道路運輸工作總結(jié)（通用9篇）
充實的工作生活一不留神就過去了，回顧這段時間中有什么值得分享的成績呢？該好好寫一份工作總結(jié)，分析一下過去這段時間的工作了。你所見過的工作總結(jié)應(yīng)該是什么樣的？下面是小編為大家整理的道路運輸工作總結(jié)（通用9篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
道路運輸工作總結(jié)1
20xx年春運40天來，市交通運輸局按照國家、省、市春運工作的總體要求，認(rèn)真貫徹落實省交通運輸廳春運辦和市政府春運辦的工作部署，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，完善體制機制，精心謀劃實施，扎實做好春運各項準(zhǔn)備工作按計劃、有步驟、分階段有序開展春運各項工作，圓滿完成了今年春運任務(wù)。現(xiàn)將有關(guān)春運工作情況總結(jié)如下：
一、春運客流分析
春運40天，全市共安全發(fā)送旅客360.46萬人次，同比下降21.45%；其中公路客運發(fā)送量為325.18萬人，比去年同期下降23.86%；春運黃金周期間，公路客運發(fā)送量為63.74萬人，比去年同期減少20.48%。
今年春運的特點是，在時段上，兩頭松，中間緊。今年春運公路客流總體下滑明顯：今年春運來的特別晚，節(jié)前公路客流較往年平穩(wěn)，未呈現(xiàn)明顯的客流高峰。客流下降原因。首先是因為高校提前放假，春運前學(xué)生流都已經(jīng)基本結(jié)束；其次，私家車增長迅速、油價下調(diào)，春節(jié)期間國家對收費公路免收小型客車通行費，因此有許多人員自駕車或拼車返鄉(xiāng)，分擔(dān)了部分公路客流。客流主要集中在節(jié)后，節(jié)后客流分散、持續(xù)時間長。節(jié)后統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，節(jié)后總體客流是減少的，主要原因是蘇北經(jīng)濟的崛起，我市經(jīng)濟大發(fā)展，外出打工人員在逐年減少，返鄉(xiāng)農(nóng)民工不再外出務(wù)工，選在家門口就業(yè)成為首選。另外，私家車的增長、周邊城市航班增加和高鐵的影響，也是影響節(jié)后公路客流減少的原因。具體分析：從大年初三（21日）開始，我市公路客運的客流量逐步提升。初五（23日），節(jié)后返程高峰開始顯現(xiàn)，各條線路均呈現(xiàn)“滿客”狀態(tài)。當(dāng)天，蘇欣快客站共加了70多個班次，主要是發(fā)往南京、蘇南、上海一帶。這波高峰一直持續(xù)到大年初八（26日），然后就是斷斷續(xù)續(xù)的學(xué)生流和務(wù)工流了，至3月9號左右，我市公路公路客流量趨于平衡，進(jìn)入正常運輸階段。
春運期間，全市共計加班2548班次。市區(qū)長途客流主要加班方向為蘇南地區(qū)、南京、揚州、上海等地（加班442班次）加班班次），四縣長途客流發(fā)送量同去年相比下幅明顯。四縣長途客流分布方向各有不同，贛榆縣長途客流主要為南京、上海、昆山（含蘇州）、無錫、常州方向（加班788班次）；東海縣長途客流主要為南京、上海、寧波、蘇南方向（加班441班次）；灌云縣長途客流主要為上海、南京、常州、蘇州等方向（加班542班次）；灌南縣長途客流主要為蘇錫常、杭州、南京等方向（加班335班次）。
在短途客流方面，隨著我市農(nóng)村班車通達(dá)率的進(jìn)一步提升，農(nóng)民乘車出行的便捷性大大提高，市內(nèi)跨區(qū)域農(nóng)公線路營運班次和客運量都比去年同期有所增加；市內(nèi)客流主要靠公交，我市快速公交線路的增多，普通公交線路的.發(fā)展，再加上今年市里將舉辦多項節(jié)慶活動，節(jié)日氣氛濃厚，出行需求旺盛，因此市區(qū)乘坐公交出行的客流量有較大的增長。今年春節(jié)私家車成為了市民省內(nèi)周邊短途出行的重要方式，因國家實行節(jié)假日小型客車高速免費通行政策，省內(nèi)周邊城市短途更多選擇了自駕車出行。
二、春運工作開展情況
（一）領(lǐng)導(dǎo)高度重視，組織機構(gòu)健全
為切實抓好今年春運工作，市交通運輸局在各方面充分做好準(zhǔn)備，提前組建春運領(lǐng)導(dǎo)工作機構(gòu)，召開工作動員會，明確責(zé)任、加強領(lǐng)導(dǎo)，并要求各縣交通局、各直屬單位和運輸企業(yè)層層建立組織機構(gòu)，成立專門的工作班子，及時協(xié)調(diào)春運工作中的具體問題。提前制定了全市春運組織方案和應(yīng)急預(yù)案，保證了春運保障工作得到有效貫徹和落實。市領(lǐng)導(dǎo)對春運工作十分重視，多次檢查春運工作并作重要指示。2月16日上午，趙曉江市長深入蘇欣快客站檢查、指導(dǎo)春運工作，市領(lǐng)導(dǎo)徐家保、匡中遠(yuǎn)，以及市經(jīng)信委、市交通局和市春運辦等部門負(fù)責(zé)人陪同檢查，并對辛勤奮戰(zhàn)在春運工作一線的人員表示親切慰問。
（二）科學(xué)運力分析，合理組織調(diào)度
各級交通管理部門結(jié)合往年的經(jīng)驗，提前對今年春運的特點工作進(jìn)行了深入細(xì)致的分析，做到早計劃、早安排、早落實。春運開始前就組織編制《春運常規(guī)運力安排計劃》和《高峰應(yīng)急運力安排計劃》，滿足包車團體、大學(xué)城和工業(yè)園區(qū)等重點客源的運力需求，充分發(fā)揮“江蘇快客”品牌班車以及公司化經(jīng)營車輛的引導(dǎo)示范作用；認(rèn)真做好城市公交、出租汽車運力調(diào)度，重點做好火車站、汽車站、機場、大學(xué)城、工業(yè)園區(qū)等旅客較為集中地區(qū)的疏運工作，最大限度方便旅客中轉(zhuǎn)換乘；繼續(xù)大力開行農(nóng)民工春運直通車、高校直通車，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)和中心城市的運輸壓力，提高運輸效率；做好包車、加班車管理；保障電煤、成品油及生產(chǎn)生活物資運輸。重點做好煤炭等重點物資運輸保障工作。
（三）明確春運責(zé)任，落實安全措施
春運期間，市交通運輸局組織開展了道路水路聯(lián)合檢查，深入縣市區(qū)開展重點督查；市運管處組織工作人員全員深入客貨運企業(yè)和客運站進(jìn)行安全檢查，對檢查出的安全隱患立即督促整改到位，確保不留死角、不留盲區(qū)；督促客運站嚴(yán)格落實好“三不進(jìn)站、六不出站”等有關(guān)規(guī)定，充分發(fā)揮運政駐站辦公室職責(zé)，積極配合客運站做好安檢；市運政稽查部門和交巡警部門聯(lián)合設(shè)立了春運交通執(zhí)法檢查服務(wù)站，加強對公路客運重點車輛的安全檢查，檢查站由交巡警和運政稽查部門共同派員值守，24小時運作；市公路處、航道處開展了春運專項安全檢查工作，對全市公路、橋梁等公路設(shè)施和航標(biāo)、船閘等航道設(shè)施進(jìn)行了檢查和維護(hù)，積極消除不安全隱患，確保路航暢通；地方海事局抓好重點水域、重點船舶的安全監(jiān)管工作，尤其加大了對鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、游船和危化品船舶等的監(jiān)管力度，確保不發(fā)生群死群傷、船舶污染等責(zé)任事故。
（四）強化市場監(jiān)管，保障水陸暢通
春運期間，客流、物流集中，運輸市場異常活躍，運輸違章多發(fā)。交通稽查部門分成二個稽查隊和七個機動組，采取流動巡查與設(shè)點檢查相結(jié)合的方法，對市區(qū)主要地段進(jìn)行劃片管理。共分大學(xué)城周邊、華聯(lián)周邊、火車站周邊和東北片區(qū)四個重點區(qū)域進(jìn)行巡邏檢查。，重拳出擊違規(guī)營運行為，重點整治、過境客車非法上下客等違法違規(guī)營運行為。春運以來，運管部門共查處違規(guī)營運行為20xx起，74起，發(fā)揮了很大的震懾作用，有效凈化了春運市場環(huán)境；公路部門加強公路的檢巡和養(yǎng)護(hù)，根據(jù)車流密度及時開足收費站道口，保障干線公路的暢通。并把“治理超限運輸、嚴(yán)格依法處罰”作為一項重點工作持續(xù)推進(jìn)，有效整治違法超限運輸；航道部門加強對重要航段的清障和疏浚，春運期間堅持每日巡行制度，加強航標(biāo)維護(hù)和檢查，確保航標(biāo)正位率和發(fā)光率，確保船只在航道的安全通行；海事部門對全市渡口的設(shè)施安全狀況、人員持證情況進(jìn)行全面檢查，并與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府簽定安全責(zé)任狀，確保我市渡口連續(xù)多年安全渡運無事故。
（五）開展競賽活動，提供特色服務(wù)
今年春運我市以“情滿旅途”活動為載體，強化服務(wù)理念，拓展服務(wù)內(nèi)容，落實服務(wù)舉措，為旅客全心服務(wù)、傾注真情、奉獻(xiàn)愛心。在氣象臺的協(xié)助下，交通部門每天為參與春運的企業(yè)管理人員和長途駕駛員每日發(fā)送氣象服務(wù)短信；并通過電視、廣播、網(wǎng)站等多種形式，向公眾提供公路出行信息服務(wù)；完善高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)設(shè)施設(shè)備配置，改善就餐、住宿、如廁、車輛維修、路況信息發(fā)布等服務(wù)條件，提供免費開水，維護(hù)停車秩序，完善照明設(shè)施，方便公眾出行。
各運輸企業(yè)、客運站以春運服務(wù)為契機，大力弘揚“雷鋒車”精神，繼續(xù)開展農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)（崗）等一系列勞動競賽活動。在售票服務(wù)上：汽車站采取增加售票窗口，延長售票時間，優(yōu)化預(yù)售票時限，推行網(wǎng)絡(luò)售票、電話訂票、異地售票、手機售票等多種方式，方便群眾的訂票、購票和乘車。在運力安排上：采取有效措施，合理安排運力，組織加班、包車，開通“直通車”，實現(xiàn)“門到門”運輸。開辟農(nóng)民工售票乘車綠色通道，開通“情滿旅途”返鄉(xiāng)直通車，滿足農(nóng)民工返鄉(xiāng)迫切需求；開通直達(dá)南京江寧、浦口、仙林校區(qū)的“高校直通車”，并結(jié)合院校放假和開學(xué)時間，確保學(xué)生回家和返程不滯留。在服務(wù)質(zhì)量上：通過擴大候車區(qū)域、增設(shè)服務(wù)設(shè)施、改善衛(wèi)生條件、強化安全疏導(dǎo)等措施，為旅客平安出行創(chuàng)造良好的條件。汽車站24小時開放候車室，提供免費開水，副食品商鋪夜間營業(yè)，并播放有線電視節(jié)目，為返程旅客提供文化和政策服務(wù)。為方便旅客從火車站至汽車站的換乘，“雷鋒車”主動增加運送次數(shù)，并在高峰時段利用公交車進(jìn)行免費接駁，確保廣大旅客實現(xiàn)溫馨換乘。在運輸方式上：深入開展長途客運接駁運輸試點工作，加強綜合運輸方式的換乘銜接；新浦汽車總站臨時開通直達(dá)南京火車站、徐州高鐵站的客運班線，主動融入高鐵時代，方便旅客換乘高鐵出行。
（六）高度重視惡劣天氣下應(yīng)急處理。
各級運輸管理部門及時督促運輸企業(yè)和客運站針對惡劣天氣完善安全防控措施，切實保障運輸安全。督促運輸企業(yè)加強對駕駛員冬季安全駕駛技能和應(yīng)急知識的教育和培訓(xùn)，完善發(fā)車前安全提醒制度，配備必要的防滑設(shè)備，并配備熟悉冰雪路面駕駛的駕駛員從事運輸活動。春運期間，我市先后出現(xiàn)了霧霾天和雨雪天氣，惡劣天氣條件對春運工作提出了嚴(yán)峻考驗，市交通運輸局立即啟動了緊急預(yù)案，切實采取應(yīng)對措施。由于采取措施及時有效，我市未因氣候條件惡劣而發(fā)生道路、水路重特大安全事故，保障了春運安全形勢的穩(wěn)定。同時，通過及時調(diào)度運力，合理安排班次，也未形成旅客大面積、長時間滯留，基本確保了春運旅客疏運暢通。
整個春運期間，市交通運輸部門認(rèn)真抓好了各種運輸方案、應(yīng)急預(yù)案和專項預(yù)案的執(zhí)行和落實，密切監(jiān)測全市客貨流狀況，遇到惡劣天氣、突發(fā)事件等，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，保證了客流和重點物資的周轉(zhuǎn)順暢，杜絕了重特大安全交通事故的發(fā)生，園滿完成了各項春運工作任務(wù)。
道路運輸工作總結(jié)2
為做好20xx年度防汛安全工作，切實防治和減輕洪澇災(zāi)害對國家財產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)安全造成的危害，結(jié)合上級有關(guān)部門統(tǒng)一安排部署，我所以“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的工作方針為指導(dǎo)，加強領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真組織，努力開展20xx年防汛安全工作，現(xiàn)將相關(guān)工作匯報如下：
一、高度重視，加強組織
為確保安全度汛，牢固樹立“防大汛，抗大災(zāi)”的安全意識，層層落實安全責(zé)任，我所成立了以縣交運局黨委副書記、運管所長為組長，副所長杜長明、王誠、張奮發(fā)為副組長，所各股、室、隊負(fù)責(zé)人為成員的防汛搶險工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全縣道路運輸行業(yè)的防汛搶險工作的領(lǐng)導(dǎo)、指揮和應(yīng)急處置工作。辦公室設(shè)在安全股，郁成志同志負(fù)責(zé)防汛工作的具體落實和組織管理。
二、完善預(yù)案，全面部署安排
針對今年汛期特點，為有序開展防汛搶險救災(zāi)工作，根據(jù)省、市、縣有關(guān)文件精神，我所以減輕洪災(zāi)損失、保障車輛通行、保護(hù)人民生命財產(chǎn)安全為工作目標(biāo)，制定了20xx年防汛搶險工作預(yù)案，進(jìn)一步細(xì)化分工，明確責(zé)任，要求全所人員杜絕麻痹思想和僥幸心理，增強防汛安全意識。同時，督促、指導(dǎo)各企業(yè)做好相應(yīng)的防汛應(yīng)急預(yù)案，確保當(dāng)汛情發(fā)生時，能夠迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，做到有效預(yù)防、及時控制和消除汛期緊急突發(fā)事件。
三、明確防汛重點，做好防汛工作
（一）落實人員物資，做好后勤保障
防汛期間，我所組織了20人應(yīng)急抗洪搶險隊伍，配備了鐵鍬、雨具、照明等應(yīng)急裝備50余具，組織防汛搶險應(yīng)急車輛50臺，分別由圣輝、順全、大地貨運公司選派貨運車輛承擔(dān)物資運輸任務(wù)，由巴運集團159隊和平安公司分別選派大、中巴車承擔(dān)旅客運輸任務(wù)。我所要求運輸企業(yè)要保證選派車輛的技術(shù)狀況良好、駕駛員思想品質(zhì)好，人員車輛要招之即來，來之能用，聽從指揮，服從安排，確保了防汛工作后勤人員物資保障，防汛期間我所共出動搶險車輛10臺次，出動搶險人員24人次。
（二）加強檢查，消除安全隱患
為認(rèn)真貫徹落實將省、市、縣政府安全生產(chǎn)大檢查工作精神，針對轄區(qū)實際情況，我所要求各道路運輸企業(yè)認(rèn)真開展汛期安全隱患自查工作，并成立檢查組，在行業(yè)內(nèi)開展為期兩月的暗訪督查，加大隱患排查整治力度。期間，我所一方面通過派出各片區(qū)稽查隊加強對全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的安全隱患排查，另一方面所領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，多次深入企業(yè)進(jìn)行檢查，著重查看了道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實到位、客運車站車輛例檢制度是否執(zhí)行到位、駕駛員學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)制度是否貫徹到位、各運輸企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案工作及值班制度是否制定到位等情況。通過汛期安全隱患“大排查、大檢查”活動，共發(fā)現(xiàn)安全隱患40余起，增設(shè)標(biāo)志標(biāo)牌20余處，確保了此次行業(yè)安全度汛。
（三）將汛期安全與“打非治違”等安全專項活動相結(jié)合
針對夏季高溫、汛期、季節(jié)性事故高發(fā)特點，在認(rèn)真抓好各項宣傳活動的同時，我所將汛期安全與隱患排查治理、“打非治違”等專項活動相結(jié)合，深入組織開展夏季安全生產(chǎn)大檢查，進(jìn)一步深化“安全生產(chǎn)年”和“道路客運安全年”等活動，加大對非法運營、站外攬客等違法違規(guī)經(jīng)營行為的打擊力度。期間全所共出動執(zhí)法人員300余人次，出動車輛100余臺次，查處非法營運車輛30臺，站外攬客車輛20余輛，串線經(jīng)營行為6車次，處罰款10余萬元，通過深入開展執(zhí)法檢查，使我縣道路運輸市場發(fā)展更加穩(wěn)定、有序。
（四）加強部門間溝通聯(lián)系，有效監(jiān)管運行車輛
結(jié)合今年我縣汛期雨量大的特點，道路容易發(fā)生滑坡水毀等險情，為隨時掌握汛期氣候變化和營運線路道路狀況，我所加強了與縣防汛辦、氣象、交警等部門的'聯(lián)系，重點加強了對易發(fā)塌方、易發(fā)洪水路段運行的客運班線車輛的監(jiān)管，并督促運輸企業(yè)提前做好運行安全防范措施和運輸組織方案，嚴(yán)禁冒險行車。各企業(yè)針對惡劣天氣和突發(fā)事件，制定完善了應(yīng)急預(yù)案，開展了突出事故應(yīng)急救援演練，進(jìn)一步加強了駕駛員的安全教育培訓(xùn)，提高了駕駛員的安全警覺性和臨危置能力，同時，各運輸企業(yè)還充分利用GPS對行運車輛進(jìn)行有效監(jiān)控，及時向駕駛員發(fā)布各類暴雨預(yù)警信息，并提醒駕駛員在氣候異常等時段的行車安全，在今年防汛工作中，我所和相關(guān)道路運輸企業(yè)向轄區(qū)駕駛員發(fā)布各類暴雨預(yù)警信息100余條，有效防范了汛期行車安全事故。
四、做好值班和應(yīng)急管理工作
我所充分認(rèn)識到汛期安全是道路安全管理的一個重要時期，加大了汛期安全生產(chǎn)工作的宣傳力度，提高廣大干部職工的抗災(zāi)、減災(zāi)和自救能力。通過嚴(yán)格執(zhí)行“汛期防汛預(yù)案”、“汛期值班制度”和“安全事故報告制度”，確保發(fā)生突發(fā)事件后，能立即啟動救援預(yù)案，并密切注意天氣變化，保持通信暢通，及時通報汛情，及時掌握安全工作動態(tài)，認(rèn)真抓好汛期重點區(qū)域的專項整治工作，提高了汛期安全意識和防范能力。
在縣委、政府及上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，我所圓滿完成了我縣道路運輸行業(yè)20xx年度汛期安全生產(chǎn)工作。在今后的工作中，我們將繼續(xù)緊抓安全，重安全，確保我縣道路運輸市場穩(wěn)定、有序發(fā)展。
道路運輸工作總結(jié)3
各位領(lǐng)導(dǎo)：我是泰安市天騰運輸有限公司負(fù)責(zé)人。謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)器重。
20xx年的第二季度，我公司安全生產(chǎn)工作在上級交通部門領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心和指導(dǎo)下，健康有序地開展。二季度沒有發(fā)生過交通安全責(zé)任事故。和其它防礙安全生的苗頭，我公司全體職工認(rèn)真貫徹落實行業(yè)主管部門有關(guān)安全工作相關(guān)文件及會議精神，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的指導(dǎo)思想，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實安全責(zé)任制，加大防止“三超一疲勞”的專項整治工作，確保了二季度的安全運輸工作平穩(wěn)過度。現(xiàn)就這三個月來我公司的安全管理工作總結(jié)如下：
一、強化組織領(lǐng)導(dǎo)，落實主體責(zé)任為進(jìn)一步做好我公司的安全管理工作，切實加強我公司對安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門負(fù)責(zé)人具體分工組織實施，全面深入地開展了我公司的安全工作，形成了上有領(lǐng)導(dǎo)抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。
二、組織機構(gòu)健全，各項安全制度措施齊全，根據(jù)上級管理部門的要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強了領(lǐng)導(dǎo)管理，分工明確，辦公室全面負(fù)責(zé)我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門，充分發(fā)揮了安全領(lǐng)導(dǎo)小組的作用，健全安全管理方面的規(guī)章制度，做好了安全工作的長效管理、日常管理，強化了安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實，配合上級領(lǐng)導(dǎo)做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作。
三、加強安全管理，確保行車安全為確保20xx年第二季度車輛安全出行，我公司高度重視安全工作，多次召開安全工作會議，制定了較全面的安全工作管理辦法和措施，1是將安全責(zé)任落實到車、人。2是對公司所有車輛進(jìn)行了一次全面的車輛技術(shù)狀況檢測，3是對駕駛員進(jìn)行了考核，嚴(yán)把了駕駛員考核關(guān)。4是嚴(yán)格做好“三超一疲勞”的專項整治工作。5是加大了安全檢查力度，6是落實了gps監(jiān)控平臺的值班制度，對車輛進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控，同時對違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行電話及短信的警示。四、加大安全宣傳力度預(yù)防為主，我們安全工作的指導(dǎo)思想是“安全第一綜合治理”。因此安全教育工作是“預(yù)防為主”的前提。公司組織人針對員工安全意識弱、自我保護(hù)意識弱的情況員進(jìn)行教育培訓(xùn)求使其明白各項安全工作的相關(guān)規(guī)定及要強化其增強全員安全生產(chǎn)法制觀念和自我保護(hù)意識責(zé)任心。分析第三季度安全生產(chǎn)計劃，7—9月天氣狀況比較惡劣，高溫和暴雨、臺風(fēng)等強對流天氣增多，是各類事故的高發(fā)期、易發(fā)期，安全生產(chǎn)形勢比較嚴(yán)峻，給安全行車帶來隱患，給安全運輸工作造成影響。公司要全面把握夏秋季天氣特點，結(jié)合本單位安全生產(chǎn)情況工作的實際，狠抓各項安全生產(chǎn)工作措施落實，確保公司安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
為全面做好公司第三季度安全生產(chǎn)工作，確保公司安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定，結(jié)合本單位實際，做出下一步工作計劃：
一、深入學(xué)習(xí)，全面貫徹落實各級政府、主管部門關(guān)于夏季安全工作的部署，結(jié)合我公司安全生產(chǎn)的特點，切實抓好防高溫、
防疲勞、防臺風(fēng)、防碰撞、防洪水、防雷電等“六防”措施的.落實，確保全公司第三季度安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。
二、工作重點：
（一）結(jié)合公司實際，認(rèn)真貫徹落實上級有關(guān)安全工作的指示精神，明確職責(zé)，切實抓好貫徹落實。公司要根據(jù)夏秋季汛期特點，與加強交通“四化”管理、推進(jìn)本質(zhì)安全工程建設(shè)相結(jié)合，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，健全隱患排查治理長效機制，深化公司各行業(yè)安全專項整治，強化安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)工作，確保各項工作任務(wù)順利完成。
（二）做好道路運輸安全生產(chǎn)工作，切實做好夏季汛期期間的安全生產(chǎn)工作。公司要全面做好駕駛員的防高溫、防疲勞和防洪水，防超速、超員、等安全方面的教育培訓(xùn)工作，提高駕駛員的安全生產(chǎn)意識和安全生產(chǎn)操作技能。借“安全生產(chǎn)月活動的開展”要對全部車輛進(jìn)行一次專項檢查，嚴(yán)禁“病”車上路營運，同時加強從業(yè)人員特別是駕駛員的安全生產(chǎn)教育，提高安全生產(chǎn)能力；要加強車輛的技術(shù)管理，加強運輸過程的管理，強化安全生產(chǎn)措施，確保車輛運行安全。堅決遏制各類責(zé)任事故的發(fā)生。
（三）廣泛宣傳，全面動員。公司要積極組織開展“安全發(fā)展，預(yù)防為主”為主題的宣傳活動，增強安全意識，營造濃厚的安全工作氛圍。安全生產(chǎn)檢查為主。按照上級有關(guān)部門要求，遇有惡劣天氣情況，公司及時做好預(yù)防工作，積極組織安全檢查，按照要求逐車檢查、安全設(shè)備、車輛狀況、證件、等，發(fā)現(xiàn)的問題及時整改。在上級部門的正確指導(dǎo)下，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，克服了各種困難，穩(wěn)定了運輸生產(chǎn)安全。
20xx年第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的成績，但在第三季度中我們也不能松懈，應(yīng)更好的加強對駕駛員的安全教育培訓(xùn)，狠抓各項措施，加大“三超一疲勞”違法駕駛行為的宣傳及落實，努力抓好安全生產(chǎn)管理工作的自查自糾，強化安全管理，穩(wěn)定運輸生產(chǎn)安全。
道路運輸工作總結(jié)4
為確保中秋國慶節(jié)期間全公司安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，有效防范和遏制各類事故發(fā)生，保護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)荊州市運管局相關(guān)文件精神，公司領(lǐng)導(dǎo)積極部署，在全公司范圍內(nèi)組織開展安全生產(chǎn)大檢查活動。現(xiàn)將工作開展情況匯報如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，周密部署
中秋國慶節(jié)前，公司專門召開了安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組工作會議，學(xué)習(xí)貫徹了上級有關(guān)文件精神，分析了全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢，特別是節(jié)日期間危險化學(xué)品運輸、隱患排查的安全生產(chǎn)相關(guān)工作。一是加強安全大檢查工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，二是嚴(yán)格落實各項安全管理制度，確保危貨運輸車輛安全運行，三是加強值班制度和報告制度，確保了中秋國慶節(jié)期間安全生產(chǎn)大檢查工作的順利開展和各項工作落到實處。
二、開展國慶安全宣傳教育，營造國慶期間安全工作氛圍。
我公司于20xx年9月22日召開了20xx年國慶長假節(jié)前安全教育，會上認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹了《交通運輸部安委辦轉(zhuǎn)發(fā)國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于切實加強20xx年中秋節(jié)和國慶節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的緊急通知》，付總強調(diào)了今年國慶期間的安全生產(chǎn)工作要求，引起了全體職工和駕駛員的高度重視，為確保渡過一個安全、有序、平安的國慶創(chuàng)造了良好的氛圍。
三、國慶安全生產(chǎn)工作采取的主要措施
（一）國慶期間，公司對所有車輛進(jìn)行了安全大檢查，并對檢查出的問題及時進(jìn)行整改，將事故杜絕在萌芽狀態(tài)，完善和排查各車的消防設(shè)施、安全告示、靜電接地線、防滑鏈、危貨燈具及相應(yīng)緊急救援設(shè)備。
（二）抓好駕駛員源頭管理，把好駕駛員資質(zhì)關(guān)，建立健全危貨運輸從業(yè)人員檔案，實行一人一檔，一車一檔，持有效的.從業(yè)資格證上崗。對于參加國慶的車輛嚴(yán)格把關(guān)管理，提醒駕駛員注意休息，杜絕疲勞駕駛。
（三）充分發(fā)揮GPS監(jiān)控作用，落實值班制度，加強對行駛狀態(tài)車輛的重點監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)超速等情況及時用短信或電話告知督促糾正。
（四）嚴(yán)格責(zé)任追究制度，嚴(yán)格落實獎罰制度。對國慶工作中工作到位、成績突出的人員給予一定的獎勵；對玩忽職守出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故的人員給予嚴(yán)肅查處。
綜上，我公司采取了強有力的措施，認(rèn)真開展了國慶安全生產(chǎn)大檢查工作，消除了一批事故隱患，確保了中秋、國慶長假期間無安全生產(chǎn)責(zé)任事故發(fā)生，但離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定距離。在今后的工作中，我公司將進(jìn)一步貫徹落實各級安全生產(chǎn)工作會議精神和文件要求，重視安全，提高認(rèn)識，明確責(zé)任，
道路運輸工作總結(jié)5
20xx年，中國道路運輸協(xié)會（以下稱“本會”）各項工作在交通運輸部和民政部指導(dǎo)與管理下，在地方各級交通運輸主管部門、道路運輸管理機構(gòu)的支持協(xié)助下，在理事會的領(lǐng)導(dǎo)及廣大會員單位的積極參與下，努力適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的新需求，積極創(chuàng)新工作機制，貼近會員開展服務(wù)，較好地完成了組織機構(gòu)建設(shè)和各項業(yè)務(wù)工作。經(jīng)過努力，使本會在行業(yè)中保持了較高的影響力和凝聚力，服務(wù)能力得到進(jìn)一步加強，在民政部組織的全國社會組織評估中，被評為5A級行業(yè)協(xié)會。過去一年，本會主要開展了以下幾方面工作：
一、打牢基礎(chǔ)，加強組織建設(shè)、機構(gòu)建設(shè)和制度建設(shè)
1、進(jìn)一步完善管理制度體系。根據(jù)交通運輸部和民政部關(guān)于依法辦會、民主辦會和社會組織評估對規(guī)范化管理的要求，結(jié)合本會加強內(nèi)部管理工作的實際需要，通過新制定和修訂完善，以章程為核心的較為完備的規(guī)章制度體系基本形成，為本會管理制度化、規(guī)范化和各項業(yè)務(wù)工作的協(xié)調(diào)有序開展提供了可靠保障。
2、注重加強分支機構(gòu)建設(shè)。為適應(yīng)轉(zhuǎn)型發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展的需要和新時期行業(yè)發(fā)展對行業(yè)協(xié)會發(fā)揮社會管理職能的需要，按照“舉行業(yè)之力、辦行業(yè)之事”的思路，本會努力探索實踐分支機構(gòu)工作新機制，充分調(diào)動了分支機構(gòu)負(fù)責(zé)人單位、委員單位的積極性，從而擴充了本會工作的整體實力，提高了本會在道路運輸行業(yè)各個領(lǐng)域的影響力。
3、注重加強辦事機構(gòu)建設(shè)。以精簡、效能為原則，突顯“雙向服務(wù)”的辦會宗旨，通過優(yōu)化秘書處各部門職責(zé)劃分，確保了本會日常工作和內(nèi)部管理協(xié)調(diào)有序。根據(jù)工作需求，新增加了專兼職和返聘工作人員，使員工隊伍有所壯大，結(jié)構(gòu)層次趨于合理。
4、組織召開第四屆二次會員代表大會。根據(jù)本會《章程》的規(guī)定，20xx年本會組織召開了第四屆二次會員代表大會，大會同期還召開了20xx年度理事會、常務(wù)理事會、會長辦公會，以及分支機構(gòu)負(fù)責(zé)人會議。本會負(fù)責(zé)人、常務(wù)理事、理事、會員代表等共700余人參加了會議。會議除討論通過了理事會工作報告、財務(wù)狀況報告等各項報告、議案外，還將各分支機構(gòu)研究提出的對當(dāng)前行業(yè)發(fā)展和企業(yè)經(jīng)營影響最為突出的一項重點問題提交大會討論，收到了良好效果。
5、爭創(chuàng)5A級全國性社會組織。根據(jù)民政部的有關(guān)文件要求和工作安排，本會于20xx年申報并接受了民政部組織的全國性社會組織評估。20xx年，本會按照評估要求，向民政部報送了評估委員會需要的綜述性文件，并精心準(zhǔn)備了向評估委員會現(xiàn)場匯報和答辯的演示文件。經(jīng)全國性社會組織評估委員會審議終評和公示，民政部于20xx年9月公布，本會被評為5A級全國性行業(yè)協(xié)會。
二、培育品牌，重點工作精益求精扎實推進(jìn)
1、完善道路運輸企業(yè)等級管理制度。為進(jìn)一步發(fā)揮道路運輸企業(yè)等級管理制度在行業(yè)發(fā)展中的促進(jìn)作用，將這項技術(shù)性管理工作與政府相關(guān)行政管理工作有效銜接，以推動新時期道路運輸行業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展、安全發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展。經(jīng)請示部道路運輸司同意，本會牽頭會同有關(guān)單位，編寫并向“全國道路運輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會”報送了道路旅客運輸、貨物運輸、危險貨物運輸、大型物件運輸企業(yè)等級和汽車客運站服務(wù)星級5項《交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定、修訂協(xié)議書》以及各項《標(biāo)準(zhǔn)》草案，完成標(biāo)準(zhǔn)制定、修訂立項前期工作。目前，各項標(biāo)準(zhǔn)的制定、修訂編寫工作正在同步抓緊進(jìn)行。
2、樹立行業(yè)形象，深化行業(yè)推優(yōu)公益活動。為弘揚持之以恒、執(zhí)著追求、甘于奉獻(xiàn)的職業(yè)精神，激發(fā)道路運輸從業(yè)者的職業(yè)責(zé)任心和榮譽感，經(jīng)過精心籌劃，本會于20xx年開展了“服務(wù)道路運輸行業(yè)終身榮譽”推選活動，受到了全國道路運輸行業(yè)的廣泛關(guān)注，反響十分熱烈，在本會召開的第四屆二次會員代表大會上，交通運輸部馮正霖副部長、楊利民會長為獲獎的xx位同志頒發(fā)了榮譽證書和獎牌。中國道路運輸百強誠信企業(yè)創(chuàng)建活動是至今已開展整整20xx年的公益性行業(yè)推優(yōu)活動，通過引導(dǎo)企業(yè)的“強”、“誠”結(jié)合，發(fā)揮了內(nèi)樹標(biāo)桿、外樹形象的積極作用，活動得到了行業(yè)內(nèi)外的普遍認(rèn)可，企業(yè)參與度不斷提高，并受到各類主流媒體的高度關(guān)注。借鑒成功經(jīng)驗，本會又在道路運輸窗口行業(yè)陸續(xù)推出“文明誠信、優(yōu)質(zhì)服務(wù)駕校創(chuàng)建活動”、“全國道路運輸百強誠信站場創(chuàng)建活動”等行業(yè)推優(yōu)活動，同樣收到了良好的效果，吸引了越來越多企業(yè)的積極參與，爭先創(chuàng)優(yōu)。
3、持續(xù)推動中國綠色貨運行動。為推動行業(yè)節(jié)能減排，引領(lǐng)低碳發(fā)展方向，本會20xx年策劃發(fā)起了“中國綠色貨運行動”大型公益性項目，得到了政府有關(guān)主管部門的重視和支持，由交通運輸部牽頭，會同環(huán)保部、國家發(fā)改委、公安部、工信部主管節(jié)能減排業(yè)務(wù)司局的'有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)組成指導(dǎo)委員會。在有國內(nèi)外專家參加的專家組的技術(shù)支持下，制定了《中國綠色貨運行動指南》，從“綠色管理、綠色技術(shù)、綠色駕駛”三個方面，倡導(dǎo)行業(yè)綠色安全發(fā)展、創(chuàng)新高效發(fā)展，推動節(jié)能減排。20xx年，綠色標(biāo)準(zhǔn)制定、典型企業(yè)試點和示范、綠色宣傳教育、綠色企業(yè)認(rèn)證、爭取政策支持等工作有條不紊地展開。在本會的大力持續(xù)推動下，該行動于20xx年被列入中美氣候變化工作組重點合作項目，引起了行業(yè)內(nèi)外的普遍關(guān)注。
4、持續(xù)推動國際合作。20xx年6月，楊利民會長率領(lǐng)中國道路運輸代表團成功參加第七屆歐亞道路運輸大會，并與國際道路運輸聯(lián)盟（IRU）舉行工作會談，更加密切了工作聯(lián)系。20xx年9月，經(jīng)過近一年的籌備，在部道路運輸司的關(guān)心指導(dǎo)和蘇州金龍、蘇汽集團兩家副會長單位的大力支持及本會相關(guān)副會長單位、理事單位、骨干客運企業(yè)會員的積極參與下，成功召開“中國伊比利亞及拉丁美洲客運研討會”，建立并密切了我國與相關(guān)國家道路運輸行業(yè)的聯(lián)系與合作。為落實對外開放政策，配合政府主管部門工作，幫助國際道路運輸企業(yè)開展國際合作、走出國門參與國際競爭，本會著力推動國際運輸便利化工作。20xx年我國政府正式?jīng)Q定加入TIR公約，國家海關(guān)總署委托本會作為海關(guān)關(guān)稅發(fā)證擔(dān)保機構(gòu)，本會正在就我國加入TIR公約撰寫工作方案，做好公約加入和實施的準(zhǔn)備工作。經(jīng)過長期努力，目前大湄公河次區(qū)域（GMS）便利運輸協(xié)定全面實施在即，20xx年本會參與了GMS便利運輸協(xié)定的談判工作，起草了協(xié)定實施的法律文件。20xx年本會參與的中蒙、中越運輸協(xié)定實施手冊編寫正式啟動。以上各項項工作為本會利用國際組織平臺推動國際運輸便利化和我國道路運輸行業(yè)對外開放奠定了基礎(chǔ)。
5、以舉辦大型行業(yè)活動為載體搭建凝聚會員、匯集產(chǎn)學(xué)研用的綜合服務(wù)平臺。結(jié)合召開本會第四屆二次會員代表大會，除完成規(guī)定的民主決策程序外，大會同期還舉辦20xx中國道路運輸年會、分支機構(gòu)專題會議，以及相關(guān)展覽展示、業(yè)務(wù)合作洽談交流等系列活動，搭建了為各類會員和相關(guān)單位服務(wù)的綜合平臺。據(jù)統(tǒng)計，共有30余家為道路運輸服務(wù)的裝備制造、信息技術(shù)等企業(yè)參展。
6、做好企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評工作。經(jīng)部批準(zhǔn)，本會取得了承擔(dān)道路運輸、城市客運兩個交通運輸重點行業(yè)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化一級企業(yè)考評資格。為扎實推進(jìn)這項行業(yè)關(guān)注度較高的重點工作，按照部相關(guān)部署安排，本會印發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作的通知》，共有70余家大型道路運輸企業(yè)向我會報名參評。為方便企業(yè)申報，與有關(guān)單位合作正在組織開發(fā)相關(guān)計算機軟件。本會還將對地方各級道路運輸行業(yè)協(xié)會取得相應(yīng)考評機構(gòu)資格，承擔(dān)并完成好安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二、三級企業(yè)考評工作，提供全面幫助支持。
7、辦好行業(yè)刊物《中國道路運輸》雜志。作為行業(yè)宣傳的主流媒體，為發(fā)揮其行業(yè)政策法規(guī)宣傳的“主陣地”和輿論導(dǎo)向作用，適應(yīng)新時期行業(yè)發(fā)展和政府行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營對宣傳工作提出的新需求，20xx年《中國道路運輸》雜志一方面是下功夫努力提高采編質(zhì)量，使雜志在時政性、時效性、可讀性等方面，較好地滿足了不同層面讀者提出的不同需求；另一方面采取積極有效措施，努力擴大雜志的發(fā)行量，20xx年全年總計發(fā)行雜志4。45萬份53萬余冊，進(jìn)一步提高了雜志的行業(yè)覆蓋面。另外，全年還向政府有關(guān)主管部門、本會會員單位、國家級貧困地區(qū)等，免費贈閱雜志數(shù)量超過2萬冊。
道路運輸工作總結(jié)6
20xx年春運從2月1日開始至3月12日結(jié)束。春運工作開始以來，許昌市交通運輸局按照交通運輸部《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年道路水路春運有關(guān)工作的通知》（交運函〔20xx〕38號）和省交通運輸廳《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運有關(guān)工作的通知》（豫交文〔20xx〕33號）和省運管局《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年道路春運工作的通知》（豫交運客〔20xx〕6號）要求，按照“便捷春運、溫馨春運、平安春運、誠信春運”的原則，從優(yōu)化運輸組織、落實監(jiān)督管理、強化服務(wù)意識、創(chuàng)新宣傳形式、加強春運數(shù)據(jù)統(tǒng)計和信息報送等方面抓好落實。切實提高春運組織協(xié)調(diào)水平，統(tǒng)籌綜合交通保障，強化安全監(jiān)督管理，全面提升服務(wù)質(zhì)量，讓廣大旅客不僅“走得了”，還要“走得好、走得滿意”。
春運期間，我市共投入各類運營車輛1632臺，投入運力5.2萬輛/次，發(fā)送旅客407萬人次。我市未發(fā)生一起重特大交通事故，保證了廣大旅客的安全、便捷出行。現(xiàn)將我市春運工作開展情況總結(jié)如下：
一、強化組織領(lǐng)導(dǎo)，做好運力調(diào)配
為保證今年春運工作的順利開展，我局提前介入，積極準(zhǔn)備，成立了以局長任組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，加強對今年春運工作的領(lǐng)導(dǎo)。先后多次召開會議進(jìn)行安排部署，制定了20xx年道路春運工作實施方案，建立了春運督查機制，下發(fā)了《關(guān)于開展20xx年度道路客運春運安全生產(chǎn)督導(dǎo)檢查工作的通知》。明確了今年春運工作的重點，對各項工作進(jìn)行了分解，確保春運各項工作扎實開展。
二、細(xì)化工作措施，保證春運順利開展
1、優(yōu)化運輸組織，滿足群眾出行需求。今年春運期間，我市廣大旅客出行選擇更加多元，出行時間選擇日趨合理，春運呈現(xiàn)節(jié)前平穩(wěn)、節(jié)后集中，農(nóng)村客運較為活躍，中短途平穩(wěn)，長途客運需求銳減的態(tài)勢，針對今年春節(jié)出行特點，我們采取引導(dǎo)客流量相對較小的800公里以上長途客運班線減少班次，適度調(diào)整到省內(nèi)中短途線路參加春運。合理安排運力深入我市廠礦、企業(yè)、大專院校等旅客集中地采取提前預(yù)售票、預(yù)約包車等形式，及時疏運務(wù)工人員、學(xué)生等團體旅客。同時，在汽車站開通學(xué)生、農(nóng)民工快速通道，為廣大學(xué)生和農(nóng)民工群體提供直通車，方便群體出行需求。針對春運期間“本地游”火爆的現(xiàn)象，我市在發(fā)往各縣（市）純電動城際公交的基礎(chǔ)上，一方面增開公交班次，另一方面以禹州神垕鎮(zhèn)鈞瓷古鎮(zhèn)、鄢陵花博園、五彩大地等旅游目的地增開定制公交和快客直達(dá)服務(wù)，共投入新能源運輸車輛100余臺，滿足了節(jié)日期間我市廣大群眾的休閑、旅游的需求，為提倡節(jié)能環(huán)保做出了示范垂范作用。
同時，我們加強農(nóng)村客運運力投入，適時增開農(nóng)村客運班次，根據(jù)廣大農(nóng)民群眾春節(jié)出行需求，充分發(fā)揮各行政村通客車公示牌的作用，方便廣大農(nóng)民群眾及時了解班次信息和進(jìn)行電話約車，重點保障農(nóng)村廟會、趕集等大型集會運力需求。加強對道路貨運市場監(jiān)測，提前掌握春運期間物資運輸需求，在保障煤電油氣運輸基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排鮮活農(nóng)產(chǎn)品等節(jié)日重點物資運輸。
2、有效銜接多種運輸方式，提升運輸效率。今年，為保證群眾出行便利，我市各運輸企業(yè)積極主動與火車站、高鐵站、異地航站樓進(jìn)行對接，按照《關(guān)于加強20xx年春運期間綜合運輸服務(wù)銜接保障旅客便捷有序出行的通知》（交辦運函〔20xx〕70號）的要求，全面掌握春運期間火車、高鐵、航班的開行情況，合理調(diào)整道路客運發(fā)班時間、發(fā)班密度，引導(dǎo)廣大旅客合理選擇出行方式，避免了大面積人員滯留現(xiàn)象，確保了旅客運輸銜接順暢。
3、著力加強應(yīng)急運輸組織保障。今年，我局根據(jù)往年春運應(yīng)急運輸工作經(jīng)驗，針對可能出現(xiàn)的極端異常天氣和旅客滯留等突發(fā)情況，制定完善運輸應(yīng)急預(yù)案，提前配足防滑鏈、消防設(shè)備等應(yīng)急物資，切實做好應(yīng)急運力儲備。今年我市儲備了50輛不少于1600個座位的客車作為客運應(yīng)急運力；儲備了50輛不少于1200個噸位的貨車作為貨運應(yīng)急運力，并對帶隊領(lǐng)導(dǎo)，車號、駕駛員及其聯(lián)系方式進(jìn)行了登記備案，簽訂應(yīng)急運輸協(xié)議，對參運人員進(jìn)行了應(yīng)急運輸培訓(xùn)，應(yīng)急運力能在市春運辦統(tǒng)一指揮下于1小時內(nèi)在指定地點參加緊急疏運。
4、切實加強惡劣天氣預(yù)警和應(yīng)對。針對今年春運期間天氣變化較多的`特點，我們及時與氣象、旅游、公安等部門溝通，共享氣象信息，利用汽車站、衛(wèi)星監(jiān)控平臺、微信等形式，及時發(fā)布?xì)庀箢A(yù)警信息。加強與公安交警部門溝通，通過各種傳媒渠道發(fā)布路況信息，路段封閉時，引導(dǎo)旅客乘坐其他交通工具出行。
三、落實監(jiān)督管理，確保春運安全穩(wěn)定
1、加強車輛管理。為保證春運參運車輛安全，今年春運前，我局組織對全市所有參加春運的運輸車輛進(jìn)行了一次全面的安全大排查，排查結(jié)果進(jìn)行公示，排查合格的車輛準(zhǔn)予參與今年春運，對排查不合格的車輛，要求其進(jìn)行整改，整改合格方可參與春運，整改后仍不合格的車輛，一律不得參與春運工作，并在各汽車站進(jìn)行公示。今年共排查各類客運車輛1632多臺，合格率達(dá)到99%。在做好客運行業(yè)自檢自查的同時，我們加強對貨運企業(yè)安全檢查，重點對危險品貨運企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格審查，對發(fā)現(xiàn)安全隱患及時下發(fā)責(zé)令整改通知，必須立即糾正不留后患，對安全設(shè)備不齊全存在安全隱患的車輛一律停運，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
2、加強汽車客運站的管理。為加強汽車客運站的管理，我局在安排春運督導(dǎo)工作時，按照“四不兩直”的要求，對汽車站進(jìn)行不定時的明查暗訪，要求各汽車客運站要嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”管理職責(zé)，督促汽車客運站落實“三不進(jìn)站、六不出站”安全職責(zé)，充分發(fā)揮安全檢測儀的作用，嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車。同時，嚴(yán)格落實“實名制售票”工作，在我市主要客流集中的“中心汽車站”投入人像識別系統(tǒng)，對旅客進(jìn)出通道進(jìn)行了優(yōu)化，使實名制驗票與三品安全檢查形成前驗后查模式，避免出現(xiàn)人票不符、無票人員進(jìn)站乘車現(xiàn)象。
3、加強客運駕駛員管理。春運開始前，我局組織對全市道路客運駕駛員進(jìn)行了全面的排查，要求企業(yè)對駕駛員信息進(jìn)行完善，并建立專門臺賬，逐人進(jìn)行篩查。同時，聯(lián)合公安交管部門，對駕駛員違章信息進(jìn)行清理，保證駕駛員零違章，違章未消除的駕駛員一律不得參加今年的春運工作。共篩查客運駕駛員2765人，停運教育6人。嚴(yán)把從業(yè)資格關(guān)，嚴(yán)禁無從業(yè)資格人員駕駛營運車輛。落實駕駛員途中休息制度，利用衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)，對駕駛員實行實時監(jiān)控和提醒，避免疲勞駕駛。
4、加強運營過程動態(tài)監(jiān)管。許昌市12328服務(wù)中心為保證春運期間廣大旅客的出行需求，開設(shè)的有電話和網(wǎng)站兩種渠道受理咨詢和投訴。為保證電話能隨時接通，增加了話務(wù)人員值班值守，堅持24小時值班制度，確保電話能隨時接聽和受理。截至目前，許昌12328電話受理道路旅客運輸類電話共15個，全部給于合理回復(fù)；同時，我局充分利用衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等科技手段，實現(xiàn)道路運輸實時動態(tài)監(jiān)控，加強對長途客車、旅游包車、危險品運輸車輛的監(jiān)管，及時糾正超速超載等違法行為，并加強事后處理。
四、強化服務(wù)意識，提升春運服務(wù)質(zhì)量
今年，我局持續(xù)開展“情滿旅途”、“暖冬行動”、“務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”等活動，為旅客平安優(yōu)質(zhì)出行提供便利。動員廣大干部職工以飽滿熱情和高度責(zé)任感投入春運服務(wù)工作，讓旅客切身體驗到春運旅途的溫暖。各汽車站采用懸掛紅燈籠、送春聯(lián)、送水餃、設(shè)立迎新春展板等形式，讓廣大旅客感受到濃濃的年味。同時，各汽車站為旅客候車、中轉(zhuǎn)、餐飲和住宿提供各項便利。在全市重點汽車客運站都設(shè)立了“志愿者服務(wù)站”，配備專門的志愿者，為廣大旅客提供票務(wù)咨詢、簡易救助、免費茶水、乳嬰休息等服務(wù)。同時，多渠道擴寬客運服務(wù)，采取預(yù)約售票、登門售票、網(wǎng)絡(luò)售票、中短途免費接駁等提高運輸服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平的措施，讓乘客滿意。
五、做好安全大排查，確保春運工作順利開展
為確保春運工作的順利開展，今年春運以來，按照省市安全大排查工作的要求，我們組織對全市客、貨運行業(yè)進(jìn)行了全面的排查，主要針對包車客運、長途客運和農(nóng)村客運進(jìn)行專項排查，排查工作從企業(yè)管理、車輛、從業(yè)人員等多環(huán)節(jié)入手，采取各種有效措施，加強安全監(jiān)管，預(yù)防和減少運輸安全事故。汽車客運站嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”管理職責(zé)，督促汽車客運站落實“三不進(jìn)站、六不出站”安全職責(zé)，充分發(fā)揮安全檢測儀的作用，嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車。六是加強煙花爆竹運輸管理。通過排查，共發(fā)現(xiàn)問題17處，存在問題車輛42臺，主要集中在安全帶使用不規(guī)范、登記臺賬不規(guī)范、勞動合同簽訂不規(guī)范、例會記錄不規(guī)范、部分車輛消防設(shè)施缺失、車輛衛(wèi)生差，汽車站封閉式管理不到位等，經(jīng)整改全部整改到位，有效保障了春運安全。
道路運輸工作總結(jié)7
半年來，我所認(rèn)真貫徹落實省、市交通運輸工作會議和縣委、縣政府20xx年工作會議精神，圍繞“跨越發(fā)展、XX爭先”和“3+2”發(fā)展戰(zhàn)略，深入開展“項目建設(shè)年”、“效能建設(shè)年”、“創(chuàng)新攻堅年”活動，繼續(xù)打好“五大戰(zhàn)役”、大干“十二五”開局之年，突出民生工程優(yōu)先，積極構(gòu)建魅力、和諧、幸福，努力推動交通運輸科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展。
一、今年來道路運輸管理工作情況
（一）認(rèn)真抓好春運、清明、“五一”“端午節(jié)”等假日旅客運輸工作切實貫徹上級交通主管部門及縣委、縣政府有關(guān)做好假日運輸工作的指示精神，在為期40天的春運工作中，共抽調(diào)23名運管人員分成4個組，秉承“以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運服務(wù)管理工作理念；全縣共投入客車62輛、出租車35輛，道路客運總發(fā)班車4215班次，其中加班138班、包車9車次，安全運送旅客4.36萬人，周轉(zhuǎn)量378.3萬人／公里，運量、周轉(zhuǎn)量比去年分別增長了17.83%、3.95%，實現(xiàn)了“安全暢通、文明和諧”的目標(biāo)。在清明節(jié)、“五一”“端午節(jié)”等假日旅客運輸中，科學(xué)合理調(diào)配運力，均未造成假日期間旅客滯留現(xiàn)象。
（二）認(rèn)真抓好運輸行業(yè)市場管理扎實推進(jìn)運輸服務(wù)優(yōu)化工程建設(shè)，全力服務(wù)運輸行業(yè)做大做強企業(yè)，結(jié)合開展運輸企業(yè)安全生產(chǎn)“月檢查、季分析”制度，定期組織運政、維修、駕培等股室負(fù)責(zé)人聯(lián)合深入全縣各運輸企業(yè)進(jìn)行服務(wù)和指導(dǎo)，向運輸企業(yè)征求對行業(yè)主管部門的服務(wù)意見，及時宣傳近期國家有關(guān)運輸行業(yè)發(fā)展新政策，力所能及幫助運輸企業(yè)解決在發(fā)展中遇到的困難和問題，引導(dǎo)運輸企業(yè)優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)，積極向標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、清潔化方向的營運車輛發(fā)展。截止5月31日，全縣新增經(jīng)營業(yè)戶198戶，新增營運車輛351輛，其中，貨運車輛348輛，客運車輛3輛；更新客運車輛1輛，審驗營運車輛2092輛。
（三）認(rèn)真開展運輸安全生產(chǎn)專項整治行動根據(jù)國家安監(jiān)局、交通運輸部、公安部《關(guān)于集中開展道路客運隱患整治專項行動的通知》（安監(jiān)總管二36號）精神，結(jié)合年初我縣轄區(qū)內(nèi)運輸企業(yè)營運車輛道路交通安全事故頻發(fā)的實際情況，把抓好運輸安全生產(chǎn)作為一項突出的工作來抓，強化對轄區(qū)內(nèi)運輸企業(yè)安全監(jiān)督檢查，加強指導(dǎo)，落實整改，確保各項安全工作措施到位，內(nèi)業(yè)檔案完整。強化企業(yè)安全主體責(zé)任的落實，在4月13日召開交通行業(yè)進(jìn)一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作培訓(xùn)會，參加對象為全縣客貨運企業(yè)、維修企業(yè)、駕校經(jīng)營者和安全員，對國務(wù)院、省、市政府的有關(guān)通知進(jìn)行了宣貫和培訓(xùn)。注重企業(yè)安全員的培訓(xùn)和持證上崗，于6月14—16日聯(lián)合縣安監(jiān)局開展了安全員培訓(xùn)，客貨運企業(yè)、維修企業(yè)、駕校的安全員共68人參加了培訓(xùn)并經(jīng)過考試獲得了結(jié)業(yè)證書。截止5月31日，全縣共排查治理隱患的道路運輸企業(yè)累計279家次，排查出一般隱患289項，已落實整改289項，整改率達(dá)100%，保持上半年我縣道路運輸行業(yè)安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。
（四）認(rèn)真開展打擊非法營運車輛專項整治行動根據(jù)全國開展打擊非法營運工作的統(tǒng)一部署，我縣迅速行動，開展以土樓景區(qū)和車站為重點的打擊非法營運專項治理行動，通過制定出臺打擊非法營運專項治理行動，加大宣傳力度，印發(fā)打擊非法營運專項治理行動通告及宣傳標(biāo)語，并在縣有線電視臺連續(xù)播放，在土樓景區(qū)、車站等重點區(qū)域懸掛宣傳標(biāo)語，發(fā)放專項治理《通告》1000多份；出動宣傳車到土樓景區(qū)及全縣各鎮(zhèn)巡回廣播，做到專項整治行動人人皆知、家喻戶曉。截止5月31日，全縣共查扣涉嫌非法營運車輛6部，已處理5部，處罰42000元，另一部尚未處理，取得專項治理工作的階段性成效。
（五）扎實推進(jìn)村村通客車工程緊跟全縣鄉(xiāng)村公路交通安保工程進(jìn)展情況，根據(jù)客運經(jīng)營戶提供的材料，依據(jù)行政許可程序及時審批新開通農(nóng)村客運班線和現(xiàn)有客運線路延伸許可，并鼓勵有條件的農(nóng)村客運線路采用區(qū)域循環(huán)發(fā)車和預(yù)約包車方便廣大農(nóng)村群眾出行，確實推進(jìn)村村通客工程建設(shè)。截止5月31日，全縣新增客車3輛，更新客車1輛，新增農(nóng)村客運線路3條。
（六）認(rèn)真做好內(nèi)河水上交通運輸安全監(jiān)管積極向上反映我縣各個渡口的現(xiàn)狀，邀請省交通規(guī)劃設(shè)計院對全縣7個渡口的碼頭及引線公路改造進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計，為爭取省市渡口改造補助創(chuàng)造條件。積極配合縣政府開展河道采砂整治行動，在縣河道采砂（石）管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組的鼎力支持下，對全縣11艘采砂船、11艘運砂船進(jìn)行專項整治；同時準(zhǔn)予遷入在我縣轄區(qū)內(nèi)作業(yè)的薌城區(qū)兩艘船舶（一艘運砂船、一艘采砂船），并列入專項整治對象。定期深入全縣7個義務(wù)渡口進(jìn)行排查治理隱患，排查出一般隱患5項，已落實整改5項，整改率100%。通過整治非義務(wù)渡船的安全隱患，強化義務(wù)渡船的安全隱患排查整改，繼續(xù)保持我縣內(nèi)河水上交通運輸安全零事故的記錄。
（七）認(rèn)真抓好維修企業(yè)經(jīng)營行頁頁為監(jiān)管依托XX縣查處無證無照經(jīng)營工作機制的平臺，充分利用查處無證無照經(jīng)營抄告制度的新優(yōu)勢，強化維修企業(yè)經(jīng)營行為的監(jiān)督管理，把好維修企業(yè)準(zhǔn)入關(guān)，營運車輛技術(shù)評定關(guān)，規(guī)范營運車輛二級維護(hù)電腦聯(lián)網(wǎng)管理，狠抓維修企業(yè)二級維護(hù)檔案建立，至3月份所有維修檔案資料已全部錄入電腦管理，進(jìn)一步有效規(guī)范全縣維修企業(yè)經(jīng)營行為。截止5月31日，全縣新增二類維修企業(yè)3家，三類維修企業(yè)2家，至此全縣擁有維修企業(yè)27家，其中一類1家、二類20家、三類6家，擁有竣檢線5家；強制二級維護(hù)車輛4516輛，綜合性能檢測車輛2413輛次，二級維護(hù)竣工檢測車輛5278輛次。
（八）認(rèn)真抓好駕培機構(gòu)教練員實操作教學(xué)監(jiān)督管理根據(jù)市運管局《關(guān)于加強對駕培機構(gòu)教練員實操作教學(xué)監(jiān)督管理的通知》（漳運管培訓(xùn)6號）文精神，經(jīng)所務(wù)會研究決定，由分管副所長牽頭，稽查隊給予配合，在全縣范圍內(nèi)組織開展駕培機構(gòu)教練員教學(xué)監(jiān)督管理工作，通過對教練員教學(xué)的嚴(yán)格監(jiān)督管理，有效規(guī)范駕培機構(gòu)教練員實操作教學(xué)行為，贏得了社會的廣泛贊譽，提高了駕校學(xué)員的實際操作能力和培訓(xùn)質(zhì)量。截止5月31日，全縣累計完成機動車駕駛員培訓(xùn)3466人，其中小車2877人、大車292人、摩托車297人。
（九）扎實推進(jìn)公交線路開通前期規(guī)劃新建XX汽車中心站，規(guī)劃城市公交線路，建設(shè)公交站臺和的士停靠點，被縣政府列入繼續(xù)打好“五大戰(zhàn)役”20xx年城市建設(shè)戰(zhàn)役項目。我們未雨綢繆規(guī)劃開通公交線路的前期籌備，在縣政府尚未出臺發(fā)展城市公交實施意見之前，已著手調(diào)研公交企業(yè)的設(shè)立和比較成熟的公交線路等各項籌備工作，做到規(guī)劃在前，推動公共交通優(yōu)先便民工程的實施。
（十）狠抓運輸行政執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)以抓文明執(zhí)法為切入點，對20xx年實施燃油稅改革時將原有基層運管站臨時改制成四個稽查隊的.執(zhí)法人員進(jìn)行統(tǒng)一合署辦公整合，加強對基層稽查人員執(zhí)法執(zhí)勤的統(tǒng)一規(guī)范管理及考核，做到行政執(zhí)法規(guī)范化、程序化、透明化，整齊規(guī)范的行政處罰和行政許可案件卷宗，順利通過了5月下旬市局組織開展20xx年全市交通運輸行政執(zhí)法檢查評議考核。截止5月31日，共組織上路稽查人數(shù)156人次，受理行政處罰案累計61件，罰款87300元，未發(fā)生一起行政復(fù)議或行政訴訟案件。同時以文明禮貌執(zhí)法行為參與土樓景區(qū)及周邊交通秩序整頓，積極營造有序良好的景區(qū)交通秩序，為土樓景區(qū)榮獲國家5A級景區(qū)創(chuàng)造條件，得到了縣主要領(lǐng)導(dǎo)、土樓管委會及當(dāng)?shù)厝罕姷囊恢潞迷u。
二、當(dāng)前運管
工作存在的薄弱環(huán)節(jié)和困難半年來的工作雖取得了可喜成績，但也存在著一些薄弱環(huán)節(jié)和困難。主要表現(xiàn)在：一是打非治違專項治理行動還有待于進(jìn)一步加強，非法營運等違法行為依然存在，打擊難度較大；二是轄區(qū)內(nèi)運輸企業(yè)交通安全事故頻發(fā)，暴露出當(dāng)前運輸企業(yè)安全生產(chǎn)還存在薄弱環(huán)節(jié)，運輸企業(yè)安全主體責(zé)任還未完全落實，對運輸企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管任重道遠(yuǎn)；三是由于目前市里尚未出臺縣級公交運行具體方案及管理措施，導(dǎo)致難以擬出我縣發(fā)展城市公交實施意見稿提交縣政府常務(wù)會議審議，造成實施公共交通優(yōu)先便民工程進(jìn)展緩慢；四是執(zhí)法人員綜合素質(zhì)仍需要進(jìn)一步提高，受綜合執(zhí)法改革和參公管理無法解決的影響人員的思想狀態(tài)還未穩(wěn)定，隊伍管理還需加強。針對存在的困難和薄弱環(huán)節(jié)，我們將在下半年的工作中進(jìn)行逐一探索解決和強化。
三、下半年運管
下半年，將按既定的工作目標(biāo)，強力推進(jìn)農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，加強道路運輸安全管理，引導(dǎo)運輸發(fā)展方式的進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，提升運輸行業(yè)企業(yè)的抵抗風(fēng)險能力，全力奮斗第六屆文明行業(yè)創(chuàng)建目標(biāo)，主要工作如下：
一加強運輸行業(yè)發(fā)展方式的引導(dǎo)。為進(jìn)一步提升我縣運輸行業(yè)企業(yè)的抵抗風(fēng)險能力，將繼續(xù)加強對運輸行業(yè)企業(yè)經(jīng)營者的正確引導(dǎo)，通過政策、法律、行政等手段，促進(jìn)運輸組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，做強做大運輸企業(yè)。
二強力推進(jìn)農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)。繼續(xù)按照“客運線路延伸、區(qū)域循環(huán)發(fā)車、預(yù)約包車”基本模式，形成以農(nóng)村客運線路延伸為基礎(chǔ)，農(nóng)村客運區(qū)域循環(huán)發(fā)車為骨架，預(yù)約包車為補充，布局合理的農(nóng)村客運線路網(wǎng)絡(luò)，確保至20xx年底通等級公路以及符合通客車安保條件的建制村全部通客車的目標(biāo)。
三加強道路運輸安全管理。繼續(xù)嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)和營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)，搞好縣汽車站安全監(jiān)督。嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”的責(zé)任制，強化內(nèi)部安全生產(chǎn)監(jiān)督，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，實現(xiàn)我縣道路運輸安全生產(chǎn)管理規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。
四積極配合上級推進(jìn)交通綜合執(zhí)法體制改革。按照省廳提出“機構(gòu)一步到位、人員分步實施、綜合執(zhí)法工作全面開展”的基本思路，積極配合疏導(dǎo)劃轉(zhuǎn)人員的思想工作。
五全力以赴迎接創(chuàng)建文明行業(yè)活動測評檢查。按照市交通局有關(guān)迎評工作的要求，積極主動，密切配合，做好內(nèi)業(yè)，對照測評體系強化對縣汽車站和出租車企業(yè)兩個基層窗口的現(xiàn)場督查，充分做好迎接上級領(lǐng)導(dǎo)蒞臨檢查測評各項準(zhǔn)備，力爭實現(xiàn)第六屆文明行業(yè)創(chuàng)建“保中爭十”目標(biāo)。
六強化上級交辦任務(wù)的執(zhí)行力。認(rèn)真做好節(jié)假日、防洪抗旱、新兵運輸?shù)雀黜椷\輸組織工作，不辜負(fù)上級的重托。
道路運輸工作總結(jié)8
一年來，在縣交通運輸局、市運管處和縣安全生產(chǎn)監(jiān)管職能機構(gòu)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)“兩個主體”責(zé)任，加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)管，堅持深入各道路運輸經(jīng)營單位檢查、督促、指導(dǎo)道路運輸安全管理工作，取得了一定的成效，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、行業(yè)基本情況
（一）全縣有危險化學(xué)品運輸企業(yè)4家。即：xx有限公司運輸車隊，擁有危貨運輸車xx輛，xx噸；xxx客貨運輸有限公司，擁有危貨運輸車輛，xx噸；xx縣物資貿(mào)易公司擁有危貨運輸車xx輛，xx噸；xx物流運輸有限公司，擁有危貨運輸車xx輛，xx噸。
（二）全縣客運企業(yè)2家。即：xx黔順汽車客貨運輸有限公司，擁有客車輛；xx汽車運輸有限公司，擁有客車輛。
（三）全縣有客運站（點）3個。即：xx縣xx客運車站、xx客運發(fā)車點、x客運發(fā)車點。
（四）全縣擁有一、二類汽車維修企業(yè)9家，三類汽車維修企業(yè)含摩托車維修企業(yè)200家。
二、工作目標(biāo)完成情況
（一）全年度道路運輸行業(yè)未發(fā)生重特大交通安全責(zé)任事故。
（二）為認(rèn)真貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規(guī)，我所始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)擺在重要位置來抓。XX年隨著國家燃料稅改革，我所及時轉(zhuǎn)變職能，從過去重收費轉(zhuǎn)安全管理到現(xiàn)在全力抓道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管工作，增設(shè)安全監(jiān)管崗位，增加安全監(jiān)管人員，滿足安全監(jiān)管工作需要。安全生產(chǎn)形成經(jīng)常化、制度化監(jiān)管。制訂有《春運道路運輸突發(fā)情況應(yīng)急預(yù)案》、《道路運輸重特大安全事故應(yīng)急預(yù)案》、《危險化學(xué)品道路運輸應(yīng)急預(yù)案》、《防汛搶險救災(zāi)預(yù)案》、《惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》、《煙花爆竹監(jiān)管實施方案》、《打擊非法違法道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營行為專項方案》、《進(jìn)一步開展安全生產(chǎn)大檢查方案》、《加強農(nóng)村客運管理工作方案》等有效應(yīng)對安全事故的發(fā)生。
（三）強化危貨運輸車輛安全監(jiān)管，要求駕駛員、押運員在運輸易燃、易爆、易中毒危險化學(xué)品，必須嚴(yán)格執(zhí)行公安機關(guān)指定的線路行駛，全年未發(fā)生運輸危險化學(xué)品、民爆物品經(jīng)過城區(qū)和人員密集場所，確保了人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
（四）加強道路交通安全宣傳教育。為提高道路運輸行業(yè)從業(yè)人員的`安全生產(chǎn)法律意識、安全知識、安全技能，我所采取多種形式廣泛深入地開展安全教育學(xué)習(xí)培訓(xùn)。全年組織道路運輸經(jīng)營單位責(zé)任人安全例會次，會上學(xué)習(xí)有關(guān)文件精神，通報近期發(fā)生的重特大道路交通事故案例，舉一反三，從中吸取教訓(xùn)。要求各道路運輸經(jīng)營單位，每月不少于1次組織駕駛員、乘務(wù)員集中進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和教育培訓(xùn)，牢固樹立安全發(fā)展理念，增強行業(yè)安全意識，提高從業(yè)人員安全技能素質(zhì)；利用趕場天向廣大群眾開展安全教育活動5次，發(fā)放宣傳資料XX余份，把安全教育以最快速度宣傳到每一個道路運輸經(jīng)營單位及每個從業(yè)人員和廣大群眾。
（五）建立有交通安全監(jiān)管人員結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖，明確有1位副職領(lǐng)導(dǎo)分管安全工作，具體有安全管理人員4人，有明確的責(zé)任分工，他們責(zé)任心強，堅持原則，工作認(rèn)真。
（六）建立健全道路運輸安全管理的各項規(guī)章制度，有安全生產(chǎn)監(jiān)管制度，安全生產(chǎn)事故隱患排查治理監(jiān)管制度等，
（七）為進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，所長與副所長簽定安全工作責(zé)任書，分管領(lǐng)導(dǎo)與崗位責(zé)任人簽定安全責(zé)任目標(biāo)和“包保責(zé)任書”，與各道路運輸經(jīng)營單位簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，做到了層層分解目標(biāo)，人人落實責(zé)任。
（八）有半年和全年安全工作總結(jié)，并及時報縣局及縣委辦。
（九）全面按時完成上級臨時交通的各項工作，完成20xx年度新兵運輸工作；完成全縣搶險救災(zāi)、支農(nóng)物資運輸；完成突發(fā)情況運輸任務(wù)；開設(shè)綠色通道，在高考期間組織出租汽車免費接送考生。
（十）大力開展交通安全法律的宣傳教育活動，有圖片、資料。
（十一）全年編寫安全工作簡報8期，并報送縣交通運輸局和縣安辦備案。
（十二）每月28日前按時向縣交通局和縣安辦報送安全生產(chǎn)情況報表。
（十三）全年組織召開安全生產(chǎn)工作14次，有參會人員簽到和會議筆記。
（十四）全年組織道路運輸安全大檢查次，每次檢查有檢查表格內(nèi)容，表格上有檢查與被檢查單位簽章。
（十五）全年組織出租汽車從業(yè)人員集中安全培訓(xùn)教育5期，培訓(xùn)人員535人次，有記錄。
（十六）對上級的督查中提出的整改意見起，落實率達(dá)100%。
（十七）轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，全年分別深入對各道路運輸經(jīng)營單位開展安全檢查共130次，排查隱患48起，已整改38起，整改合格率達(dá)95%。查處交警抄告客車23輛，并強制停運5天學(xué)習(xí)。
（十八）全年營運車輛交通事故人數(shù)死亡人，在縣下達(dá)的控指標(biāo)以內(nèi)。
（十九）各辦公室、停車場及職工宿舍院落有專人負(fù)責(zé)消防防范工作，制定有防火防災(zāi)應(yīng)急預(yù)案。
道路運輸工作總結(jié)9
根據(jù)省局、市局信息化重點工作安排，和省局會議要求，我局將20xx年主要信息化建設(shè)工作匯報如下：
一、在建信息化項目情況介紹：
今年我局繼續(xù)圍繞省局“一中心三平臺”建設(shè)任務(wù)，重點推進(jìn)省綜合監(jiān)管平臺建設(shè)推廣工作，同時做好xx市公共交通管理信息平臺、網(wǎng)約車申報平臺、運政數(shù)據(jù)中心升級等項目建設(shè)工作。
1、省綜合監(jiān)管平臺建設(shè)工作。綜合監(jiān)管平臺是今年省局布署的重要工作之一，因此，我局全力做好綜合監(jiān)管建設(shè)基礎(chǔ)配套工作。監(jiān)控接入方面，從今年1月份開始，對運政視頻監(jiān)控平臺進(jìn)行了全面升級，新增了流媒體服務(wù)器和云存儲設(shè)備，監(jiān)控平臺使用更加流暢快捷。接入了全市6個二級以上客運站“三口一場一廳”主要監(jiān)控點位、1個物流園區(qū)主要點位視頻圖像、市本級和部分縣二客一危企業(yè)監(jiān)控值班室、停車場等監(jiān)控點位，在原來25個重點區(qū)域非現(xiàn)場執(zhí)法監(jiān)控點基礎(chǔ)上新增了16個監(jiān)控點，在部分區(qū)域測試了站外組客自動抓拍功能。新建重點區(qū)域公交站點高清監(jiān)控點40個，作為公交運行監(jiān)測及重點區(qū)域非現(xiàn)場執(zhí)法的補充。數(shù)據(jù)接入方面，一是在完成全市駕培學(xué)員監(jiān)測平臺推廣的基礎(chǔ)上，準(zhǔn)備進(jìn)行監(jiān)管規(guī)則的啟用。二是按照省局要求完成了對公交監(jiān)測功能模塊進(jìn)行開發(fā)。三是完善了客運管理系統(tǒng)，啟用了異常信息監(jiān)測規(guī)則。四是為加強兩客一危車輛運輸安全管理，啟用了聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控異常信息監(jiān)測規(guī)則。
2、完善公共交通管理信息平臺建設(shè)。一方面，我局公共交通管理信息平臺經(jīng)過1年多的建設(shè)已完成一期開發(fā)。平臺于20xx年1月開始在政府公交服務(wù)購買領(lǐng)域嘗試使用，將GPS有效行駛里程指標(biāo)作為補貼主要依據(jù)，再輔以準(zhǔn)點率、運行速度等指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)籌計算，初步實現(xiàn)將公交信息化作為政府公交服務(wù)購買的依據(jù)。目前城市、城鄉(xiāng)公交GPS上線率均達(dá)到97%以上，100%車輛安裝車載視頻監(jiān)控和自動報站系統(tǒng)，并強勢推動公交企業(yè)對于公交智能調(diào)度的常態(tài)化使用。另一方面，目前已完成xx市公共交通信息管理平臺二期的開發(fā)，啟用公交信息異常監(jiān)測、安全應(yīng)急管理、服務(wù)質(zhì)量考核和公交發(fā)展評價等功能，并充分與綜合監(jiān)管平臺進(jìn)行銜接。
3、推進(jìn)網(wǎng)約出租車申報平臺建設(shè)。為探索“最多跑一次”如何以信息化手段實現(xiàn)，我局以網(wǎng)約出租車從業(yè)人員、車輛審核為為契機，于4月份建設(shè)完成并啟用了網(wǎng)約出租車申報平臺。申報平臺打通了兩個通道，一是打通了我局與公安、社保、國稅的審核通道，通過在公安、社保、國稅設(shè)立審核點，使網(wǎng)約車申報人員不必跑多個部門進(jìn)行審核，各審核部門也可通過信息化手段在網(wǎng)上審核完畢，省去了車主、部門來回跑的時間。二是打通了申報平臺與內(nèi)部許可系統(tǒng)、考試系統(tǒng)的通道，申報數(shù)據(jù)從申報開始到證件打印整個流程實現(xiàn)數(shù)據(jù)同步，避免二次輸入，有效防止錯誤發(fā)生，提高工作效率。目前為止全市共有830人報名，570人通過了網(wǎng)上申報的審核，112人已取得了網(wǎng)約車從業(yè)資格證。平臺的使用得到了良好的社會反響，也為“最多跑一次”實現(xiàn)信息化提供借鑒意義。
4、完善道路運輸行業(yè)數(shù)據(jù)中心建設(shè)。今年對行業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行清理，并完善了行業(yè)數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)元的整理、分類工作，在數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)共享方面制定了統(tǒng)一規(guī)范，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)與市交通局?jǐn)?shù)據(jù)中心的對接。同時，做好數(shù)據(jù)資源可視化工作，初步完成了靜態(tài)、動態(tài)數(shù)據(jù)資源一張圖、行業(yè)數(shù)據(jù)綜合和專題展示分析等功能，為行業(yè)管理分析決策提供了可視化工具。
5、積極打造移動運管服務(wù)。今年完成了移動應(yīng)急指揮車和移動執(zhí)法服務(wù)站的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，為應(yīng)急突發(fā)事件處理、執(zhí)法部門一線執(zhí)法和許可辦理流動服務(wù)提供移動指揮調(diào)度、視頻會議、無線通信、現(xiàn)場執(zhí)法以及流動許可服務(wù)等功能。
6、積極推進(jìn)運游一體化智慧管理平臺建設(shè)。建設(shè)以業(yè)務(wù)管理BI門戶系統(tǒng)、智慧中心系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集云分析平臺、出行平臺為核心的運游一體化智慧管理平臺，實現(xiàn)交通運輸與旅游融合化。
二、擬建信息化項目
1、出租車綜合監(jiān)管項目。為確保網(wǎng)約、巡游出租車管理辦法的有效實施，方便管理部門有序、高效地開展網(wǎng)約、巡游出租車的管理工作，我局?jǐn)M開發(fā)出租汽車綜合監(jiān)管平臺，在前期為社會公眾提供網(wǎng)約車從業(yè)許可網(wǎng)絡(luò)審核的基礎(chǔ)上，為網(wǎng)約車平臺及企業(yè)提供企業(yè)許可登記，為管理部門提供資料審核、證件核發(fā)、綜合監(jiān)管等多方面的.工作和管理方式，提高工作效率。
2、雪亮工程項目。為進(jìn)一步落實公共安全區(qū)域視頻監(jiān)控的建設(shè)，確保視頻監(jiān)控的穩(wěn)定運行，我局將新增三級以上車站、公共交通樞紐等重要交通樞紐的人員聚集場所、出入口、主要通道等重要安全部位安裝高清視頻監(jiān)控。進(jìn)而充分發(fā)揮公共安全視頻監(jiān)控在治安防控、抗險救災(zāi)、社會管理、服務(wù)民生、行業(yè)監(jiān)管等多方面的重要作用。
3、數(shù)據(jù)中心升級項目。通過對數(shù)據(jù)中心大數(shù)據(jù)分析，形成運管數(shù)據(jù)展示中心。改造現(xiàn)有的數(shù)據(jù)接收、共享數(shù)據(jù)接口，進(jìn)一步提升接口的規(guī)范化和共享效率。將數(shù)據(jù)開放給科研院校、高新企業(yè)和政府機構(gòu)，提升數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)質(zhì)量和應(yīng)用效率。
4、網(wǎng)絡(luò)安全項目。為貫徹國家關(guān)于加強網(wǎng)絡(luò)安全的決策部署，我局?jǐn)M對網(wǎng)絡(luò)安全工作進(jìn)行全面加強。20xx年將根據(jù)漏洞掃描結(jié)果，購置安全審計設(shè)備、防毒墻設(shè)備、防入侵設(shè)備和網(wǎng)頁防篡改設(shè)備等網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備，做好重要系統(tǒng)的等保評定，并增加網(wǎng)絡(luò)安全服務(wù)。
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