氣壓分布大小的判定

　　（1）同一水平面上，氣溫高的地方氣壓低，這主要取決于空氣的密度大小。氣溫高的地方空氣膨脹上升，該處空氣密度小、氣壓低；氣溫低的地方正好相反。

　　（2）垂直方向上，隨著海拔升高，氣壓降低。

　　懂得熱力環(huán)流應(yīng)注意的問題

　　①氣壓是指單位面積上所承擔(dān)的大氣柱的質(zhì)量，因此在同一地點(diǎn)，氣壓隨高度的增加而減小；

　　②通常所說(shuō)的高氣壓、低氣壓是指同一水平高度上氣壓高低狀況。比較氣壓的高低要在同一水平高度上進(jìn)行比較，垂直方向氣壓下面高于上面。

　　③等壓面是空間氣壓值相等的各點(diǎn)所組成的面，等壓面突起的地方是高壓區(qū)；等壓面下凹的地方是低壓區(qū)。地面受熱平均等壓面一樣呈水平狀態(tài)，地面受熱不平均，則往往因其等壓面的上凸或下凹。

　　④判定氣壓高低，既要考慮高度因素又要結(jié)合等壓面的凹凸?fàn)顩r。

　　大氣運(yùn)動(dòng)在生活中的運(yùn)用

　　①海陸風(fēng)：受海陸熱力性質(zhì)差異影響形成的大氣運(yùn)動(dòng)形式。白天，在太陽(yáng)照耀下，陸地升溫快，氣溫高，空氣膨脹上升，近地面氣壓降低（高空氣壓升高），形成“海風(fēng)”；夜晚情形正好相反，空氣運(yùn)動(dòng)形成“陸風(fēng)”。

　　②山谷風(fēng)：白天，因山坡上的空氣強(qiáng)烈增溫，導(dǎo)致暖空氣沿山坡上升，形成谷風(fēng)。夜間因山坡空氣迅速冷卻，密度增大，因而沿坡下滑，流入谷地，形成山風(fēng)。

　　③城市風(fēng)：由于城市人口集中并不斷增多，工業(yè)發(fā)達(dá)，居民生活、工業(yè)生產(chǎn)和交通工具消耗大量的燃料，開釋大量的廢熱，導(dǎo)致城市氣溫高于郊區(qū)，形成“城市熱島”。當(dāng)大氣環(huán)流柔弱時(shí)，由于城市熱島的存在，引起空氣在城市上升，在郊區(qū)下沉，在城市和郊區(qū)之間形成了小型的熱力環(huán)流，稱為城市風(fēng)。研究城市風(fēng)對(duì)于搞好城市環(huán)境掩護(hù)有重要意義:污染嚴(yán)重的企業(yè)應(yīng)布局在城市風(fēng)下沉距離以外，綠化帶應(yīng)布局在城市風(fēng)下沉距離以內(nèi)。