無故缺勤。請假需提前申請，并指定職務(wù)代理人。
司機需服從公司工作安排，不得私自改變運輸計劃或路線。
司機需保持良好的工作紀(jì)律，不得在行車過程中從事與工作無關(guān)的活動。
8. 培訓(xùn)與考核：
公司將定期對司機進(jìn)行安全駕駛、貨物裝卸等方面的培訓(xùn)，提升司機的專業(yè)技能和服務(wù)水平。
司機需參加公司組織的考核，考核不合格者需接受再培訓(xùn)或調(diào)整工作崗位。
貨車駕駛員日常管理規(guī)章制度 12
一、職責(zé)與義務(wù)
1. 遵守法規(guī)：水產(chǎn)貨車司機必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及相關(guān)交通安全管理規(guī)定，確保行車安全，維護(hù)公司形象。
2. 愛護(hù)車輛：司機應(yīng)愛惜公司車輛，負(fù)責(zé)日常保養(yǎng)與檢查，確保車輛處于良好運行狀態(tài)。每次出車前，需檢查機油、汽油、剎車、輪胎、燈光等關(guān)鍵部件，發(fā)現(xiàn)問題及時報告并處理。
3. 安全駕駛：行車過程中，司機應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁超速、酒駕、疲勞駕駛等危險行為。遇到惡劣天氣或復(fù)雜路況時，應(yīng)采取必要措施，確保行車安全。
4. 貨物管理：負(fù)責(zé)水產(chǎn)貨物的裝載、運輸與卸載工作，確保貨物在運輸過程中的安全與完整。運輸途中，應(yīng)定期檢查貨物狀況，防止貨物損壞或丟失。
5. 記錄與反饋：司機需認(rèn)真填寫行車日志，記錄每次出車的詳細(xì)信息，包括出發(fā)時間、到達(dá)時間、貨物數(shù)量、運輸路線等。遇到異常情況，應(yīng)及時向上級匯報。
6. 服務(wù)態(tài)度：對接貨方應(yīng)熱情禮貌，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，展現(xiàn)公司良好形象。在不影響行車安全的前提下，盡量滿足客戶的合理需求。
二、管理制度
1. 車輛管理：車輛由公司統(tǒng)一調(diào)度與管理，司機不得私自將車輛用于非公務(wù)用途。車輛停放時，應(yīng)選擇安全地點，確保車輛安全。
2. 派車制度：各部門需用車時，應(yīng)提前填寫派車申請單，經(jīng)部門經(jīng)理批準(zhǔn)后交至車隊管理人員。車隊管理人員根據(jù)車輛狀況與任務(wù)緊急程度，合理安排車輛與司機。
3. 培訓(xùn)與考核：公司定期對司機進(jìn)行安全教育與技能培訓(xùn)，提高司機的安全意識與駕駛技能。同時，對司機的工作表現(xiàn)進(jìn)行考核，根據(jù)考核結(jié)果給予相應(yīng)的獎懲。
4. 費用報銷：司機因公務(wù)產(chǎn)生的費用，如油費、路橋費、停車費等，需憑正式發(fā)票報銷。報銷時需填寫費用報銷單，經(jīng)部門經(jīng)理審核后交至財務(wù)部門。
5. 事故處理：發(fā)生交通事故時，司機應(yīng)立即報警并通知公司相關(guān)部門。事故處理過程中，司機應(yīng)積極配合交警與保險公司的工作，確保事故得到妥善處理。同時，公司將對事故原因進(jìn)行調(diào)查，并根據(jù)調(diào)查結(jié)果對責(zé)任司機進(jìn)行相應(yīng)處理。
三、獎懲措施
1. 獎勵：對于工作表現(xiàn)優(yōu)秀、無安全事故記錄的司機，公司將給予表彰與獎勵，如評選為“優(yōu)秀司機”、發(fā)放獎金等。
2. 懲罰：對于違反交通規(guī)則、造成安全事故或工作失誤的.`司機，公司將根據(jù)情節(jié)輕重給予警告、罰款、停職等處罰。情節(jié)嚴(yán)重者，將依法追究其法律責(zé)任。
本規(guī)章制度旨在規(guī)范水產(chǎn)貨車司機的行為，提高運輸效率與安全水平，保障公司與客戶的利益。所有司機應(yīng)嚴(yán)格遵守本規(guī)章制度，共同維護(hù)公司的良好形象與聲譽。
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一、崗位職責(zé)
1. 貨物運輸：負(fù)責(zé)按照生產(chǎn)計劃及調(diào)度指令，安全、準(zhǔn)時地完成貨物運輸任務(wù)，確保貨物從工廠到客戶或指定地點的順利交付。
2. 車輛維護(hù)：定期對駕駛的貨車進(jìn)行清潔、檢查和維護(hù)，包括但不限于發(fā)動機、剎車系統(tǒng)、輪胎、燈光等，確保車輛處于良好運行狀態(tài)。
3. 行車記錄：準(zhǔn)確記錄每次出車的起始時間、路線、貨物種類及數(shù)量、油耗等信息，并按時提交行車日志。
4. 安全駕駛：遵守國家交通法規(guī)及工廠安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁酒駕、疲勞駕駛、超速行駛，確保行車安全。
二、工作紀(jì)律
1. 準(zhǔn)時出勤：按照工廠規(guī)定的時間上下班，如有特殊情況需提前請假并獲得批準(zhǔn)。
2. 通訊暢通：保持手機等通訊工具暢通，隨時接受調(diào)度指令，確保在緊急情況下能及時響應(yīng)。
3. 服務(wù)態(tài)度：對待客戶及工廠內(nèi)部人員應(yīng)保持禮貌、耐心，樹立良好的企業(yè)形象。
三、車輛管理
1. 車輛停放：非工作時間，貨車需停放在工廠指定的停車區(qū)域，不得隨意停放。
2. 鑰匙管理：貨車鑰匙應(yīng)由專人保管，非授權(quán)人員不得擅自使用車輛。
3. 燃油管理：根據(jù)車輛油耗情況，合理安排加油時間，避免浪費，并保存好加油發(fā)票以備報銷。
四、獎懲機制
1. 獎勵：對于長期安全駕駛、無事故記錄、服務(wù)態(tài)度優(yōu)秀、工作效率高的'司機，工廠將給予表彰或物質(zhì)獎勵。
2. 懲罰：違反交通規(guī)則、工廠規(guī)章制度，造成交通事故、貨物損壞或丟失的，除依法承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任外，還將視情節(jié)輕重給予警告、罰款、停職直至解雇等處罰。
五、培訓(xùn)與發(fā)展
1. 定期培訓(xùn)：組織貨車司機參加交通安全法規(guī)、駕駛技能、應(yīng)急處置等方面的培訓(xùn)，提升綜合素質(zhì)。
2. 職業(yè)規(guī)劃：為表現(xiàn)優(yōu)秀的司機提供晉升機會，鼓勵其向更高層次的物流管理崗位發(fā)展。
六、附則
本規(guī)章制度自發(fā)布之日起執(zhí)行，解釋權(quán)歸工廠行政管理部門所有。所有貨車司機需認(rèn)真閱讀并簽字確認(rèn)，承諾遵守上述各項規(guī)定。
貨車駕駛員日常管理規(guī)章制度 14
一、工作積極主動，服從分配，愛崗敬業(yè)，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，遵守交通規(guī)則，安全、文明駕駛車輛。
二、手機必須24小時保持開機暢通狀態(tài)，如有聯(lián)系不上超過一小時者，第一次罰款50元，第二次100元，第三次200元，第四次開除。
三、規(guī)律作息時間，以充沛的精力上崗。在出車過程中睡覺、游玩或處理與工作無關(guān)的其他事情，導(dǎo)致提貨、卸貨不及時的，視情節(jié)輕重，給予100-300元的罰款。
四、嚴(yán)禁酒后駕車，不準(zhǔn)疲勞駕駛，不開英雄車，不帶情緒上車，病車不準(zhǔn)上路。
五、如實認(rèn)真填報出車費用，保存好油票、過橋過路費等報銷依據(jù)，否則費用不予報銷；嚴(yán)禁用假票報銷，一經(jīng)查出該趟費用不予報銷。司機出勤時遇到突發(fā)問題，自己處理不好的，要及時反饋到公司，且不能無中生有，虛報、夸大事故及費用的，一經(jīng)查出處以報銷金額十倍的罰款，直接在運費或工資中扣除。
六、司機自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，在使用和交接過程中做好檢查工作(出車前、出車中、出車后的檢查)。確保制動、轉(zhuǎn)向，燈光良好；及時添加機油、齒輪油、水等(由于缺水缺機油造成的故障由司機承擔(dān)相關(guān)責(zé)任)；保持車容整潔，車內(nèi)清潔。司機應(yīng)定期檢查車輛證件的有效性(行駛證、營運證年審，車輛二級維護(hù)時間)，如有到期，應(yīng)提前匯報，確保車輛的正常運轉(zhuǎn)。
七、當(dāng)車輛出現(xiàn)故障時，及時打電話回公司報修，公司將做出相應(yīng)出車計劃，在18:00之前回公司的車輛要在當(dāng)天修好，較晚回公司的要求在登記表上登記修車并注明修理部位。
八、司機要保持良好的職業(yè)道德，熱誠的服務(wù)態(tài)度，要嚴(yán)格遵守各發(fā)貨方、收貨方及物流園的.規(guī)章制度，與上下游客戶處理好關(guān)系，不得與收貨、發(fā)貨等人員爭吵，如果出現(xiàn)矛盾要及時打電話回公司解決。
九、不得隨意變更行駛線路、私自載貨載客，造成公司損失或延誤工作時間的，公司將追究其相應(yīng)責(zé)任，并處以50-300元的罰款。
十、聽從公司調(diào)度安排，按計劃出車，不能挑三揀四，好貨就出，差貨就拒絕出車。必須按時出勤，調(diào)度主管出車計劃下達(dá)后，按通知時間到達(dá)指定地點，遲到≤10分鐘的扣20元，遲到10-20分鐘的，扣款50元，超過半小時的扣100元，超過1小時但是未造成重大影響的`，本次運費結(jié)帳時減半，但是必須出車，拒絕出車的，公司會在應(yīng)結(jié)運費中直接扣除此次費用，因為公司臨時調(diào)車會增加勞動強度和運營成本。
十一、司機請假至少提前24小時，否則按拒絕出車處理。
十二、車輛跑長途回來的必須加滿油，倒短車輛跑完一天也必須加滿油。
十三、在自己的工作中，必須處理好自己的工作程序、抓緊時間，如其他部門影響車隊運營工作的情況應(yīng)及時反饋。
十四、到廠家或倉庫裝貨時，一定要根據(jù)廠家或倉庫的要求，與發(fā)貨員或外勤確定最佳的裝載方案，如發(fā)現(xiàn)問題及時提出并向有關(guān)人員反饋。在工廠提貨時，如業(yè)務(wù)員不在現(xiàn)場，司機應(yīng)該拿好單據(jù)，按單據(jù)清點貨物。并監(jiān)督裝車，切忌不能以重壓輕，以大壓��；單個物品較高，易倒的必須采取加固措施，防止貨物倒塌。貨物裝載完畢后，確認(rèn)無誤，必須對貨物進(jìn)行合理有效的遮蓋、捆綁、固定，確定無誤后方可駕車離開。
十五、行車時嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，違章罰款由司機本人負(fù)責(zé)，在查出違章的當(dāng)月必須繳納罰款。肇事或出現(xiàn)其他事故后，立即通知公司領(lǐng)導(dǎo)，畏罪潛逃者請司法機關(guān)經(jīng)辦。
十六、公司車輛一人一車，未經(jīng)許可不得私自換車駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給公司指定司機以外的人員駕駛。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)處200元罰款；非指定司機駕駛發(fā)生意外的由該車指定司機承擔(dān)一切后果。
十七、車輛證件由司機負(fù)責(zé)保管，司機上崗前在車管部領(lǐng)取車輛證件并簽字，離崗或更換車輛時必須交還證件，對遺失證件的扣取相應(yīng)的補辦費用。
十八、凌晨回公司或到外面送貨的車輛，如果倉庫無人卸貨時，需要鎖好車輛，防止車輛、貨物丟失。
貨車駕駛員日常管理規(guī)章制度 15
1、必須熟知交通法規(guī)，服從交通指揮，接受交通檢查，確保生命財產(chǎn)的安全，否則因違章行車造成的一切后果由司機個人負(fù)責(zé)。
2、開車精力集中，保持良好的精神狀態(tài)，不得超速行駛、強行超車、野蠻行車，盡量減少汽車損耗及油耗。
3、司機應(yīng)熟知所駕駛車輛的性能，按月進(jìn)行保養(yǎng)(保養(yǎng)視車輛使用情況而定，需要保養(yǎng)時則保養(yǎng))；每次出車前進(jìn)行車輛檢查，確保車輛安全運行，因檢查失誤，發(fā)生事故，后果由司機負(fù)責(zé)。附：《定期保養(yǎng)表》
4、司機在入職時應(yīng)有本公司正式員工或有包頭市戶口的非公司人員簽署《特殊人員擔(dān)保書》，提供個人駕駛證、身份證、戶口簿等相關(guān)證件以備查驗，并進(jìn)行指紋登記。
5、司機必須遵守公司的一切員工管理規(guī)章制度，按時上下班，服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從分配，不得無故缺勤。
6、公司司機應(yīng)在每次出車歸來后立即向有關(guān)負(fù)責(zé)人處報到，并及時將《派車單》交回，未有《派車單》的緊急出車，必須在出車回來后第二天內(nèi)補辦《派車單》，否則不予計算出車補貼。司機出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時返回的，應(yīng)及時通知管理人員，并說明原因。
7、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，不得私自出車或外借他人，不得拉私活、帶客，嚴(yán)禁酒后駕車，否則出現(xiàn)的一切后果由司機本人負(fù)責(zé)，嚴(yán)重者予以開除處理。
8、車輛需要維修時，要先和領(lǐng)導(dǎo)打好招呼，經(jīng)同意后方可修理。如果實行零件拆舊換新，應(yīng)在定點維修站修理，簽單時應(yīng)寫清配件名稱、價格、功用、修理工簽字、指定維修站的印章，將憑證單帶回財務(wù)掛帳，無特殊情況，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)私自修車。
9、司機必須保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外、引擎的清潔)；出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時，應(yīng)立即檢修；下班后，將車輛開進(jìn)廠區(qū)保管，鎖好車和貨廂的門；車輛停駛后，有空閑時間，司機在不影響本職工作的情況下，要參加力所能及的勞動。
10、妥善保管好隨車工具和各種證件，出車時保證證件齊全，如有丟失由司機照價賠償和補辦，因證件不全被罰款的，費用不予報銷。
11、每月1日(遇節(jié)假日順延)，車隊?wèi)?yīng)統(tǒng)計所開車輛上月的行車公里數(shù)，并填寫完成上月車輛燃油統(tǒng)計表、過路費統(tǒng)計表及維修保養(yǎng)統(tǒng)計表交至行政部，進(jìn)行車輛綜合考核。
12、車輛各司機人員應(yīng)于規(guī)定日期，自行前往指定車管所受檢，如年審、季審，逾期未辦理受處罰的，其費用由司機人員自行負(fù)擔(dān)。并處以負(fù)責(zé)人小過以上處分一次。司機證件年審自行辦理(辦證時間每年一次，每次限三到四天，超過時間以無證件為由拒絕出車者以事假處理)。
13、司機出車在外必須以工作為重，不得在外辦私事或消極怠工，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予相應(yīng)處罰。一個月內(nèi)有三次怠工現(xiàn)象給予辭退。
14、司機在上班時間內(nèi)必須堅守自己的崗位，以便聽從公司的出車安排。未被派出車的司機，需在指定辦公室上班，不得隨便串崗，有要事確需離開時，必須向相關(guān)負(fù)責(zé)人請假，經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開。出車回來后應(yīng)立即到管理人員處報到。對不請假且未在辦公室待命的司機，15分鐘—2個小時內(nèi)按曠工半天進(jìn)行處罰，2小時以上者按曠工一天進(jìn)行處罰。
15、司機對管理人員的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準(zhǔn)故意拖延或拒不出車，對工作安排有意見的，事后可向領(lǐng)導(dǎo)反映。司機不服從領(lǐng)導(dǎo)管理的，每次罰款50元，三次以上(包含三次)不服從領(lǐng)導(dǎo)管理除處以200元罰款外給予辭退。
16、司機每月電話費用補貼100元，應(yīng)每日24小時開機，對公司領(lǐng)導(dǎo)或管理人員的呼叫，應(yīng)盡快回復(fù)。如不開機者一次扣罰20元；當(dāng)月不開機達(dá)五次者不予補貼電話費。經(jīng)公司多次聯(lián)系不接電話者每次扣罰30元；多次不接電話者不發(fā)年終獎勵。
17、司機在送貨物期間丟失貨物、開回的單據(jù)數(shù)量不符、沒有注明付款方式、發(fā)生送錯現(xiàn)象等；除損失自行承擔(dān)外，還要給予相應(yīng)的處罰或辭退。
18、用車保養(yǎng)不當(dāng),予以口頭警告處分一次，兩次以上予以書面警告處分一次，三次以上予以記過處分一次并扣罰100元。因保養(yǎng)不當(dāng)造成重大事故的`，另外承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任和損失。
19、司機利用出車之便偷盜公司物品、弄虛作假、欺騙公司給公司造成損失的，應(yīng)賠償公司損失，并扣罰一個月工資給予辭退。
20、外出運輸車輛要填好行車記錄，未填寫行車記錄私自用車人員扣罰200元/次，如發(fā)現(xiàn)三次及以上者扣罰當(dāng)月工資，外出車輛必須節(jié)約用油，如有發(fā)現(xiàn)虛報油票、燃油外漏現(xiàn)象，扣罰當(dāng)月工資。
21、對于工作勤奮，遵守制度，表現(xiàn)突出，全年安全行車，未出交通事故，送貨未出差錯的司機，年終給予500-1000元獎勵。
其他
1、各部門的專車由各部門負(fù)責(zé)，各部門在接車時需對所接車輛進(jìn)行仔細(xì)點檢，并與公司簽訂接車驗收單，在規(guī)定使用年限內(nèi)車輛狀況必須和接車時狀況保持一致(如發(fā)現(xiàn)特殊情況且不是外界因素造成的故障應(yīng)立即上報，公司視情況而定，如發(fā)現(xiàn)異樣延期不報者，一切后果由該部門負(fù)責(zé))。各部門車輛的保養(yǎng)、維修以及車輛使用中出現(xiàn)的一系列問題(除車輛本身原因外)一概由使用部門負(fù)責(zé)。車隊只負(fù)責(zé)車隊所屬車輛的維護(hù)。車隊車輛鑰匙及各種行車證件由車隊負(fù)責(zé)人統(tǒng)一管理，派車時應(yīng)分發(fā)到人。個人用車時需和部門領(lǐng)導(dǎo)申請、同意后與車隊負(fù)責(zé)人協(xié)商調(diào)車，車隊負(fù)責(zé)人根據(jù)情況調(diào)配車輛。
2、板車司機外出送車時，需以預(yù)支款的50%作為抵押金，其余的自己墊付，待公司接到客戶接車確認(rèn)單或電話確認(rèn)后，根據(jù)實際消費憑證報銷全額費用。(注：預(yù)支款由公司相關(guān)部門根據(jù)實際里程及消費標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行支付)
3、板車司機出差按天數(shù)進(jìn)行補助，每天補助100元，其余餐補等補助按照人事部的相關(guān)制度進(jìn)行。
4、板車罰款金額200元以內(nèi)的，板車司機可自行處理；罰款金額在200元以上的，應(yīng)請示車隊負(fù)責(zé)人。
5、板車出車前應(yīng)進(jìn)行常規(guī)檢查，確保出車安全；車輛在行駛途中遇到故障和損耗急需維修的，視實際需要經(jīng)車隊負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后方可進(jìn)行維修。
6、事故管理：
6.1由于自身原因造成交通事故的：
6.1.1未有人員傷亡，只造成車輛損壞的，司機應(yīng)負(fù)責(zé)一切損失和責(zé)任(包括公司車輛維修費用)。
6.1.2發(fā)生人員傷亡的，應(yīng)根據(jù)相關(guān)法律裁定來劃分責(zé)任和承擔(dān)相關(guān)費用。
6.2由于客觀原因造成交通事故的；公司根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定來承擔(dān)責(zé)任。
貨車駕駛員日常管理規(guī)章制度 16
為了提高從業(yè)人員的安全意識，增強業(yè)務(wù)理論知識，并認(rèn)真學(xué)習(xí)上級主管部門下發(fā)的文件，認(rèn)真貫徹落實文件精神指示，確保廣大人民乘客財產(chǎn)安全，特制定以下駕駛員從業(yè)行為考核制度。
由車隊組織領(lǐng)導(dǎo)，分管責(zé)任人和安管員聯(lián)合實施，考核為每季度進(jìn)行一次。
一、駕駛員從業(yè)行為考核要求
1、駕駛員要把安全行車管理、職業(yè)道德、安全意識教育和運輸法規(guī)、業(yè)務(wù)知識等熟練運用到實際中，按照可控標(biāo)準(zhǔn)，以四項安全指標(biāo)進(jìn)行考核。
2、駕駛員應(yīng)在日常安全學(xué)習(xí)活動中總結(jié)交流安全行車的經(jīng)驗，并分析安全生產(chǎn)形勢，針對行車中存在的.問題提出防范措施，并確保安全可行。
3、實行安全學(xué)習(xí)簽到制度，駕駛員應(yīng)積極參加公司定期組織的各項安全學(xué)習(xí)活動。
4、應(yīng)了解掌握客運駕駛?cè)说倪`法駕駛情況、交通事故情況、服務(wù)質(zhì)量、安全運營情況、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況、參加教育與培訓(xùn)情況以及客運駕駛?cè)诵睦砗蜕斫】禒顩r等，以便對其進(jìn)行從業(yè)行為考核。不合格的將按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。
5、考核的周期不大于3個月�？瓦\駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核的結(jié)果應(yīng)與企業(yè)安全生產(chǎn)獎懲制度掛鉤。
二、考核事項及內(nèi)容
�。ㄒ唬�、對駕駛員的工作態(tài)度情況進(jìn)行考核。
1、是否熱誠服務(wù)、樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識。
2、是否服從統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、管理、調(diào)度，做到隨叫隨到。
3、是否認(rèn)真填寫派車單，每日能否自覺接受安檢人員檢查。
4、駕駛員在工作期間應(yīng)保持通訊暢通，出車時，必須無條件服從調(diào)派。
5、是否主動接受安全教育，學(xué)習(xí)安全知識和提高駕駛技能。
�。ǘ�、對駕駛員的`行車安全情況進(jìn)行考核。
1、是否嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。應(yīng)做到不違章行車。
2、是否嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員安全行車操作規(guī)程。確保不發(fā)生交通事故。車輛發(fā)生交通事故時，以交警部門的責(zé)任裁定分類型作為考核依據(jù)。
（三）、對駕駛員的車輛維護(hù)保養(yǎng)情況進(jìn)行考核。
1、是否經(jīng)常清潔車輛，保持車容車貌整潔。
2、是否按時定期保養(yǎng)，定點維修。
3、是否按時完成車輛年度檢審和檢測工作。
貨車駕駛員日常管理規(guī)章制度 17
為了加強駕駛員管理，提高駕駛員隊伍的工作積極性，使其充分認(rèn)識所從事工作的重要性，啟發(fā)其愛崗敬業(yè)的自覺性，更好地服務(wù)于公司的經(jīng)營活動，特制訂本制度：
一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路安全法》、《中華人民共和國道路運輸理條例》、浙江省、溫州市、樂清市等有關(guān)交通安全管理部門的規(guī)章制度，安全行車并嚴(yán)格遵守本公司的相關(guān)制度和規(guī)定。
二、駕駛員必須與公司簽定聘書，聘用條件為：
1、須持有合法的駕駛執(zhí)照。
2、年齡不超過50周歲，能吃苦耐勞，身體健康，品行端正。
3、具有道路從業(yè)資格證書和三年以上駕駛經(jīng)驗。
4、經(jīng)公司人力資源部面試，用人單位進(jìn)行理論和機械常識、道路駕駛技術(shù)測試合格。
三、駕駛員的管理、宣傳和教育：
1、公司聘用的駕駛員應(yīng)逐步培養(yǎng)其樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為客戶提供安全、及時、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
2、公司將不定時、經(jīng)常性地對駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識、操作規(guī)程等的培訓(xùn)和考試，考試不合格的，不得上車。
3、愛惜公司車輛，平時要注意車輛保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的機件，每月必須用半天時間對自己所開車輛進(jìn)行檢修，確保車輛狀況良好，保持車輛的`清潔（包括車內(nèi)、車外引擎的清潔），駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障要立即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報告管理人員并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等）。未經(jīng)批準(zhǔn)不允許私自將車輛送廠維修。
4、對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時保證證件齊全。
5、出車提貨前和回來后要認(rèn)真填寫<出車提貨登記表>，按指定路線行車。禁止公車私用或隨意改變行車方向。公司機關(guān)、分公司非提貨用車，須向運營部申請，經(jīng)同意后方可使用。未經(jīng)運營部同意出車的，視為私自出車，發(fā)現(xiàn)一次處罰司機50元；未經(jīng)運營部同意私自改變行車路線的，罰款30元；發(fā)生事故的，由駕駛員負(fù)全責(zé)。
6、司機在提貨的過程中要認(rèn)真細(xì)心，不能出現(xiàn)貨損、貨差的現(xiàn)象，出現(xiàn)的由提貨的司機負(fù)責(zé)賠償損失。
7、注意保持車輛清潔衛(wèi)生，包括車體、車廂、輪胎、駕駛室的清潔，經(jīng)檢查或抽查發(fā)現(xiàn)車容車貌過臟的，發(fā)現(xiàn)一次罰款10元。
8、如果發(fā)生交通事故，根據(jù)交警部門認(rèn)定事實上的責(zé)任大小，駕駛員應(yīng)就交通事故承擔(dān)賠償責(zé)任。全部責(zé)任賠償實際損失額的20%；主要責(zé)任賠償實際損失額的10%；同等責(zé)任賠償實際損失額定的8%；次要責(zé)任賠償實際損失額的5%。
9、連續(xù)半年無責(zé)任事故，服務(wù)態(tài)度好、車況良好、維修費用低、出車次數(shù)多、油耗低，車容車貌好、無丟少貨、結(jié)合歷次檢查情況，由運營部公布?xì)v次統(tǒng)計資料和分公司上報的情況后，集體評議出的優(yōu)秀個人，公司半年總結(jié)時獎勵300元；全年表現(xiàn)好的，另行獎勵。
四、凡是公司聘用的駕駛員，必須無條件遵守本公司<安全行車8條禁令>，違反者視情節(jié)輕重，進(jìn)行經(jīng)濟處罰，直至解聘。
貨車駕駛員日常管理規(guī)章制度 18
為進(jìn)一步規(guī)范駕駛員管理，力求安全、節(jié)約、高效，更好地為局機關(guān)工作服務(wù)，特制定本制度。
一、駕駛員必須嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)。自覺參加安全學(xué)習(xí)活動，增強安全意識，要時時、事事、處處注意行駛安全，防止交通事故發(fā)生。
二、駕駛員要愛崗敬業(yè)，熱情服務(wù)。做到出車準(zhǔn)點、禮貌待人。要愛車、護(hù)車，及時檢查、清洗、保養(yǎng)和修理車輛，保持車容整潔，車況良好。
三、駕駛員行車時，要集中精力開車，無特殊情況不得使用手機。要保持車上備用胎、維修工具等必備用品的良好使用，長途出差時，要配備好急用藥品、飲用水等相應(yīng)物品，確保行車順利。
四、駕駛員不得擅自出車或?qū)④囕v轉(zhuǎn)借給他人使用。駕駛員應(yīng)自覺服從辦公室的統(tǒng)一調(diào)度。出車須持有辦公室簽發(fā)的派車單或經(jīng)辦公室相關(guān)人員通知，出車時應(yīng)及時做好《出車登記》。對無派車單出車或擅自改變派車單指令、繞道、變更地點、推遲返回等行為，均視為私自出車。發(fā)現(xiàn)違規(guī)私自出車者，除批評教育外，還要視情給予經(jīng)濟處罰和行政處分。特殊情況用車，可以先口頭請示，經(jīng)辦公室同意后出車，事后補辦派車單。
五、駕駛員無出車任務(wù)時，不得隨意串崗、離崗。要根據(jù)辦公室的安排協(xié)助做好其他工作。要保證手機、小靈通正常開通，及時回復(fù)辦公室呼叫，貽誤工作的要追究責(zé)任。
六、駕駛員因違章而發(fā)生的.罰款，一律不予報銷。因違章被公安交通管理部門記分的`，要相應(yīng)扣去平時考核分。
七、加強對駕駛員車輛油耗的考核。駕駛員按月如實、準(zhǔn)確填報行駛里程及油耗量，辦公室綜合季節(jié)、路況等因素合理確定每輛車的百公里耗油標(biāo)準(zhǔn)，以此作為駕駛員月度考核評優(yōu)的依據(jù)，并對節(jié)油效果明顯的駕駛員給予相應(yīng)獎勵。
八、加強監(jiān)督考核。對違反制度者，按局機關(guān)工作人員平時考核辦法作扣分處理，并視情節(jié)及認(rèn)識情況給予待崗、下崗培訓(xùn)乃至開除等行政處理。
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一、目的：
完善司機人員行車管理，提升其工作效率及工作品質(zhì)，確保車輛使用及時、合理及安全化，提高車輛使用效率、降低維修成，延長汽車使用壽命
二、范圍：
本公司所有車輛。
三、司機工作規(guī)定
1、車輛由市場部全面負(fù)責(zé)管理，分別按車號設(shè)冊登記。
2、司機上下班須打卡兩次，不出差需按正常打卡四次。
3、上班時間，如不出車時，司機須在所屬科室待命但不影響他人工作，車輛應(yīng)停放在廠區(qū)指定位置。
4、司機人員接送來賓，應(yīng)具備基本禮貌禮儀，以將客人送到目的地大門口為原則，不得將車輛未駛進(jìn)目的地即讓客人下車步行。
5、外出行車時司機不得以任何理由故意刁難用車人員。
6、嚴(yán)禁在廠區(qū)亂鳴喇叭，影響正常生產(chǎn)。
7、行車時應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，違章罰款由行車司機本人自理，并給予相應(yīng)處罰。
8、司機保證手機常開，公司電話要馬上接聽(7:00~22:00)，不能隨意更改號碼。
9、司機應(yīng)利用空閑時間保養(yǎng)車輛，確實需進(jìn)廠維修，需提前一天寫申請。
10、司機證件年審自行辦理(辦證時間每年一次，每次限三到四天，超過時間以無證件為由拒絕出車者以假處理。)，節(jié)假日司機輪流值班，需出車時應(yīng)以加班論，給予加班工資及出差補助。
11、各種車輛的附帶資料，除行駛證及保險卡由各使用人攜帶外，其余均由市場部相關(guān)負(fù)責(zé)人保管，不得遺失。如該車轉(zhuǎn)移時應(yīng)辦理車輛轉(zhuǎn)籍手續(xù)，并將該車各種資料隨車轉(zhuǎn)移。
12、車輛各司機人員應(yīng)于規(guī)定日期，自行前往指定車管所受檢，如年審、季審，逾期未辦理受處罰，其費用由司機人員自行負(fù)擔(dān)。并處以負(fù)責(zé)人小過以上處分一次。
四、司機行車規(guī)定
1、申請用車部門，需提前一天填寫派車申請單(臨時、緊急情況除外)，經(jīng)部門經(jīng)理核準(zhǔn)后，交市場部批準(zhǔn)方有效。
2、市場部派車原則以派車單送達(dá)先后順序及辦理事務(wù)的輕得緩急程度安排車輛。
3、車輛返回后或出車前半小時，司機人員需認(rèn)真檢查車輛安全狀況(油、水、電)，以確保車輛正常運行隨車人員不得隨意支配司機變更路線，延長工作時間，增加運營成本。司機對超出派車單范圍內(nèi)用車有權(quán)提出自己的建議。
4、司機對自己所駕駛車輛證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，確保出車時證件齊全。
5、司機行車外出，憑總經(jīng)理或其授權(quán)人批準(zhǔn)的車輛放行單交廠區(qū)保安確認(rèn)登記后放行未經(jīng)核準(zhǔn)，不得私自開車外出，否則按有關(guān)規(guī)定罰款
6、車輛鑰匙及各種行車證件由行政部保安組統(tǒng)一管制，派車時應(yīng)分發(fā)到人。
7、外出行車時，車輛如在核簽的時間內(nèi)不能及時返回，行車司機需及時通知科室文員，以于文員安排次日的工作。
8、為確保夜間車輛安全，車輛返回后應(yīng)停在廠區(qū)指定位置并在保安室登記。
9、司機人員每日行車須認(rèn)真填寫派車單回饋情況欄，于次日9:00前交各科科長審核作為油費、路橋費報銷的依據(jù)，否則費用不予報銷。
10、夜間廠區(qū)或宿舍出現(xiàn)工傷或緊急病人或其他突發(fā)事件需用車時，值班保安報告市場部負(fù)責(zé)人，登記后可調(diào)度車輛，行車司機不得以任何理由拒絕出車或故意延誤用車時間，并且需在第二天補簽車輛放行單。
11、保安人員必須嚴(yán)格按照門禁有關(guān)規(guī)定車輛進(jìn)出管理規(guī)定驗單放行。
五、車輛保養(yǎng)規(guī)定
1、本公司所有司機應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行車輛保養(yǎng)規(guī)范，維護(hù)車輛最佳狀況。
2、司機全面監(jiān)督車輛維修、保養(yǎng)、季審、年審工作。
3、對于車輛操控若發(fā)覺異常應(yīng)立即檢查，并以書面形式知會車輛負(fù)責(zé)人進(jìn)行處理。
4、隨時防范車輛配件失竊或損壞。
5、車輛每周至少洗車二次，并隨時確保車身外觀清潔干凈。
6、車輛每月按實際需求保養(yǎng)一次，司機需將車開至公司指定的維修點維護(hù)保養(yǎng)，若需更換汽車配件，需經(jīng)車輛技術(shù)人員現(xiàn)場確認(rèn)ok后方可更換，并將更換的舊零件帶回公司。
7、車內(nèi)應(yīng)保持整潔，不得零亂堆置雜物。
8、所有維修記錄應(yīng)詳盡填寫，積累經(jīng)驗，防范類似事件的發(fā)生。
六、派車作業(yè)規(guī)定
1、凡需派車部門，須提前填寫車輛放行單，經(jīng)部門經(jīng)理審核后，交車輛負(fù)責(zé)人調(diào)派。
2、派車申請：
(1)、凡當(dāng)天上午需用車部門，須于前一天下午17:00前將車輛放行單送交車輛負(fù)責(zé)人員。
3、派車原則(車輛調(diào)度應(yīng)遵循的原則)：
(1)、優(yōu)先安排生產(chǎn)需用車部門。
(2)、一車多辦事的`原則，合理調(diào)配。
(3)、用車人員應(yīng)按時返回，如有特殊情況，應(yīng)及時報告派車人員。
4、派車人員安排派車后，應(yīng)交部門經(jīng)理核準(zhǔn)。
5、經(jīng)核準(zhǔn)后，由派車人員通知司機出車。
七、車輛肇事管理
1、肇事定義：
(1)、汽車相撞或為他種車輛相撞，導(dǎo)致雙方或一方有損害傷亡者。
(2)、汽車撞及人畜，路旁建筑物及其他物品，致有損害傷亡者。
(3)、汽車行駛失慎傾倒，及他人故意置障礙物于路中撞及或傾翻，致人或車輛有傷亡或損害者。
(4)、汽車行駛遭受意外的事變，如公路、橋梁、涵洞、隧道突然崩塌，損壞致人或車有傷亡或損害者。
(5)、這里所稱的傷害，包括足以致本公司遭受任何的輕微損失及請求保險理賠。
2、肇事的處理：
(1)、肇事發(fā)生后應(yīng)迅速以電話形式通知直接負(fù)責(zé)之管理人員并妥善處理好現(xiàn)場。
(2)、司機直接領(lǐng)導(dǎo)人員接通知后，應(yīng)及時了解事態(tài)發(fā)展，并酌情向部門經(jīng)理報告，一般情況下應(yīng)報警按正常程序處理。
(3)、盡量尋覓目睹肇事的第三者作證，并記清姓名地址。
(4)、在一天內(nèi)以書面請求理賠及填寫汽車肇事報告呈報直接負(fù)責(zé)人。
3、肇事過失的處分
(1)、肇事駕駛員除負(fù)責(zé)刑事民事責(zé)任，違章部分外的處分依本規(guī)定辦理。
(2)、經(jīng)本公司簽訂其應(yīng)負(fù)肇事責(zé)任者按其肇事理賠次數(shù)，依下列規(guī)定以過失處分。
一次理賠總數(shù)肇事處分備注
第一次第二次第三次第四次
500-1000元警告記過記大過除名1年內(nèi)
1000~XX元記過記大過除名1年內(nèi)
XX~3000元記大過除名1年內(nèi)
(3)、肇事后畏罪潛逃者，除請司法機關(guān)緝辦外，并即予解雇。
4、肇事賠償：行車肇事責(zé)任判明后，如當(dāng)事雙方愿過成和解，得當(dāng)場查明損害賠償依下列規(guī)定分別處理：
(1)、肇事責(zé)任屬于公司駕駛員的過失，其賠償款項由保險公司承擔(dān)，但若肇事金額超過保險金額時，其超過金額由肇事司機負(fù)擔(dān)。
(2)、肇事責(zé)任屬于公司駕駛員與對方駕駛員或第三者共同過失的，按各方應(yīng)負(fù)責(zé)任之比率分擔(dān)，其損害賠償按照(1)、辦理。
(3)肇事后對方車輛逃逸能制止而未制止，對方車號能注意而未注意，致使肇事責(zé)任無從判明或追究者，所造成的.損害賠償，由肇事駕駛員負(fù)責(zé)按照7.4.1條款辦理。
八、崗位職責(zé)
1、憑派車單出車，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得公車私用或停車辦私事而影響貨物運輸。
2、工作積極主動，服從分配，同事之間團(tuán)結(jié)互助，有事提前請假，不得無故缺勤。但請假人須指定職務(wù)代理人并由代理人簽名確認(rèn)。
3、出車前檢查：
(1)行車前要堅持檢查，做到機油、汽油、剎車、水、輪胎氣壓、自動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光等好，確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài)。
(2)出車前搞好車容衛(wèi)生，車外要擦洗干凈，車內(nèi)要勤打掃，不得有垃圾、雜物、保持車內(nèi)整潔、美觀，否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即處罰。
(3)行車前可先啟動引擎試運行，詳細(xì)察看有無異常情況，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即報告。
4、司機不得借車給非駕駛?cè)藛T駕駛，否則，造成一切后果及損失由當(dāng)事司機負(fù)責(zé)。
5、駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴(yán)守交通規(guī)則，違反交通規(guī)章者按交通規(guī)則辦理，責(zé)任自負(fù)。
6、原則上司機為主送貨人，隨車人員協(xié)同工作，但遇到所送貨品個人無法搬運的，可申請配備一名送貨員。
7、司機于送貨后當(dāng)日或次日必須將客戶簽字確認(rèn)的送貨回單交給所屬科室文員，如遇單據(jù)遺失等后果由司機負(fù)完全責(zé)任。且要如實填寫回饋情況寫明原因以便科室文員安排。
8、車輛回廠后，必須及時清理車內(nèi)的雜物、貨品，辦理相關(guān)交接手續(xù)并及時報告相關(guān)部門，車輛上不得留有貨物過夜，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即處罰。
9、回廠車輛停放在保安人員指定位置，登記好相關(guān)數(shù)據(jù)并鎖好方向盤、車門等，確保車輛安全。
10、認(rèn)真執(zhí)行車輛回廠制度，任何人員不得將車輛開回家中，因特殊原因不能回廠，須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并確認(rèn)車輛在外停放安全，否則后果處負(fù)。
11、出車前嚴(yán)禁飲酒，行駛中注意力高度集中，嚴(yán)禁在行車時與隨行人員談笑風(fēng)生。
12、司機須接受無條件接受調(diào)派命令，不得以任何原因推諉，如有意見應(yīng)在執(zhí)行任務(wù)后向相關(guān)負(fù)責(zé)人或上級領(lǐng)導(dǎo)反映。
13、為了隨時保持良好的溝通與聯(lián)系，司機的手機從7:00~22:00必須處于開機狀態(tài)，并保證有充足的話費及電量。
14、司機個人素質(zhì)：
(1)、司機需保持良好的個人形象，保持服裝的整潔、衛(wèi)生。
(2)、注意個人的言行，禮貌待人、微笑服務(wù)，絕不充許在客戶面前影響公司形象，否則重罰。
(3)、樹立良好的職業(yè)道德，熱情切，這客戶提供良好的服務(wù)，遵守客戶方廠規(guī)廠紀(jì)。
九、費用報銷：
1、車輛加油必須統(tǒng)一在公司指定的加油站加油，并于當(dāng)天晚上加滿油，以備第二天及時用車。
2、出差車輛的路橋費及加油費實行實報實銷。
3、除指定車輛、路段外，原則上不得走高速，不得在指定加油站外加油，特殊情況需市場部隨行人員簽署證明，否則不予報銷。
4、出車費用申請負(fù)擔(dān)，如屬共同用車，科室派車文員有權(quán)視情況協(xié)調(diào)平衡，共同負(fù)擔(dān)。
十、獎勵：
1、符合公司規(guī)章制度范圍內(nèi)的事跡，按照公司規(guī)章制度獎勵。
2、每月車輛保養(yǎng)佳、無投訴、無違章、無事故予以50元獎勵。
3、年度無違章、無事故、無投訴可當(dāng)選為“年度明星司機”獎勵1000元。
十一、懲罰
1、在公司規(guī)章制度范圍內(nèi)的按公司規(guī)章制度處罰。
2、每月30日以前，司機應(yīng)查詢自己負(fù)責(zé)的車輛有無違章并及時處理，司機直接負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)監(jiān)督。
3、如司機提出維修申請后，因相關(guān)負(fù)責(zé)人未認(rèn)真對待而造成損失或違章事故的，每次對負(fù)責(zé)人罰款100元。
4、車容不整潔、沒有對車輛及時清理罰每次罰款10元，車上存有貨物過夜的每次罰款50元。
5、司機沒有履行應(yīng)盡的職責(zé)造成客戶投訴的每次罰款50元。
6、司機未做好出車前檢查(如：缺水、油，電路故障等)處以每次罰款50元。
7、因管理及監(jiān)控不力造成貨物單據(jù)遺失、車輛損壞、丟失的，除追究主要責(zé)任人外，相關(guān)人員承擔(dān)連帶責(zé)任。
十二、對不執(zhí)行市場部工作安排而造成損失的，要追究責(zé)任人負(fù)責(zé)并每次罰款50元。
十三、保安人員必須嚴(yán)格按照車輛管理規(guī)定驗單放行，違者必追究責(zé)任并每次罰款50元
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