BIM培訓(xùn)的心得體會通用
當(dāng)我們備受啟迪時，馬上將其記錄下來，這樣能夠讓人頭腦更加清醒，目標更加明確。那么心得體會到底應(yīng)該怎么寫呢？下面是小編為大家收集的BIM培訓(xùn)的心得體會通用，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
BIM培訓(xùn)的心得體會通用1
四天的集中學(xué)習(xí)結(jié)束了，我受益良多。培訓(xùn)前我對于BIM軟件只停留在表面的認知層面，并沒有深刻了解。通過這幾天的revit軟件的學(xué)習(xí)，我學(xué)會了模型的構(gòu)建，雖然還是有些不熟練，但是我相信有了這些基礎(chǔ)知識，在以后的工作中會更加得心應(yīng)手。
另外，在學(xué)習(xí)BIM軟件的過程中，我們對軌道交通的建設(shè)從宏觀上也有了更加系統(tǒng)的認識，也是一種個人專業(yè)技術(shù)的提高。雖然四天的培訓(xùn)結(jié)束了，但是同學(xué)們的.學(xué)習(xí)熱情并沒有消退，紛紛表示培訓(xùn)的時間太短了。
建議：主辦方在舉辦培訓(xùn)的時候?qū)W(xué)員進行分程度開班教學(xué)，適當(dāng)調(diào)整授課方式，讓零基礎(chǔ)的同學(xué)能夠快速學(xué)習(xí)。比如大屏授課方式，同學(xué)們紛紛表示很多時候看不清，是否可以改成遠程聯(lián)網(wǎng)等其他模式，使同學(xué)們在自己屏幕前就能看清老師演示，這樣既提高了授課質(zhì)量也節(jié)省了授課時間。
最后，感謝主辦方和培訓(xùn)機構(gòu)老師們的辛勤付出，感謝軌道公司及各單位公司領(lǐng)導(dǎo)為我們技術(shù)人員提供了一個提高專業(yè)素質(zhì)的平臺。在這里，預(yù)祝咱們軌道交通系統(tǒng)的BIM培訓(xùn)越辦越好！
BIM培訓(xùn)的心得體會通用2
很榮幸能參加第x期軌道BIM工程師培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，讓我們學(xué)習(xí)了BIM系統(tǒng)及revit這款軟件。通過四天緊張的培訓(xùn)，我們深深的感受到了BIM將對未來工作帶來的優(yōu)勢。BIM模型可以很直觀的展現(xiàn)整個項目，讓人很容易查看出當(dāng)前空間所有結(jié)構(gòu)及設(shè)備的交錯關(guān)系，并準確得知吊頂造型與標高是否與設(shè)備沖突。
當(dāng)然，這只是Revit的一部分，BIM所具有諸多優(yōu)點，利用三維模型方便進行更好的溝通—可視化；能在項目建設(shè)前期檢查出項目的不兼容性以便及時調(diào)整—協(xié)調(diào)性；對復(fù)雜結(jié)構(gòu)工程建模優(yōu)化—優(yōu)化性；制作三維技術(shù)交底及三維圖紙—可出圖性等等。
對于我們施工來說，每當(dāng)對施工隊伍進行復(fù)雜節(jié)點的施工技術(shù)交底時，他們很難根據(jù)二維圖紙快速地去理解，若是結(jié)合了BIM信息模型，施工隊伍根據(jù)三維信息模型則能快速正確的理解復(fù)雜節(jié)點施工原理，降低施工時的出錯率。結(jié)合BIM信息模型，在遇到難點工程時，對建立好的項目模型進行全方位的分析。在于前期，可以加快方案擬定速度并在BIM信息模型中驗證可行性。在于施工中也可以縱觀全局精確把控項目進度優(yōu)化項目工期�？⒐を炇蘸螅山Y(jié)合BIM信息模型精細化這一特性進行后期運營及維護。
此次學(xué)習(xí)讓我們受益匪淺，不光學(xué)習(xí)到了Revit的.軟件知識，同時也學(xué)到了BIM技術(shù)的先進理念。希望多多舉辦這樣的培訓(xùn)，讓更多的人學(xué)習(xí)到BIM，了解BIM理念，并在項目施工中實踐運用。
BIM培訓(xùn)的心得體會通用3
一、對BIM的理解：
BIM（建筑信息模型）不是簡單的將數(shù)字信息進行集成，而是一種數(shù)字信息的應(yīng)用，并可以用于設(shè)計、建造、管理的數(shù)字化方法。這種方法支持建筑工程的集成管理環(huán)境，可以使工程施工在其整個進程中顯著提高效率、大量減少風(fēng)險。
二、用revit軟件和navisworks軟件實際操作：
在這幾天的學(xué)習(xí)和軟件的實際操作過程中，從一開始3D小螺帽的繪制，到后來整座樓房的建模，再到后來數(shù)字信息整合應(yīng)用到建模中，我對工程施工建模有了新的認識，對以后的信息化施工管理有了方向。通過這幾天的繪圖，我了解到BIM在建筑領(lǐng)域的應(yīng)用以及管道結(jié)構(gòu)施工領(lǐng)域已經(jīng)進行了應(yīng)用并日益成熟，在建模過程中建筑材料的各個組模型已基本健全，對建模過程有了很大的幫助，而在鐵路施工方面的接觸網(wǎng)材料組的建立為零，如果以后BIM應(yīng)用到接觸網(wǎng)施工，光前期繪制模型就會有很大的困難，接觸網(wǎng)組的`建立還需日益積累，我會不斷的學(xué)習(xí)繪制建立更多的組，來完善接觸網(wǎng)建模。
三、BIM在施工過程中的優(yōu)點：
1、可視化、目前現(xiàn)場施工過程中主要依靠二維的圖紙，很多地方都是需要去想象，而想象并不能成為施工的依據(jù)，而這時我們用BIM建模，就會很清晰的反應(yīng)出當(dāng)時現(xiàn)場的情況，BIM也會生成合理的施工方案，對此施工也有了依據(jù)，避免了一些返工活的出現(xiàn)，優(yōu)化了施工過程，提高了施工效率。
2、材料核算，節(jié)約成本、BIM中圖元是以構(gòu)件的形式出現(xiàn)，每個構(gòu)件之間的不同信息都能從建模圖紙中顯示出來，包括構(gòu)件的用料、尺寸、顏色、等一系列信息。而這些信息都能通過BIM以數(shù)據(jù)信息的形式導(dǎo)出，BIM數(shù)據(jù)庫的創(chuàng)建，通過建立5D關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫，可以準確快速計算工程量，提升施工預(yù)算的精度與效率。由于BIM數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)粒度達到構(gòu)件級，可以快速提供支撐項目各條線管理所需的數(shù)據(jù)信息，有效提升施工管理效率。
3、整體性強、BIM技術(shù)可進行從設(shè)計到施工再到運營貫穿了工程項目的全生命周期的一體化管理。BIM的技術(shù)核心是一個由計算機三維模型所形成的數(shù)據(jù)庫，不僅包含了建筑的設(shè)計信息，而且可以容納從設(shè)計到建成使用，甚至是使用周期終結(jié)的全過程信息，并且BIM技術(shù)可以與各個專業(yè)相關(guān)聯(lián)去建立，從而減少了在交叉作業(yè)中出現(xiàn)的問題。
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